想要通過(guò)科目二并不容易

每個(gè)項(xiàng)目都有它的脾氣

坡道定點(diǎn)停車考的是離合器

曲線行駛憑的就是運(yùn)（che）氣（gan）

直角轉(zhuǎn)彎可以說(shuō)是道送分題

側(cè)方停車打方向盤千萬(wàn)別大意

倒車入庫(kù)......

倒車入庫(kù)是壓軸大題

一不小心

嘖嘖嘖

恭喜你

前 功 盡 棄

都說(shuō)倒庫(kù)難

其實(shí)主要還是操作步驟略多

我知道你在緊張的情況下

很容易忘記如何操作

發(fā)揮不出自己的真實(shí)水平

所以

首先我們應(yīng)該把操作步驟記住

倒車入庫(kù)的第一步就是上線

雖然看似很簡(jiǎn)單

但卻起著至關(guān)重要的作用

上線時(shí)發(fā)生任何偏差

都可能會(huì)影響你的倒庫(kù)

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上線時(shí)

如果不知道車身位置

可以通過(guò)右后視鏡觀察

車身距離庫(kù)區(qū)距離在15cm左右即可

如果上線沒(méi)有做好

可以直接開(kāi)往下一個(gè)庫(kù)區(qū)

前提是，車身沒(méi)有開(kāi)進(jìn)庫(kù)區(qū)

如果開(kāi)進(jìn)庫(kù)區(qū)，語(yǔ)音會(huì)提示考試考試

此刻不能再更換庫(kù)區(qū)

不管什么車型

上線的操作步驟都一樣

上線時(shí)當(dāng)庫(kù)邊線與身體肩膀平行

方向盤向右打一圈

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看左后視鏡根部對(duì)準(zhǔn)黃色區(qū)域邊緣線時(shí)

向左打兩圈

（能早別晚，可以探頭觀察一下）

▼

此時(shí)車身大概在這個(gè)位置

▼

（不同車型，效果一樣的）

車身正后向右回正車輪

看左后視鏡下沿超過(guò)庫(kù)區(qū)邊線時(shí)停車

▼

此時(shí)車輪在黃色區(qū)域內(nèi)大概這個(gè)位置

▼

可以通過(guò)左后視鏡看到

車輪在黃色區(qū)域內(nèi)10cm左右即可

如果打錯(cuò)了方向

在最后回正的時(shí)候

可以慢踩離合控制車速

然后看左后視鏡

抓緊機(jī)會(huì)調(diào)整車身

必須把車身調(diào)正

如果車身出現(xiàn)歪斜情況

也有可能會(huì)影響倒庫(kù)

接下來(lái)我們開(kāi)始進(jìn)行右倒庫(kù)了

掛倒擋，當(dāng)左后視鏡下沿到達(dá)庫(kù)邊線時(shí)

向右打一圈半

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看右后視鏡

當(dāng)庫(kù)角和車身距離在30cm左右時(shí)

方向盤向左回一圈

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當(dāng)車身與庫(kù)角距離大于30cm時(shí)，直接向右打滿

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當(dāng)庫(kù)角消失后，方向盤再向右打滿

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當(dāng)車身與庫(kù)邊線平行時(shí)回正車輪

看左后視鏡下沿到達(dá)白色邊線時(shí)停車

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身高不同停車看點(diǎn)亦不同

大家在訓(xùn)練時(shí)找到適合自己的位置即可

掛1擋開(kāi)始左出庫(kù)

當(dāng)引擎蓋到達(dá)黃色實(shí)線時(shí)向左打滿

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車身正后方向盤回正

看左后視鏡下沿超過(guò)庫(kù)區(qū)邊線時(shí)停車

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然后掛倒擋開(kāi)始左倒庫(kù)

同理，當(dāng)左后視鏡下沿到達(dá)庫(kù)邊線時(shí)

向左打一圈半

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看左后視鏡

當(dāng)庫(kù)角和車身距離在30cm左右時(shí)

方向盤向右回一圈

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庫(kù)角消失后向左打滿

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車身正后方向盤回正

左后視鏡下沿到達(dá)白色停止線后停車即可

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車身已經(jīng)入庫(kù)后，只要能保證車輪不壓線就行啦

不要刻意追求完美在已經(jīng)入庫(kù)的情況下還左右調(diào)整

最后說(shuō)不定還會(huì)弄巧成拙導(dǎo)致掛科

左倒庫(kù)完成后

還要進(jìn)行第三次出庫(kù)

也就是再做一次右出庫(kù)

右出庫(kù)方法跟左出庫(kù)方法一樣

看不到7米線后向右打滿

完成第三次撞杠后

掛倒擋直線倒回（不用打方向）

最后直接離開(kāi)項(xiàng)目

恭喜你，通過(guò)考試?yán)?/span>