??作為緊湊級SUV的爆款，CR-V絕對稱得上經(jīng)典。不過翻翻最近半年的銷量數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)本田CR-V已經(jīng)逐漸邊緣化，也許最直接的原因可能就是產(chǎn)品力跟不上，車型遲遲不換代。作為中國汽車市場加價的鼻祖，近日，全新一代CR-V在萬眾矚目中終于上市了，而且最低價已經(jīng)下探到16.98萬元。比上一代整整便宜了1萬元。頂著前輩的光環(huán)，后續(xù)的CR-V背負的包袱也確實不小。這次全新CR-V的登場顯然是有備而來，然而面對SUV競爭激烈，各種新產(chǎn)品層出不窮的當下中國，全新一代CR-V究竟能占據(jù)多大競爭優(yōu)勢呢？

??全新一代CR-V最直觀的改變，在于外觀內(nèi)飾和車身尺寸上，整體感覺變得更為年輕了。全新CR-V長寬高分別為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm，相比上一代車型，軸距有所提升。前臉多了些肌肉感的MAN味，圓潤的尾部和豎型尾燈得到傳承。新車顏色上以活力十足的珠玉黃為全新主打色，并配有琥珀棕、彩晶黑、珍珠白、赤霞紅、翡玉黑，共6種車身顏色。

??全新CR-V采用了和十代思域相同的三輻式方向盤和液晶儀表盤，而CR-V檔桿位置依舊在中控臺，中控臺的7英寸觸摸屏融入了旋鈕控制鍵，各種細節(jié)的升級也讓這款車更有科技感。

??動力系統(tǒng)部分，全新CR-V首次搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配CVT變速箱。坊間有一句傳言，買本田發(fā)動機送車，雖然說起來很夸張，但也說明了本田大法的厲害之處，1.5T發(fā)動機干到了接近200ps，比翼虎1.5T高出12ps，而最大扭矩或者持續(xù)轉(zhuǎn)速都有優(yōu)勢。另外，全新CR-V還推出混動版車型，搭載的是與思鉑睿/雅閣銳·混動車型相同的LFA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機。

??總體來看，經(jīng)過全方位升級的全新CR-V無論在顏值、空間、配置、動力上都具備了很強大的實力，隨著國產(chǎn)全新CR-V的上市，合資緊湊型SUV又將迎來一波猛烈廝殺。換代而來的CR-V不僅要面對奇駿、途觀這樣的老對手，還要時不時的注意科雷傲、天逸這樣的新選手對市場的覬覦，以及提防羽翼日漸豐滿的國產(chǎn)SUV向上突圍?；蛟S重回緊湊型SUV“神壇”對于新CR-V來講仍然不是那么容易的事，而新車未來市場表現(xiàn)也同樣值得期待。