首先最簡單的一個方法就是靜態(tài)練習(xí)。

判斷車距，你可以停在一輛車的后面，自己在車內(nèi)估計一個距離，然后再下車檢驗自己的估算是否正確，進行修正。如此反復(fù)幾次，你對前車的距離感就能比較準(zhǔn)確了。

后視鏡（包括盲點、井道、入庫）的訓(xùn)練也是一樣的，都可以靜態(tài)練習(xí)——停在一個車（或者障礙物）的前方或者側(cè)前方，現(xiàn)在車里判斷，估算距離、看看是不是在盲點區(qū)域內(nèi)，再下車驗證，反復(fù)多次。盲點的消除必須要靠回頭看。大幅度并線、拐彎、入庫的時候必須回頭看，不能僅僅依賴后視鏡和雷達。

另外一個是對自己車輪廓的考察（現(xiàn)在車的四角的弧線都很大，拐彎很難判斷），你坐在車里，讓朋友貼著車頭車尾的拐角站著，你多看看他，就知道四個角在什么位置了。

但要明白的是，靜態(tài)練習(xí)只能幫助你理解車距離和車盲點，動態(tài)練習(xí)才能幫助你理解車輛的行為。不同車輛調(diào)校不同，油門和剎車的反饋不同。任何新車都建議找一條空曠的道路測試真實的急剎車制動距離和形態(tài)。

靜態(tài)與動態(tài)之間的狀況轉(zhuǎn)換，也就是車輛剛啟動的時候，必須注意矮墩子、消防栓。繞車一周再上車是好習(xí)慣，后視鏡和回頭看都解決不了這樣的盲點。