寶馬和奧迪的激光大燈看著十分的高大上，但實際對比常規(guī)的鹵素燈、氙氣燈效果又是如何？一起來看看：

氙氣燈vs鹵素燈照射距離

氙氣燈雙光透鏡vs鹵素燈照射效果

LED燈與激光大燈照射距離對比

關于鹵素燈、疝氣燈、LED燈、激光大燈知識

1.鹵素燈因為性價比很高而受到汽車廠家們的特別青睞，特別是中級車以及經濟型用車，幾乎都是鹵素燈為主。相比白熾燈，在同樣的功率下發(fā)光亮度比一般前照燈高出50%。缺點在于使用一段時間后發(fā)光能力會漸漸退化。所以很多車主采用更換特殊規(guī)格的燈泡的方式來提升發(fā)光強度，以滿足夜間行車的需求。

2.氙氣大燈英文縮寫是HID，最早是由菲利浦公司研制開發(fā)，工作原理是將高壓電流接入的功率，發(fā)光效率高出三倍。35W的疝氣燈通光量是55W的普通鹵素燈的兩倍，一般使用壽命1500-2500小時，相當于汽車平均使用周期內全部運行時間，配合透鏡使用效果最佳，也是最目前市場最流行的。

3.LED的發(fā)光色譜接近于日光，這使得它發(fā)出的光被物體（諸如道路交通的指示標牌/線）反射的有效性要高于其它光源，從而能在較遠的距離讓司機盡早發(fā)現(xiàn)而提高行車安全。所以可以讓司機在夜間也像白天那樣方便地發(fā)現(xiàn)并看清交通標志。

4..激光大燈比起LED大燈，光照效率更高、導向性更好，也就是說能照得更遠，燈光還不散，不會晃到對面來車。更小的原件，能給天馬行空的設計師們更多創(chuàng)意空間，或是給工程師們讓出寸土寸金的發(fā)動機艙空間。“小眼聚光”，來形容激光大燈好像特別恰當。

總結：目前改裝車燈比較普遍的還是氙氣燈 雙光透鏡，因為價格便宜，加上技術成熟，加裝方便安裝的車友是最多的，而LED燈，激光燈往往是比較豪華車型才會自帶，價格昂貴，加上是新出來的事物，畢竟現(xiàn)在鹵素燈還沒有被淘汰，所以，選擇適合自己的才是最好的。