關(guān)于“什么時(shí)候購(gòu)車才會(huì)有更大的優(yōu)惠”這一個(gè)問(wèn)題，估計(jì)這是每一位消費(fèi)者都想知道的事情。當(dāng)然在教授看來(lái)購(gòu)車不需要看時(shí)間，畢竟同樣的一款車型，盡管兩者在價(jià)格上會(huì)有所差異，但是一般不會(huì)相差太大（除非是新款車型剛剛出來(lái)優(yōu)惠政策）。所以很多時(shí)候4S店搞的那些所謂的購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)，最主要的目的是“吸引消費(fèi)者、增加關(guān)注度”。所以對(duì)于購(gòu)車來(lái)說(shuō)，等更大的優(yōu)惠明顯是不理智的，至于什么時(shí)候買車最劃算？這并不成立！買車最關(guān)鍵的一點(diǎn)是看你對(duì)汽車的需求到底有多大，在足夠的需求前提下，你便可以下手了。

其實(shí)這也是最近一個(gè)非常熱門的話題，近段時(shí)間國(guó)家對(duì)于我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)布了一系列的《汽車銷售管理辦法》，并且早在2月份的時(shí)候就已經(jīng)通過(guò)，這一套新政策將于7月1日起正式實(shí)行。從這這一套管理辦法來(lái)看，最終受益的是消費(fèi)者，也讓我們瞬間有種農(nóng)民翻身、當(dāng)家做主的感覺(jué)！不過(guò)...事實(shí)真的如愿？

看點(diǎn)一：以后去寶駿的4S店你可能買到真寶馬

本次銷售管理辦法打破了傳統(tǒng)的品牌授權(quán)銷售單一體制，經(jīng)銷商可以銷售未經(jīng)供應(yīng)商授權(quán)的汽車品牌，去寶駿4S店買寶馬便不再是瞎想，而且只需要告知供應(yīng)商即可。另外新辦法實(shí)施后，消費(fèi)者便可以在手續(xù)合法的汽車賣場(chǎng)買車，并不再僅限于4S店。

教授見(jiàn)解：購(gòu)車去4S店買車這僅僅是我們的一個(gè)慣性思維，市場(chǎng)上一直都是一二級(jí)經(jīng)銷商并存，4S店屬于一級(jí)經(jīng)銷商，所謂二級(jí)經(jīng)銷商，是針對(duì)廠家特約維修店4S店而言的，即二級(jí)經(jīng)銷商是沒(méi)有廠家認(rèn)證的小汽車經(jīng)銷商，二級(jí)經(jīng)銷商一般是一級(jí)代理或地區(qū)總代的分銷處，而二級(jí)經(jīng)銷商車源是來(lái)自合作的4S店。一般情況下，限制更少的二級(jí)經(jīng)銷商購(gòu)車優(yōu)惠會(huì)更高，只是由于沒(méi)有系統(tǒng)的管理，所以在二級(jí)市場(chǎng)上總有一些不法商販為了謀求利潤(rùn)也做出了欺騙消費(fèi)者的惡劣行為！所以消費(fèi)者選擇4S店購(gòu)車的原因是在主觀上認(rèn)為4S店購(gòu)車更為可靠。

看點(diǎn)二：打破區(qū)域銷售限制

新的《汽車銷售管理辦法》第十四條中明確規(guī)定，供應(yīng)商、經(jīng)銷商不得限定消費(fèi)者戶籍所在地，不得對(duì)消費(fèi)者限定汽車配件、用品、金融、保險(xiǎn)、救援等產(chǎn)品的提供商和售后服務(wù)商，但家用汽車產(chǎn)品“三包”服務(wù)、召回等由供應(yīng)商承擔(dān)用時(shí)使用的配件和服務(wù)除外。

教授見(jiàn)解：實(shí)際上這也牽涉到“異地購(gòu)車”這一個(gè)問(wèn)題，以目前4S店的情況來(lái)看，一般都是規(guī)定所售車型必須上當(dāng)?shù)嘏普?，店?nèi)上保險(xiǎn)，也并沒(méi)有針對(duì)消費(fèi)者的戶籍作出明確的規(guī)范，而這條政策的出臺(tái)，確實(shí)能解決了一直以來(lái)4S店的潛規(guī)則，也讓我們看到了直接買裸車的希望。但對(duì)于這樣的政策，4S店只需要適當(dāng)收窄汽車的優(yōu)惠幅度，其實(shí)基本沒(méi)有任何影響，到最后給錢的還是我們消費(fèi)者。

看點(diǎn)三：禁止加價(jià)提車

新的《汽車銷售管理辦法》明文規(guī)定不允許經(jīng)銷商捆綁銷售、明示汽車各種配件的價(jià)格，不能在收取額外費(fèi)用。

教授見(jiàn)解：加價(jià)提車確實(shí)很可恨，但是依舊阻礙不到消費(fèi)者購(gòu)買的熱情，但是你還是得清楚一個(gè)事實(shí)，教授認(rèn)為加價(jià)提車永遠(yuǎn)禁止不了，因?yàn)樽罱K在合同上簽字的依然是你，到底要不要加價(jià)買車，決定權(quán)依舊在消費(fèi)者手中。而且對(duì)于4S店來(lái)說(shuō)，你不加價(jià)但4S店卻可以推遲交車日期、甚至不賣車給你，最終受苦的還是消費(fèi)者。

加價(jià)提車很常見(jiàn)，但是常年加價(jià)的車型就是賣得很火

 豐田漢蘭達(dá) 

 車型指導(dǎo)價(jià)：23.98-42.28萬(wàn) 

 大眾途昂 

 車型指導(dǎo)價(jià)：30.89-51.89 

新政策對(duì)于整一個(gè)汽車銷售市場(chǎng)來(lái)說(shuō)都會(huì)造成一個(gè)強(qiáng)而有力的沖擊力，但買的永遠(yuǎn)沒(méi)有賣的精，正所謂羊毛出在羊身上，就算再有優(yōu)惠，大多都是相差不大的，但是為什么應(yīng)該考慮購(gòu)車？

從《汽車銷售管理辦法》當(dāng)中所列出來(lái)的條例確實(shí)給我們消費(fèi)者帶來(lái)一片利好的消息，或許我們真的不用再受4S店囂張的態(tài)度。但是教授推薦購(gòu)車的理由不僅僅因?yàn)檎撸?月也是進(jìn)入雨季，天氣又熱悶，有可能很大程度地影響到你日常出行的便利性。另外一點(diǎn)是，在教授看來(lái)，早買早享受依舊是真理，與其在馬路上干巴巴地看人家飛馳而過(guò)，倒不如直接成為車主讓別人干瞪眼。