隨著共享單車市場的競爭日益激烈，要想站穩(wěn)腳跟還真不是一件容易的事兒。上周六ofo小黃車直接發(fā)布了發(fā)射衛(wèi)星的“X計劃”，不但要發(fā)射衛(wèi)星，還要發(fā)射60顆。

與ofo的“不務(wù)正業(yè)”不同，摩拜單車一如既往在老本行上精心耕作。

今年3月21日，在經(jīng)歷了前期的深度調(diào)研、悉心籌備和試運營后，摩拜單車正式在新加坡投入運營，標志著摩拜邁出了國際化發(fā)展戰(zhàn)略的第一步，也在共享單車行業(yè)內(nèi)具有開創(chuàng)性意義。

昨日（5.23），摩拜單車又宣布與高通及中國移動研究院達成合作，共同啟動中國首個LTE Cat M1/NB-1以及E_GPRS(eMTC/NB-IoT/GSM)多模外場測試。

此次外場測試將利用中移動2G/4G多模網(wǎng)絡(luò)，把高通面向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的MDM9206 LTE-IoT全球多模調(diào)制解調(diào)器應(yīng)用在摩拜單車智能鎖上。通過這個設(shè)備，摩拜單車不僅將能夠更加精準地找到單車、加快開鎖速度，并持續(xù)監(jiān)測單車狀態(tài)、實時管理。

實際上，摩拜選擇與兩者合作，是看中了兩者在國際化上的布局。

一方面，高通的調(diào)制解調(diào)器支持eMTC/NB-IoT/GSM全球多模，可以兼容絕大多數(shù)國家和地區(qū)的移動通信網(wǎng)絡(luò)。另一方面，中移動是全球最大電信運營商，在超過200個國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)。

這就意味著，如果摩拜單車投放海外，無需考慮智能鎖硬件的匹配問題，在不改動車輛和硬件的情況下，可以直接投放使用，智能鎖會與當?shù)氐奈锫?lián)網(wǎng)和移動通信網(wǎng)絡(luò)無縫實時對接。給摩拜走向國際化的路上起到重要作用。

目前，在全球物聯(lián)網(wǎng)的低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)市場，NB-IoT、eMTC、LoRa、Sigfox不斷跑馬圈地。

現(xiàn)在市場還沒有真正發(fā)展起來，全球的運營商絕大部分的狀態(tài)是在邊測試認證、邊小范圍部署、邊評估。部署這兩種標準對運營商而言需要巨大的投入，運營商要先充分測試這兩種標準的能力。針對的應(yīng)用服務(wù)不同，兩種技術(shù)的支撐能力也有差異，所有的這一切都有待運營商進一步測試。

目前，在歐洲，電信運營商推動NB-IoT的意愿很強烈， 同時Sigfox和LoRa也得到了部署。

在北美，運營商采取了先商用eMTC，后商用NB-IoT的策略。

在韓國，部分電信運營商表示更喜歡NB-IoT，同時也有運營商進行LoRa的部署。

2月27日，在MWC2017上，AT&T (美國和墨西哥)、KPN (荷蘭)、 KDDI (日本)、NTT DOCOMO (日本)、Orange (歐洲、中東和非洲)、Telefonica (歐洲)、Telstra (澳大利亞)、TELUS (加拿大) 和Verizon (美國) 聯(lián)合宣布支持eMTC全球部署。

在中國，電信率先起跑，在確立了800MHz組網(wǎng)能力之后，一口氣要建成30萬NB-IOT基站。聯(lián)通與Jasper簽訂雙排他協(xié)議，早早確定了NB-IOT作為發(fā)展方向。

而最早提出的中移動，卻在NB-IoT與eMTC之間徘徊不定，這之間的原因，主要是兩種制式各有所長，而中移動的TDD網(wǎng)絡(luò)決定了其決策上的糾結(jié)性。

中移動的選擇，對中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常關(guān)鍵。一方面中移動苦于FDD牌照發(fā)放時間的不確定性，以及建設(shè)NB-IOT網(wǎng)絡(luò)的成本遠高于另外兩家，而遲遲下不了決心。另一方面有國際運營商加持的eMTC，又的確有獨特的優(yōu)勢，但是兩種制式帶來的規(guī)模體量沒有達到預(yù)期，會使芯片、模組價格居高不下，進一步不利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

這都讓中移動難以下決心選擇，因為一旦選擇錯誤，機會成本與網(wǎng)絡(luò)成本都是十分巨大的。

面對未來的不確定性，高通并沒有選擇站隊，比如只專注NB-IoT或者eMTC。采取多模多頻的方式，它對于抵消未來的不確定性，立刻啟動產(chǎn)品、商業(yè)模式和部署是有很大益處的，是一個穩(wěn)妥的方式。跟手機行業(yè)的多模全網(wǎng)通手機比較相似。

早在3月30日，高通于北京希爾頓酒店，舉辦了物聯(lián)網(wǎng)的多模芯趨勢 “Q科技”之LTE物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)媒體沙龍，高通產(chǎn)品市場高級總監(jiān)沈磊詳細介紹了高通的多模芯片由來。

高通產(chǎn)品市場高級總監(jiān)沈磊

萬物互聯(lián)需要蜂窩網(wǎng)絡(luò)

首先需要確定的是，在未來幾十年的時間里，萬物互聯(lián)是發(fā)展的必然趨勢。過去三十年之中，通訊行業(yè)已經(jīng)完美的解決了人與人之間的連接，如今高度發(fā)展的移動行業(yè)，就是其最真實的寫照。

萬物互聯(lián)在現(xiàn)在已經(jīng)起步，智能家居就是一個起點。目前我們的家居大多使用的是家庭Wi-Fi進行連接，不過這也就是個初級階段。未來的萬物互聯(lián)，所要面對的場景是非常復(fù)雜的，目前的這種短距離傳輸，現(xiàn)在的這種“局域網(wǎng)”尚可應(yīng)付，但是未來的萬物互聯(lián)可就不行了，比如我們想要管理整個城市的所有路燈，這總不能弄個覆蓋全城市的Wi-Fi吧。

要把所有萬物包容起來進行聯(lián)網(wǎng)，需要的是廣域網(wǎng)，也就是蜂窩網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，我們現(xiàn)在所使用的2G、3G、4G網(wǎng)絡(luò)都是蜂窩網(wǎng)絡(luò)，它是廣域覆蓋、全球范圍內(nèi)最成熟、部署最廣泛的技術(shù)，同時也是最為安全網(wǎng)絡(luò)通訊。

新技術(shù)標準LTE Cat-M1/LTE Cat-NB1

蜂窩網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展極為迅速，目前已經(jīng)發(fā)展出載波聚合的4G+階段，同時5G的研發(fā)和商用也指日可待。但是這些網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議，通通不適合物聯(lián)網(wǎng)，這并不是它們達不到物聯(lián)網(wǎng)的需求，而是它們對物聯(lián)網(wǎng)來說，明顯的性能過剩了。

目前最新款的移動芯片，已經(jīng)支持到了LTE Cat.16標準，它能提供1Gbps的下行速率，LTE Cat.18的速度可達1.2Gbps，它們是專門針對人與人之間通訊、針對手機使用所設(shè)計的，具有很高的可靠性。物與物之間的通訊，則選不需要這么復(fù)雜。

3GPP針對物聯(lián)網(wǎng)，推出制定了兩種新的通訊標準——Cat-M1和Cat-NB1，Cat-M1也叫eMTC是機器之間通訊的標準，Cat-NB1也叫NB-IoT，比較標準的稱呼是Cat-M1和Cat-NB1。它們與LTE Cat.4/Cat.12/Cat.16相比，是明顯的低規(guī)格。

物聯(lián)網(wǎng)之間的通訊，是有非常精準的需求的，它要求通訊中去掉不必要的能力，達到提升電池壽命、降低成本、提升小區(qū)內(nèi)部署總量的要求。Cat-M1和Cat-NB1則完全滿足這方面的要求。

我們看到這兩種通訊標準的參數(shù)之后，其實就能感受到它們的“精簡”了。Cat-M1的上行和下行速率都是1Mbps，而Cat-NB1的下行速率僅為20kbps，上行速率為60kbps，這完全是20年前的網(wǎng)絡(luò)速度了。

至于為什么采用如此的低規(guī)格，沈磊稱這是根據(jù)實際使用所考慮的。

比如說一個智能的水表，它只需要每個月上傳一次數(shù)據(jù)就行了，根本不需要多快的網(wǎng)絡(luò)速度，Cat-NB1這種低速率、穿透性強的標準正好夠用。同時Cat-M1和Cat-NB1非常省電，對于某些固定的傳感器，使用Cat-NB1標準的話，2節(jié)電池就能保證10年的使用。

雙模支持是大趨勢

當然Cat-M1和Cat-NB1之間也是存在差異的，從二者的對比來看，Cat-NB1精簡的極為徹底，正如其窄帶物聯(lián)網(wǎng)的名字一般，它基本上是把LTE的能力壓縮到極致了，它追求的是最低的成本，最長的續(xù)航時間，沒有移動性、沒有語音通訊能力、數(shù)據(jù)速率非常低，它比較適合對成本很敏感但是終端數(shù)量級大，同時單個能力要求比較弱的應(yīng)用，比如各種表計類（水表、電表、氣表等），每個月上傳一下數(shù)據(jù)就行，運營商調(diào)整資費需要接收的數(shù)據(jù)也很低。

Cat-M1則具有移動性，它的傳輸速率比較，并支持語音通訊，它對LTE的能力保留相對比較多，適合做一些需求比較強的，比如說樓宇安防、穿戴設(shè)備等。而它目前也得到了更多運營商的認可，目前全球已經(jīng)有多家運營商開始部署了。

顯然，Cat-M1和Cat-NB1針對的是不同的應(yīng)用環(huán)境，但不可否認的是，它們在部分特點上，是有著高度重疊的。而對于未來物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，是有著很多的不確定性的。大家很難判斷使用某種標準一定就能改變需求。

比如說一個已經(jīng)嵌入墻體的感應(yīng)器，通常情況下它只用使用Cat-NB1就好了，但萬一運營商調(diào)整策略，需要軟件升級，此時使用Cat-NB1的20Kbps傳輸，可就要用月為單位來下載了，這么長的下載時間，早就耗盡了其電池了。此時若是切換到Cat-M1的話，那么最多幾分鐘乃至幾小時，就能完成軟件的下載升級過程了。

因此在未來的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上，雙模支持肯定是主流，正如現(xiàn)在的多模全網(wǎng)通手機一樣，不受制式的制約，選擇適合自己的，并可靈活切換，它顯然明顯優(yōu)于單一模式。

高通推進雙模——MDM9206芯片

作為網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)的推動者，高通對于Cat-M1和Cat-NB1的雙模支持，已經(jīng)拿出了具體的解決方案，它就是與摩拜合作的MDM9206芯片。該芯片除了雙模的支持之外，還集成了Cortex A7處理器，支持Linux操作系統(tǒng)和Thread操作系統(tǒng)。

也就是說，MDM9206擁有處理器、操作系統(tǒng)以及很多硬件的接口，還擁有掛靠傳感器的接口。因此MDM9206不僅是通信芯片，也是一個系統(tǒng)控制器，具有很高的整合度，就好比手機的SOC一樣。

集多功能于一體

物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)在剛剛起步發(fā)展，它在此后必然會發(fā)展壯大，想在物聯(lián)網(wǎng)去分一杯羹的話，先期直接投入去搶占市場是必不可少的。如何不讓先期的投入打水漂，最好的方法肯定是雙模的支持。因為現(xiàn)在我們可以肯定，物聯(lián)網(wǎng)必然要依托蜂窩網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，Cat-M1和Cat-NB1作為其中最重要的環(huán)節(jié)，雖然起步時間剛剛1年多，但肯定是日后的趨勢，現(xiàn)在支持了肯定沒壞處。

結(jié)語

表面上看來，雖然因為多模系統(tǒng)復(fù)雜度比單模系統(tǒng)稍高，其模塊和芯片的成本也相應(yīng)的提高了。但事實上，這個成本只是單個模塊、子系統(tǒng)的成本。

再加上，選擇部署單模芯片還是多模芯片需要根據(jù)應(yīng)用場景來進行選擇，并不是盲目做出選擇。正如前文所說，多模芯片的選擇在一定程度上是為了應(yīng)付長遠的未來有可能發(fā)生改變的應(yīng)用而服務(wù)。

因此，從總體成本來考慮，選擇多模的話只是第一次投入的芯片要貴一點，但因此擁有靈活的實用性可以降低重復(fù)部署、動工和升級相關(guān)等所投入的更大的成本。是否選擇雙模芯片，無異于我們在考慮是否買保險~

來源：物聯(lián)傳媒、遼玫、物聯(lián)網(wǎng)智庫、

機情社老薛、OFweek

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