全國第三個職業(yè)教育活動周已然鳴金，但其“學(xué)會一門技能，富裕一個家庭，帶動一門經(jīng)濟(jì)”的宗旨卻仍在耳邊久久回響。因?yàn)檫@，代表著公眾對職業(yè)教育最樸素的認(rèn)知。

對職業(yè)教育，老百姓最大感受恐怕是“實(shí)在”。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，我國中職畢業(yè)生就業(yè)率保持在95%以上，高職畢業(yè)生半年后就業(yè)率超過90%。時至今日，我國已建成了世界上規(guī)模最大的職教體系，中職和高職撐起了“半壁江山”，每年有300萬家庭子女通過職業(yè)教育圓了大學(xué)夢。特別是在打通“中職—高職—大學(xué)”的求學(xué)通道之后，底子薄、基礎(chǔ)差的農(nóng)家子弟多了一條升學(xué)路。

職業(yè)教育不僅在構(gòu)建教育公平上發(fā)力，并且承載著培養(yǎng)一線技術(shù)人才的使命，是推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。眾所周知，職業(yè)教育是德國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“秘密武器”，德國制造背后有優(yōu)質(zhì)的職教支撐，那些暢銷全球的汽車、電器、生活用品等“德國爆款”，體現(xiàn)著高素質(zhì)勞動力的優(yōu)勢。

在低成本的勞動力優(yōu)勢消失后，“中國制造”的發(fā)展面臨著轉(zhuǎn)型升級的關(guān)口。想要復(fù)制“德國制造”的精致，非得從職教改革著手不可。為人稱道的德國職教的雙元制培養(yǎng)模式，并不難復(fù)制。在職業(yè)院校里，也有很多因循產(chǎn)教融合培養(yǎng)模式的“訂單班” “企業(yè)班”，直接為企業(yè)輸送人才。難以模仿的是德國職教精髓——始終與市場需求掛鉤、以企業(yè)需求為導(dǎo)向。

筆者曾參加過某職教大省的網(wǎng)絡(luò)媒體采風(fēng)行，在5天內(nèi)密集走訪9所職業(yè)院校，最深的感受是“差不多”。各校展示的專業(yè)“差不多”，采訪的教學(xué)場景也“差不多”，唯一區(qū)別就是校名不同。曾有媒體討論過“低水平同質(zhì)化高職專業(yè)為何難以關(guān)?！钡淖h題，成因或許是復(fù)雜的，但職校辦學(xué)方向和專業(yè)設(shè)置趨同化是不爭的事實(shí)，這顯然不符合產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的要求。

不少人在探討，經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下職業(yè)教育該如何改革。所幸，某些地方職業(yè)院校，已經(jīng)用實(shí)際行動進(jìn)行多元化、市場化的探索。比如，在2017年廣西職業(yè)教育活動周，筆者就發(fā)現(xiàn)不少亮點(diǎn)。南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院一女生向大家展示了壯錦工藝技術(shù)，該校打造傳承民族文化的特色專業(yè)群頗為引人注目；柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè)“柳工海外專員班”，為柳工“量身定做”培養(yǎng)人才，其300多名優(yōu)秀畢業(yè)生，近1/3服務(wù)于東盟國家；柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與俄羅斯、泰國等進(jìn)行國際合作辦學(xué)，探索與中國軌道交通產(chǎn)業(yè)和技術(shù)“走出去”相配套的職教發(fā)展模式，助力中國高鐵走向世界……

作者 | 林雙