空調(diào)爆炸是維修師傅年年關(guān)心的事情，但每年都避免不了空調(diào)爆炸事故的頻頻發(fā)生！空調(diào)為什么會發(fā)生爆炸，我們先看看以下幾個視頻的報道：
從上面的報道視頻可以看出空調(diào)發(fā)生爆炸的原因，基本上都是壓縮機爆炸！
理論上，空調(diào)發(fā)生爆炸的概率相當(dāng)?shù)?，因為空調(diào)的制冷系統(tǒng)會做很多相應(yīng)的保護(hù)。比如：排氣溫度保護(hù)、高低壓保護(hù)、壓縮機過流保護(hù)等。只要壓縮機運行不正常，必定有會相應(yīng)的保護(hù)，讓壓縮機停止運行，保證安全。
所以，一般新出廠的空調(diào)發(fā)生爆炸的概率幾乎是忽略不計，很多爆炸事故的發(fā)生都是在維修過程中，因為空調(diào)用久了，很多保護(hù)都會失靈。比如高壓保護(hù)失靈，如果壓縮機不停止運轉(zhuǎn)，一直在工作，想必小伙伴們可以想象，必定會造成高壓一直升高，銅管爆裂也就輕而易舉了。
小編針對上面的一些看法查了一下有關(guān)空調(diào)爆炸的資料：
爆炸發(fā)生的機理： 1、 有空氣（氧氣）； 2、 有可燃物； 3、 密閉的小的空間。
對應(yīng)起來，很容易我們就得到了壓縮機爆炸的機理：
1、 有空氣（氧氣）——系統(tǒng)泄露，混進(jìn)了空氣；
2、 有可燃物——壓縮機里面有冷凍油；
3、 密閉的小的空間——渦旋壓縮機渦旋盤容積很小。
我們來看看發(fā)生的過程： 空調(diào)器制冷循環(huán)系統(tǒng)高壓側(cè)堵塞 >>壓縮機運行>>吸入空氣數(shù)分鐘>>壓縮機過熱>>冷凍機油過熱汽化>>壓縮機內(nèi)部油氣混合物大量增加>>溫度、壓力持續(xù)增加 >>一定壓力、溫度時，壓縮機內(nèi)油氣混合物自燃，溫度、壓力急劇上升>>超過壓縮機殼體耐壓強度繼而發(fā)生壓縮機殼體爆裂。
小編認(rèn)為這個就是空調(diào)發(fā)生爆炸的機理。至于造成的原因有很多，我們列舉：
1、 違規(guī)檢漏操作導(dǎo)致壓縮機爆炸 操作過程：關(guān)閉高壓閥 ，開啟壓縮機 ，利用壓縮機對室外機制冷系統(tǒng)進(jìn)行充注空氣加壓，以便進(jìn)行漏點的檢查運行數(shù)分鐘。
結(jié)果：壓縮機發(fā)生爆炸。
過程分析：主要為壓縮機吸入空氣運行的危險* 壓縮機內(nèi)部有一定量的冷凍機油（350cc—950cc 隨機型的大小而不同），在特定的壓力、溫度條件下，冷凍機油會發(fā)生自燃，造成壓縮機內(nèi)部出現(xiàn)異常高溫、高壓狀況，最終會造成壓縮機殼體破裂繼而發(fā)生爆炸
2、移機時（含更換室內(nèi)機或需要回收制冷劑的操作），違規(guī)回收制冷劑操作引起壓縮機爆炸 空調(diào)器移機也是一種經(jīng)常性的業(yè)務(wù)，在移機過程中均需要進(jìn)行制冷劑的回收。
但是如果操作不當(dāng)，同樣會造成壓縮機爆炸的嚴(yán)重后果。
操作過程： 壓縮機運行 > 關(guān)閉高壓閥 > 空調(diào)器系統(tǒng)低壓側(cè)泄漏吸入空氣 > 運行數(shù)分鐘 壓縮機爆炸。
過程分析：因空調(diào)器制冷系統(tǒng)存在漏點，系統(tǒng)內(nèi)因低壓側(cè)存在漏點已經(jīng)沒有制冷劑或殘留少量的制冷劑，導(dǎo)致壓縮機吸入空氣并且在高壓側(cè)關(guān)閉的情況下運行，最終發(fā)生爆炸。
3.對于易燃的制冷劑如碰到制冷劑泄露遇到明火，壓縮機吸入空氣高壓運行達(dá)到閃點....；總之各位師傅對這類制冷劑空調(diào)維修更需注意，如果沒有專業(yè)的培訓(xùn)最好不要去碰！
小編個人認(rèn)為除了部分空調(diào)爆炸是由于不良廠家產(chǎn)出的次品之外，還有就是空調(diào)長期服役，保護(hù)功能喪失，加之維修操作沒有按照規(guī)范引起的 ！空調(diào)時間用久了，該換就換吧，不要再修啦，修好也是用不了多久的。
