最近比較火的一句話，分享大家：生意不要做得太委屈，能做就做，不能做就不做。利潤微薄的年代，你信任我，三言兩語就可成交；你不信任我，給你拍場電影都是徒勞。

如果說短線炒股我們首先要想到的指標就是KDJ指標，不過系統(tǒng)自帶的KDJ指標有一定的滯后性，所以想要能輕松獲利，就得把KDJ指標弄的更準。

KDJ

KDJ指標買底和逃頂在這里都給予及準確的判斷。只要按照上面的操作短線即可！

KDJ

這里有抄底線和逃頂線，股價一旦到達抄底線提示買底，那么就可以直接參與其中，股價一旦到達逃頂線提示逃頂，那么我們就找高點及時賣出，這樣做還能賺不到錢嗎？

KDJ

做股票就要有操作方法，如果盲目操作，那只有一個結果，就是虧損，無論你是用KDJ還是用MACD或者是其他指標，只要你專心研究，離賺錢還遠嗎？

一、精準把握KDJ的要點是：

1、KDJ的位置蘊涵機會和風險。KDJ低位蘊涵機會，而高位則蘊涵風險。

a、大級別KDJ高位蘊涵大機會，小級別蘊涵小機會：月KDJ低位，蘊涵有大行情；周KDJ低位，蘊涵有中級行情；日KDJ低位，蘊涵有短線行情。

月KDJ醞釀月線級別的大行情。

b、同理，月KDJ高位，隱患大風險；周KDJ高位，蘊涵有一輪中級下跌；日KDJ高位，會面臨短期風險。

c、一般而言，普通投資人用的最多的是日KDJ和60分鐘KDJ，60分鐘KDJ低位金叉，一般上漲8-12小時左右。當30分與60分KDJ高位死叉，會有幾天的回調(diào)，要等30分60分金叉時才能買進。

2、KDJ在20以下的極弱區(qū)域運行的時間越長，發(fā)出的金叉信號越可靠。特別是上升角度大、快速脫離20線的金叉，是脫離底部的重要信號。（一般情況下，J值連續(xù)3天小于0時，往往會出現(xiàn)短期底部。）

同理，KDJ在80以上的極強區(qū)域運行的時間越長，發(fā)出的死叉信號越可靠。特別是下降角度大、快速脫離80線的死叉，是脫離頂部的重要信號。（一般情況下，J值連續(xù)3天大于100時，往往出現(xiàn)短期頭部）

建議一般投資者使用60分鐘KDJ，非常適合高拋低吸的短線操作。60分鐘KDJ低位與高位的轉(zhuǎn)換，一般約8---12小時左右。可以在J值底部鈍化的時候買入，等待低位金叉上漲8---12小時,出現(xiàn)高位鈍化后死叉，及時賣出。

二、什么是KDJ指標的曲線背離？

KDJ曲線的背離就是指當KDJ指標的曲線圖的走勢方向正好和K線圖的走勢方向正好相反。KDJ指標的背離有頂背離和底背離兩種。

1、頂背離

當股票K線圖上的股價走勢一峰比一峰高，股價在一直向上漲，而KDJ曲線圖上的KDJ指標的走勢是在高位一峰比一峰低，這叫頂背離現(xiàn)象。頂背離現(xiàn)象一般是股價將高位反轉(zhuǎn)的信號，表明股價中短期內(nèi)即將下跌，是賣出的信號。（如下圖所示）

2、底背離

當股票K線圖上的股價走勢一峰比一峰低，股價在向下跌，而KDJ曲線圖上的KDJ指標的走勢是在低位一底比一底高，這叫底背離現(xiàn)象。底背離現(xiàn)象一般是股價將低位反轉(zhuǎn)的信號，表明股價中短期內(nèi)即將上漲，是買入的信號。（如下圖所示）

與其他技術指標的背離現(xiàn)象研判一樣，KDJ的背離中，頂背離的研判準確性要高于底背離。當股價在高位，KDJ在80以上出現(xiàn)頂背離時，可以認為股價即將反轉(zhuǎn)向下，投資者可以及時賣出股票；而股價在低位，KDJ也在低位(50以下)出現(xiàn)底背離時，一般要反復出現(xiàn)幾次底背離才能確認，并且投資者只能做戰(zhàn)略建倉或做短期投資。

三、KDJ曲線的形態(tài)

1、底部形態(tài)：買入信號

當KDJ曲線在50下方的低位時，如果KDJ曲線的走勢出現(xiàn)W底或三重底等底部反轉(zhuǎn)形態(tài)，可能預示著股價由弱勢轉(zhuǎn)為強勢，股價即將反彈向上，可以逢低少量吸納股票。如果股價曲線也出現(xiàn)同樣形態(tài)更可確認，其漲幅可以用W底或三重底形態(tài)理論來研判。

2、頂部形態(tài)：賣出信號

當KDJ曲線在50上方的高位時，如果KDJ曲線的走勢形成M頭或三重頂?shù)软敳糠崔D(zhuǎn)形態(tài)，可能預示著股價由強勢轉(zhuǎn)為弱勢，股價即將大跌，應及時賣出股票。如果股價的曲線也出現(xiàn)同樣形態(tài)則更可確認，其跌幅可以用M頭或三重頂?shù)刃螒B(tài)理論來研判。

3、趨勢線應用

股價在持續(xù)回調(diào)一段時間后，KDJ隨著股價向下運動中會形成下降趨勢壓力線，一旦股價回升，而KDJ指標突破下降趨勢壓力線時，股價就有可能走出一波彈升行情。

4、金叉買入案例演示

(1) 實例1：上汽集團600104

2003年1月13日至17日這一周周KDJ金叉后到4月20日至24日這一周周線KDJ死叉前每次日線KDJ金叉均是買入機會。

(2) 實例2：上海機場600009

2003年1月13日至17日這一周周線KDJ金叉后至4月18日這一周周KDJ死叉前，日線KDJ每次金叉均是買入時機。