作為全國(guó)經(jīng)濟(jì)大省，山東的經(jīng)濟(jì)總量基本保持在全國(guó)前三的水準(zhǔn)。

山東半島城市群總體規(guī)劃，包括濟(jì)南、青島、淄博、濰坊、東營(yíng)、煙臺(tái)、威海、日照8市。

近年來(lái)，山東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心呈兩級(jí)引領(lǐng)態(tài)勢(shì)，由青島、濟(jì)南雙核心帶領(lǐng)周邊城市共同發(fā)展，這兩座副省級(jí)城市，一個(gè)是政治文化中心，一個(gè)經(jīng)濟(jì)中心，成為山東半島城市群的兩個(gè)重要引擎。

規(guī)劃明確提出，山東半島城市群是以青島為龍頭，帶動(dòng)山東半島城市群的整體發(fā)展，在全國(guó)范圍內(nèi)，打造與珠三角、長(zhǎng)三角比肩的重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極之一，對(duì)外發(fā)展方面將構(gòu)筑由山東半島、韓國(guó)、日本部分地區(qū)組成的跨國(guó)城市走廊。

地理區(qū)位

從國(guó)際區(qū)位看,山東半島處于中國(guó)北方海岸線的中偏南段,,具有得天獨(dú)厚的對(duì)外開(kāi)放條件;從國(guó)內(nèi)區(qū)位看,山東半島處在南方長(zhǎng)三角城市群和北方京津冀城市群之間，山東半島城市群在未來(lái)有望成為繼“珠三角”、“長(zhǎng)三角”的外向型經(jīng)濟(jì)率先發(fā)展后，下一輪外資投放和地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重點(diǎn)城市群。未來(lái)將成為輻射東北亞，面向日韓的重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域。

區(qū)域資源

山東是中國(guó)重要的能源基地之一,石油、鋼鐵產(chǎn)量位居全國(guó)前列，礦產(chǎn)資源也極為豐富,山東瀕臨黃海和渤海,海洋資源亦非常豐富。

此外，山東半島城市群還擁有深厚的勞動(dòng)力資源儲(chǔ)備。半島城市群人口密集且工資水平較低,遠(yuǎn)低于長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)，對(duì)投資者有吸引力。

交通運(yùn)輸

區(qū)域交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)達(dá)程度,直接影響著各種投資經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的效益。因此,一個(gè)地區(qū)的交通運(yùn)輸狀況，在相當(dāng)程度上反映了該地區(qū)投資環(huán)境的水平。截至目前，全省公路通車總里程已超過(guò)26萬(wàn)公里，其中，高速公路通達(dá)全省96%的縣（市、區(qū)），“五縱四橫一環(huán)八連”高等級(jí)公路網(wǎng)基本形成。全省沿海港口總泊位數(shù)達(dá)到556個(gè)，其中，萬(wàn)噸級(jí)以上占265個(gè)；沿海港口年吞吐量達(dá)到13.4億噸，居全國(guó)第二位，擁有青島、日照、煙臺(tái)3個(gè)超3億噸大港。

山東省將總投資2800億元重點(diǎn)建設(shè)濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專、魯南高鐵、濟(jì)鄭高鐵山東段、濰坊至萊西高鐵等項(xiàng)目以及濟(jì)南至萊蕪、濟(jì)南至濱州、濱州經(jīng)東營(yíng)至濰坊等城際鐵路項(xiàng)目，全省建成“兩橫兩縱雙輻射”的高鐵網(wǎng)。

到2020年，山東省規(guī)劃的高鐵項(xiàng)目建成后，山東省高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到3000公里，全省17市將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”，省內(nèi)各市間相互通達(dá)。山東省將基本形成以濟(jì)南、青島為中心，濟(jì)南、青島至周邊城市1小時(shí)通達(dá)，濟(jì)南與省內(nèi)各地級(jí)市2小時(shí)通達(dá)，省內(nèi)各地級(jí)市之間3小時(shí)通達(dá)的“1、2、3小時(shí)”高速鐵路交通圈。

“龍頭”青島

青島作為山東的“龍頭”城市，GDP總量即將突破萬(wàn)億元，未來(lái)發(fā)展定位不斷提升，目前已升級(jí)為“國(guó)家沿海重要中心城市和濱海度假旅游城市，國(guó)際性港口城市，國(guó)家歷史文化名城。在優(yōu)化城市布局的關(guān)鍵時(shí)刻，突出青島的關(guān)鍵作用，不僅是對(duì)青島經(jīng)濟(jì)、發(fā)展地位的肯定，也是對(duì)其承擔(dān)更多責(zé)任的期許。

2016年11月29日，青島市委書(shū)記李群帶隊(duì)到訪中規(guī)院，中規(guī)院院長(zhǎng)楊保軍親自參與并點(diǎn)明了青島未來(lái)城市發(fā)展定位：要從單一的城市范圍轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域輻射型的大城市角色，要承擔(dān)起國(guó)家中心城市的責(zé)任，帶動(dòng)周邊城市共同發(fā)展。一直以來(lái)，青島在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)方面始終走在全省的前列，許多經(jīng)驗(yàn)都已經(jīng)成為中國(guó)城市發(fā)展的標(biāo)桿案例。

“咽喉”濰坊

2016年4月25日，《第一財(cái)經(jīng)周刊》旗下數(shù)據(jù)新聞項(xiàng)目“新一線城市研究所”在上海發(fā)布了《2016中國(guó)城市商業(yè)魅力排行榜》，用160個(gè)品牌、14家互聯(lián)網(wǎng)公司和數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的城市大數(shù)據(jù)，為338個(gè)中國(guó)地級(jí)以上城市重新分級(jí)，評(píng)出15個(gè)“新一線”城市、30個(gè)二線城市、70個(gè)三線城市、90個(gè)四線城市和129個(gè)五線城市。其中，濰坊市位居二線城市。

濰坊市位于山東半島的中部，是山東省下轄的地級(jí)市，與青島、日照、淄博、煙臺(tái)、臨沂等地相鄰。扼山東內(nèi)陸腹地通往半島地區(qū)的咽喉，膠濟(jì)鐵路橫貫市境東西，是半島城市群地理中心。

未來(lái)，濰坊將在半島城市群扮演更重要的角色。

過(guò)去，山東半島城市群一直被看成環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的一個(gè)次區(qū)域，如今，已然成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)重要的一個(gè)增長(zhǎng)極。

縱觀全國(guó)，廣東的發(fā)展得益于珠江三角洲的率先開(kāi)放，江蘇的崛起在于蘇錫常的超常規(guī)發(fā)展。而珠三角、長(zhǎng)三角都是城市密集、人口密度大的地方，其區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)周邊的帶動(dòng)力特別強(qiáng)。

而半島城市群區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，發(fā)展基礎(chǔ)好，是山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍脊。推出“半島城市群”正是源于這樣的戰(zhàn)略考慮：8個(gè)城市形成合力發(fā)展，形成強(qiáng)大的整體優(yōu)勢(shì)。

山東半島城市群的重要意義在于，它是面向東北亞（日韓）等發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)合作、交流的橋頭堡，也是中國(guó)黃河中下游地區(qū)的重要出海門(mén)戶。

半島城市群的崛起，不僅將帶領(lǐng)山東進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車道，還有可能形成與京津冀城市群在北方遙相呼應(yīng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新區(qū)域。