南京站位于南京市玄武區(qū)龍?bào)绰?11號(hào)，是中國(guó)鐵路樞紐之一，全國(guó)鐵路客運(yùn)特等站，中國(guó)十大火車站之一。南京站始建于1908年(清光緒34年)，位于老下關(guān)地區(qū)，1968年9月遷入現(xiàn)址，與南京長(zhǎng)江大橋同時(shí)建成投入使用，原南京站改為南京西站。

南京站前臨玄武湖，后枕小紅山，地理位置優(yōu)越，景觀環(huán)境優(yōu)美。占地總面積120萬平方米，設(shè)有16股道，建有客運(yùn)站臺(tái)8座，長(zhǎng)500米和450米兩種，擁有南站房和北站房，途徑鐵路包括京滬鐵路、寧合高速鐵路、寧啟鐵路及寧銅鐵路等。

旅客可乘坐南京地鐵1號(hào)線至南京站到達(dá)，南京站緊靠南京汽車客運(yùn)站(距離約為50米)，旅客們?cè)?0分鐘之內(nèi)步行可實(shí)現(xiàn)普鐵、動(dòng)車、高鐵、長(zhǎng)途汽車與公交車、出租車、地鐵、祿口機(jī)場(chǎng)大巴的無縫換乘。

站房建設(shè)充分體現(xiàn)了“一切以旅客為中心”的理念。站房東西長(zhǎng)270米，南北進(jìn)深53.5米，地下1層，地上3層，站房總建筑面積41000平方米，是原站房面積的6倍。

南京站新站房建設(shè)采用了大量先進(jìn)技術(shù)，主體結(jié)構(gòu)由18根后傾鋼管混凝土柱為主要受力構(gòu)件，大面積、大跨度的斜拉索輕鋼屋蓋體系，現(xiàn)代化的懸掛結(jié)構(gòu)技術(shù)，通透的點(diǎn)式玻璃幕墻，自動(dòng)監(jiān)控消防水炮，遠(yuǎn)距離送風(fēng)大溫差設(shè)計(jì)分層空調(diào)系統(tǒng)，處處體現(xiàn)了現(xiàn)代科技與新型建筑的完美結(jié)合。