越來越多的購車者會選擇自動擋的汽車，也正因?yàn)檫@個(gè)自動變速箱容易操作，駕駛舒適，還可以減輕駕駛者疲勞。自動擋也是現(xiàn)在汽車的發(fā)展趨勢，而裝了自動變速器的車子可以智能的根據(jù)路面狀況自動變速變矩，駕駛起來也不再會手忙腳亂，絕對是新手司機(jī)和女司機(jī)的福音。

但是很多開著自動擋的車主們卻不知道自動變速器使用起來也是有不少的禁忌的。

首先介紹一下怎么識別變速箱：

一般變速箱可以分為：手動變速箱、普通自動變速箱、普通自動變速箱（手自一體）、CVT無極變速箱、CVT帶檔位的變速箱、雙離合變速箱、AMT、序列變速箱。

例如“6檔手自一體”就是指這個(gè)車型是普通自動擋變速箱帶有手動控制檔位功能并且有6個(gè)檔位。

自動變速箱，由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩的目的。

那么駕駛自動擋的時(shí)候要注意些什么呢？下面的這些禁忌你又知道多少呢？

1. 空擋滑行

   空擋滑行的時(shí)候，行星齒輪會處于自動變速箱油液面的上方，導(dǎo)致行星齒輪會干摩擦，容易造成部件的損壞。

2.平直的道路上使用手動擋起步

不少手自一體的車主出于愛車的目的會選擇在平路上使用手動擋起步，車速上去了在切入D檔。但是，這種方法并沒有多省油。

3.從不清洗液力變矩器

很多車主都不知道液力變矩器是需要清洗的，液壓系統(tǒng)有兩個(gè)進(jìn)油孔，一個(gè)在控制閥體的地步，有變速箱油濾保護(hù)著，另一個(gè)是輸入軸的油管，進(jìn)油口在變矩器里面，沒有變速器油濾的保護(hù)，離合器或者制動器燒熔了之后會有部分的粉末進(jìn)入到變矩器內(nèi)部。不清洗液力變矩器就會堵塞潤滑油通道，車子在行駛一段時(shí)間內(nèi)就會直接燒到行星齒輪。

4.進(jìn)入地下停車場的時(shí)候使用D檔

不少的司機(jī)大佬們喜歡進(jìn)入地下停車場的時(shí)候用D檔沖坡，結(jié)果車子行駛了2~3萬公里，D檔的離合器和制動器就嚴(yán)重?zé)g了。

一般正確的駕駛方法是：上下陡坡的時(shí)候用手動擋1檔，上下緩坡的時(shí)候用2檔。

5.高速通過減速帶

公路的路口都會設(shè)置減速帶，轎車底盤本來就低，所以過減速帶的時(shí)候高速通過，顛簸感會十分的明顯。那SUV就可以高速通過了嗎？NO!

首先通過減速帶的時(shí)候，車速過高，前輪通過之后，懸掛進(jìn)入了壓縮行程。轎車的話變速器的油底殼非常容易和減速帶發(fā)生碰撞，造成油底殼變形，甚至車速會上不去。嚴(yán)重的有可能撞壞控制閥體或者震壞控制閥體的電磁閥。

6.車子行駛中頻繁抖動加速踏板

車子在行駛中，猛踩加速踏板會強(qiáng)制降檔，自動變速器的換擋點(diǎn)事發(fā)動機(jī)的負(fù)荷和車子的車速鎖控制的。負(fù)荷大車速高的時(shí)候升檔。猛踩加速踏板，負(fù)荷會急劇上升，車速上升卻滯后，導(dǎo)致變速器強(qiáng)制降檔。

變速器的每次換擋都是依靠離合器和制動器實(shí)現(xiàn)的，頻繁的進(jìn)行加速踏板踩踏，加劇了執(zhí)行機(jī)構(gòu)的磨損，還會使得自動變速器油溫過高，油液快速氧化。

7.長期不更換變速器油

一般自動變速器油需要2年或者6萬公里的時(shí)候就更換一次，如果行駛路況惡劣的需要經(jīng)常換擋的，要提前檢查變速器油的質(zhì)量。加速器油一般都是紅色的，如果變成了褐色，而且比較濃稠帶有焦味，那么說明加速器油已經(jīng)氧化了，需要及時(shí)更換，避免積碳的產(chǎn)生或者造成變速器液壓系統(tǒng)卡滯等。

注意：更換變速器油的時(shí)候不要隨便加入其它的油液，也不要把手動變速器油加入到自動變速器中。自動變速器油添加了可以改善摩擦的溶物，可以保證離合器、制動器在濕的狀態(tài)下也能進(jìn)行傳遞轉(zhuǎn)矩。同時(shí)要嚴(yán)格控制加油的量，不能加多也不叫加少。如果變速器油液太多，在齒輪的攪拌下回使得自動變速器油化成泡沫，有可能會在行駛中竄油出來。形成的泡沫也會使得油壓過低，換擋的時(shí)間就會更加的長，可能出現(xiàn)驅(qū)動無力的現(xiàn)象。