這幾天盛傳借殼鼎泰新材的順豐速運將于2月23日上市。而記者昨晚剛剛從權威部門一位知情人處得知，鼎泰新材將于24日正式更名。被借殼公司鼎泰新材的股價已經連續(xù)兩日大漲，是這兩天市場的明星。但22日下午本報記者找到順豐控股所在地發(fā)現(xiàn)，這家公司低調得難以置信。

低調的順豐控股

“萌生于荒野之中，崛起于閭巷之內”。上面這兩句話可以概括順豐從草創(chuàng)到現(xiàn)在的歷程。順豐創(chuàng)建于中山，現(xiàn)在總部已經扎根于深圳。沿著福田區(qū)新洲路南下，轉進新洲村里，七拐八拐，好不容易才找到順豐控股所在地萬基商務大廈。

大廈門前立牌告示：凡進入大廈必須經過有關單位批準。大門口，沒有一點張燈結彩的喜慶氣象，與普通辦公樓無異。進去問前臺，得知順豐控股就在9樓和12樓辦公。大堂里嚴密的門禁，令人望而卻步。

從一樓“順豐物業(yè)”的字樣，可以推測這座樓的業(yè)主可能就是順豐本身。

眼前這一幕，令記者想起20年前第一次采訪萬科的情景。那時萬科總部設在羅湖水貝一座樸素的廠房大樓里，外表甚至更為樸素?？上М敃r沒有拍照下來。順豐與當年萬科一樣，具有一種內斂的風格，而保密方面又過之。

王衛(wèi)身家超過李彥宏

在上世紀九十年代初，幾乎沒有人認識到快遞行業(yè)的發(fā)展前景。順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)毅然投身其中，篳路藍縷，這24年的奮斗成就了這么一家知名企業(yè)。而借助A股市場的估值體系，他的身家按照目前的股價計算也超過了1232億元，超越了李彥宏、許家印。

2016年對國內快遞行業(yè)是重要的一年，在這一年，除中通快遞選擇赴美IPO以外，圓通借殼大楊創(chuàng)世、順豐快遞借殼鼎泰新材、申通快遞借殼艾迪西、韻達快遞借殼新海股份，民營快遞第一梯隊的五大巨頭格局已定。

順豐上市，比圓通、申通、韻達更加引入矚目，因為它仍是行業(yè)的老大。1993年就創(chuàng)立的順豐速運，已經建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務機構及服務網絡，截至2015年7月，順豐已擁有近34萬名員工，1.6萬臺運輸車輛，19架自有全貨機及遍布中國內陸、海外的12260多個營業(yè)網點。順豐旗下除目前擁有速運物流、順豐優(yōu)選等資產板塊，不過，對于將打包上市的資產，目前未有更多的細節(jié)透露。

順豐的優(yōu)勢在哪里？

順豐為什么賺得比別人多？記者22日到周邊快遞公司調查，采訪了圓通速遞、韻達快遞、百世快遞的分點。

據(jù)這些快遞分點負責人介紹，順豐創(chuàng)業(yè)時在深圳的收費很驚人，跟郵政快遞比肩：首重（1公斤內）27.7元。由于市場競爭，現(xiàn)在降下來了，首重仍然要13元，市外23元。

而百世快遞的首重快件只要7元。韻達快遞市內是7元，以后每增加1公斤加1元，業(yè)內簡稱7+1。首重后每公斤的加價，依運輸距離而定，廣州8+2，廈門8+6。圓通速遞在廣東省內都是7+2。

快遞業(yè)的價格戰(zhàn)早已燃起燎原大火。有一家快遞公司對批量的全國件首重只收3.99元/件。在這種情況下，順豐憑什么保持領先呢？

這些快遞公司的業(yè)務員、分點負責人說，順豐速遞的優(yōu)勢在速度。深圳市內可以做到當天送達，外地的送達時間也比較短，對于商務客戶來說，有時候時間比金錢重要。另外，順豐速遞投遞可靠性相對更高。記者有一次在一家快遞公司寄發(fā)票，該公司業(yè)務員就建議去順豐快遞辦理。因為他不敢保證這些發(fā)票能夠送達。

順豐專注于高端客戶，是當今唯一同時覆蓋中國內陸、中國臺灣、中國香港、韓國、新加坡的快遞公司，“中國的UPS”看來非他莫屬。

更名后股價會怎么走？

鼎泰新材公布重組預案前，2016年2月末股價為10元，公布重組后股價最高漲到57.35（2016年11月4日）,漲幅幾乎達到5倍，是2016年漲幅最大的老股。此后經過3個多月調整并縮量，近日借利好傳聞重拾升勢。

現(xiàn)在的問題是：如果鼎泰新材更名，股價會怎么走？

多位市場人士都認為，會與圓通速遞、申通快遞走勢類似。這兩個股票在重組前都已經積累很大漲幅，更名之后股價都下跌。因此，對鼎泰新材更名后的股價，不可抱過高的期待，

深圳私募曹仕勝認為，現(xiàn)在鼎泰新材股價反映的就是順豐的估值。主力資金有可能利用散戶的錯覺搞事，更名后讓散戶接盤。“利好出盡是利空”，考察過去的重組股，多數(shù)都在重組實現(xiàn)、更名之前拉升股價。

實際上，已經有股東趁股價拉高時套現(xiàn)。北京股東中科匯通于2016年10月12日至19日，以平均價52.95元減持了1107.6萬股。