2016年，乘用車市場受購置稅優(yōu)惠政策影響，產(chǎn)銷量突破歷史新高，呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢。全年累計產(chǎn)銷量分別達到2442.1萬輛和2437.7萬輛，同比增長15.5%和14.9%，高于汽車產(chǎn)銷總體增長水平。在健康發(fā)展的市場環(huán)境下，眾多汽車廠家2017年春節(jié)后就開始了推新車的節(jié)奏。

網(wǎng)通社梳理了將于2、3月份上市的新車后發(fā)現(xiàn)：共有22款車型將在此期間上市，這其中包括10款SUV、12款轎車，售價從幾萬元到百萬不等。接下來，我們就一起來看看，年后的第一波瘋狂。

從列表中不難看出，2、3月份將要上市的新車涵蓋了轎車以及SUV，級別從小型到中大型。盡管2016年轎車市場呈現(xiàn)增長緩慢的態(tài)勢，2017年春節(jié)后轎車新產(chǎn)品并不少。至于高速增長的SUV車型，更是小型、緊湊型、中型、中大型應(yīng)有盡有，滿足不同消費者需求。

寶駿510:下一個“爆款”預(yù)售價5.98萬元起

寶駿510是寶駿即將推出的一款小型SUV，這款車已在廣州車展正式發(fā)布，并在前不久開啟預(yù)售，價格區(qū)間為5.98-7.58萬元。新車提供7種車身顏色，擁有藍牙通訊、定速巡航、ESP穩(wěn)定系統(tǒng)等配置，頂配車型還裝備全景天窗，新車將于2月20日正式上市。

外觀方面，寶駿510中高配車型配備較為全面，包括前霧燈、透鏡大燈、行李架、后雨刷等均有配備。此外，新車還提供糖果白、極光銀、水晶棕、炫動橙、金屬紅、星夜藍和閃晶橙7種車身顏色，消費者選擇更為豐富。

內(nèi)飾方面，新車中控臺采用黑、棕雙色設(shè)計，并配備大尺寸懸浮式觸控屏，并提供無鑰匙進入/一鍵啟動、自動空調(diào)、真皮方向盤、防眩目內(nèi)后視鏡等配置。值得一提的是，寶駿510頂配車型還裝有半開式全景天窗，進一步提升在同級車型中的競爭力。

寶沃BX5:SUV次子，定位緊湊級別

BX5是德國寶沃旗下第二款SUV車型，新車已在今年廣州車展上正式亮相。寶沃BX5將延續(xù)概念車的整車造型，主要以年輕和動感為設(shè)計方向，定位為緊湊級SUV。新車前臉采用家族式六邊形格柵設(shè)計，直瀑式進氣格柵搭配碩大的LOGO，更加彰顯年輕的氣質(zhì)。車尾方面，尾部造型圓潤飽滿，后保險杠線條凹凸有致，并且配備有亮銀色的下護板來增加車尾的層次感。

內(nèi)飾部分，寶沃BX5以豪華和實用性為主，并采用了雙色的混搭，同時細節(jié)上大量使用鍍鉻裝飾來提升時尚性和檔次感。配置方面，根據(jù)之前曝光的諜照，新車裝配有多功能方向盤、電子手剎、自動駐車、自動空調(diào)、人機交互系統(tǒng)以及一鍵啟動等裝備。

東風(fēng)悅達起亞KX7:擔(dān)當重任，提升品牌高度

東風(fēng)悅達起亞目前有KX5、新智跑、新獅跑、新KX3、新秀爾共5款SUV，數(shù)量雖然并不少，但是卻只覆蓋了小型到緊湊型SUV市場。對此，東風(fēng)悅達起亞計劃再推出一款中型SUV，來填補產(chǎn)品空白。

KX7自然也會被寄予厚望，東風(fēng)悅達起亞汽車有限公司總經(jīng)理金堅與網(wǎng)通社溝通時表示：“KX7是目前企業(yè)產(chǎn)品陣容中最高端的旗艦車型，預(yù)計2017年第一季度上市。在帶動品牌形象提升和改善企業(yè)收益的層面上，KX7可謂是非常重要的車型?！?/p>

作為旗艦SUV的KX7在外觀方面并沒有延續(xù)KX3與KX5圓潤飽滿的設(shè)計風(fēng)格，整體造型更為硬朗。新車采用起亞虎嘯式中網(wǎng)，前燈組為開眼角設(shè)計，下部格柵居中位置集成自適應(yīng)巡航模塊。尾燈采用橫置布局設(shè)計，燈組內(nèi)部加入LED光源。尾排采用雙邊雙出布局。此外，新車配有大尺寸全景天窗。

內(nèi)飾方面，KX7采用真皮座椅，中控臺上采用大面積碳纖維飾板，配備懸浮式液晶顯示屏，支持“CarLife”與“CarPlay”功能多媒體信息娛樂系統(tǒng)，且提供物理按鍵與旋鈕控制機構(gòu)，操作上更加便利。

路虎全新一代發(fā)現(xiàn)：全鋁車身，換掉“方盒子”

路虎新一代發(fā)現(xiàn)已于不久前在國內(nèi)亮相，采用PLA輕量化平臺打造并使用全鋁車身。新車采用最新家族式風(fēng)格，車身線條較第四代車型更加流暢，不再是以往的“方盒子”形象，雕刻鏤空式進氣格柵與頭燈組連為一體。尾部雖然舍棄了第四代車型的不對稱式后擋風(fēng)玻璃，但在牌照框區(qū)域依然保留這一元素。此外，新車提供多達18種車身顏色以供選擇。

新車內(nèi)飾采用全新設(shè)計，整體質(zhì)感大幅提升。四輻式多功能方向盤采用雙色設(shè)計，中控臺中央為大尺寸液晶顯示屏，下方為空調(diào)系統(tǒng)控制旋鈕及按鍵。新車配備旋鈕式換擋機構(gòu)，全地形反饋系統(tǒng)控制按鍵位于其后方。此外，全新發(fā)現(xiàn)將提供5座與7座版車型，其中7座版車型采用2+3+2式座椅布局。

動力方面，路虎全新一代發(fā)現(xiàn)搭載Si6 3.0升V6機械增壓汽油發(fā)動機，最大功率為250千瓦，峰值扭矩達到450牛米，與之匹配的傳動系統(tǒng)為采埃孚的8速自動變速箱。此外，第五代發(fā)現(xiàn)全系車型均裝配全時四驅(qū)系統(tǒng)。

上汽大眾途昂：首款中大型SUV，“途觀+輝昂”

上汽大眾全新中大型SUV——Teramont在去年廣州車展上正式發(fā)布，并于同年11月30日在上汽大眾的整車生產(chǎn)工廠正式下線。在2017年1月18日全新途觀L的發(fā)布會現(xiàn)場，上汽大眾公布Tearmont命名為途昂，并將于3月份上市。新車基于大眾MQB模塊化平臺打造，并配備2.0T和2.5T渦輪增壓發(fā)動機。

在外觀方面，途昂保留了大眾經(jīng)典設(shè)計的同時，硬朗的車身加之粗礦的線條更是讓它多了一分美系車的硬派氣息，給人感覺又不是那么“大眾”。另外，它魁梧的身材更是當仁不讓地成了目前大眾最大的一款SUV車型，霸氣十足。

內(nèi)飾方面，新車依舊延續(xù)大眾家族化的設(shè)計風(fēng)格。三輻式平底多功能方向盤、全景天窗、經(jīng)典的中控設(shè)計等一應(yīng)俱全，全新12.3英寸液晶顯示屏也自然成為新車最大的亮點之一。在空間方面，新車采用5座和7座的布局方式，使得身高176厘米的體驗者坐在車內(nèi)感覺不到絲毫的壓迫感。

北京現(xiàn)代全新悅動：承上啟下，鞏固緊湊級市場地位

全新悅動已于1月18日在北京現(xiàn)代楊鎮(zhèn)工廠下線，新車采用現(xiàn)代家族最新的設(shè)計語言，使得整車設(shè)計更為時尚，動力方面搭載的是1.6升自然吸氣發(fā)動機。另據(jù)北京現(xiàn)代官方透露，新車將在今年3月下旬正式上市銷售。

外觀方面，全新悅動的前臉換裝大尺寸六邊形進氣隔柵，且以多條鍍鉻橫幅裝飾，整體效果大氣。六邊形的前進氣格柵搭配銳利的前大燈，使新車的外觀風(fēng)格顯得更為時尚。新車前保險杠底部格柵采用貫通式設(shè)計，配以兩側(cè)圓形霧燈，整體更顯運動。車身尺寸方面，新車長寬高分別4,603*1,777*1,490毫米，軸距為2,650毫米，在同級車型中屬于主流行列。

動力方面，全新悅動將搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率90千瓦。傳動部分，與之搭配6速手動及6速手自一體變速箱。百公里綜合油耗分別為：手動變速箱5.3升；自動變速箱5.7升。

寶馬全新1系三廂版：入門級車型，售價20.5萬元起

全新BMW 1系運動轎車是寶馬集團第一款豪華緊湊型三廂轎車，填補寶馬車系以往在這一細分領(lǐng)域的空白。與此同時，寶馬全新1系三廂將成為“最便宜的寶馬”(MINI品牌除外)，官方預(yù)售價格20.5萬元起，上市后價格有望下探到20萬元以內(nèi)。

寶馬1系三廂版的內(nèi)部空間整體都有所提升，后排座椅也沒有兩廂版的局促感。后排座椅更是可以以40:20:40的比例放倒。車身尺寸方面，全新寶馬1系三廂運動轎車的長、寬、高分別為4,456*1,803*1,446毫米，軸距更是達到2,670毫米。與同級競品奧迪A3三廂版在長、寬、高各方面均超出不少。

內(nèi)飾方面，新車依舊保持家族式設(shè)計風(fēng)格，與家族其他車型相比沒有太大變化。不過細節(jié)方面可以看出，全新寶馬1系三廂運動轎車采用了更大尺寸的液晶中控顯示屏。

移動互聯(lián)方面，全新寶馬1系三廂運動轎車搭載的BMW Connected應(yīng)用可將用戶日常出行需求的各項功能集成在一個應(yīng)用APP中，實現(xiàn)人、車和目的地的無縫鏈接。它可以推薦最具創(chuàng)意的約會目的地，可以提醒赴約出發(fā)時間，可以推薦沿途禮品商店，還可以實時匯報抵達目的地所需時間。

后驅(qū)曾是寶馬標志性的驅(qū)動方式，可專注運動與駕駛的樂趣。UKL前驅(qū)平臺的出現(xiàn)，具有降低成本、增大后排空間、減輕車身重量等優(yōu)勢。全新寶馬1系三廂運動型轎車同樣基于UKL平臺打造，此種設(shè)計風(fēng)格將新車定位為寶馬旗下最運動的緊湊級前驅(qū)車。

動力方面，全新寶馬1系三廂運動轎車搭配兩款發(fā)動機共三種動力。其中，1.5T發(fā)動機最大功率為100千瓦，峰值扭矩為220牛米。2.0T低功率發(fā)動機最大功率為141千瓦，峰值扭矩為280牛米。2.0T高功率版本發(fā)動機最大功率為170千瓦，峰值扭矩為320牛米。此外，得益于UKL前驅(qū)平臺的優(yōu)勢，后排空間會明顯增大。

寫在最后：2017年春節(jié)過后，車企們就開始了投放新車的動作。從涉及領(lǐng)域來看，SUV依然是各家關(guān)注的焦點，各個細分領(lǐng)域都會覆蓋到，但2016年增長緩慢的轎車市場也沒有受到冷落，多款全新車型將相繼上市。2017年(農(nóng)歷)角逐乘用車市場的大幕即將拉起，讓我們拭目以待。