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走岸線:比風(fēng)景更精彩的是生活

 又一本 2017-01-31
走岸線:比風(fēng)景更精彩的是生活
徒步鴨綠江口
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體驗者  許臨時(文字)  體驗者   劉曉東(圖片)
出自《中國國家地理》2016年10期

        “  在許臨時360天徒步中國海岸線的路程中,鴨綠江口這段,令他最為難忘。不僅因為這是他全部行程中“萬事開頭難”的“開頭”那段;也因為這段路上的風(fēng)景與眾不同——水之隔即是他國,行走間對岸的風(fēng)景歷歷在目;更因為這短短的一段路程,讓他獲得了許多新的人生感悟?!?/b>

 
體驗者 許臨時(文字)
2015年4月11日從遼寧省丹東市鴨綠江口出發(fā),一個人背著行囊沿中國海岸線徒步,2016年4月6日到達(dá)防城港北侖河口。有人說他偉大、有人說他瘋狂、有人說他有趣、有人說他無聊,可他自己卻覺得很平常。

體驗者 劉曉東(圖片)
河北唐山人,喜歡旅行,不在乎目的地,在乎沿途的風(fēng)景,以及看風(fēng)景的心情,常常感嘆大自然的奧妙和博大。

      在丹東市火車站,我攔住一位大哥問路:“鴨綠江怎么走?”大哥看看身背沉重行囊的我問:“你這是去干什么?”我告訴大哥,我想一個人徒步中國海岸線,從鴨綠江口走到北侖河口。大哥立刻顯得憂心忡忡,說:“壞人這么多,你一個人要走那么遠(yuǎn)的路,不怕嗎?”

      我一愣,沒有想到大哥竟是一下子就相信了我,還這么為我著想。其實在出發(fā)前,我設(shè)想過無數(shù)可能,設(shè)想自己會有去無回、沒飯吃、沒地方住、被人當(dāng)做騙子、遇到打劫的……可我還是堅定地出發(fā)了,我不想在一切還沒開始之前就因為“設(shè)想”而退縮,那樣會把對這個世界的“偏見”一直留在心里,并且一直“偏見”下去。請注意,我用到了“偏見”這個詞,因為后來發(fā)生的一切,都跟我設(shè)想的不一樣。

      比如,那位大哥就非常熱情地把我?guī)У进喚G江邊,走的時候,還說:“路上一定要多長個心眼兒?!蔽艺f:“您看,好人還是多吧。您就是好人。”他笑笑,沒有說話,朝著自己家的方向離開了。

    我朝著我的路,繼續(xù)走。


    鴨綠江中朝友誼橋和鴨綠江斷橋,是我國鴨綠江口地區(qū)的標(biāo)志性建筑,也是關(guān)于抗美援朝那段歷史的重要見證。

    時至今日,許多中國人都來到鴨綠江大橋游覽拍照,是為了欣賞滔滔江水、一橋跨兩國的特殊景觀,更是在緬懷當(dāng)年那段戰(zhàn)火紛飛的歲月。

我站在江邊看風(fēng)景      

       經(jīng)過一塊色彩鮮艷的寫著“丹東您好”四個字的大牌子,我來到了鴨綠江邊上的鴨綠江公園。

      霧霾還沒散去,陽光斜射著,穿透層層的PM2.5,折射,散漫地撞在空中,鉆入瞳孔,昏黃又刺眼,我不得不戴上墨鏡。

       江邊很多小伙兒,懶洋洋地高喊:“朝鮮一日游,朝鮮一日游。” 

       我朝鴨綠江對岸的朝鮮新義州望去。那邊光禿禿的,只看到一個堡壘樣的建筑杵在那兒,除此以外幾乎看不到別的房屋,更別提人了。但看得久了,又發(fā)現(xiàn)不時有一些小黑點在來回移動。仔細(xì)看,是行人或者騎著自行車的人在來回走。我默默地計了下時,發(fā)現(xiàn)有倆人大約七八分鐘就交會一次,每次交會的地點都差不多。站在我旁邊的丹東大叔告訴我,那是扮成平民在巡邏的朝鮮警察,是為了防止朝鮮民眾逃亡到能吃飽飯的中國?!扒皫滋?,他們那邊還過來抓人呢,抓回去就是槍斃。那邊的墻上,還貼著抓朝鮮人的告示呢?!贝笫逭f。

     在夜晚看鴨綠江兩岸,丹東一側(cè)燈火璀璨,高樓林立,朝鮮一側(cè)則黯然失色,一片寂靜。

  即使這樣,朝鮮在某些方面似乎還是引起了大叔的羨慕:“這鴨綠江水有說法,咱們中國這半邊是渾的,朝鮮那半邊的水是清的,一眼就能看到江底?!蔽乙詾橛惺裁磦髌妫眴枮槭裁?。大叔一愣,大概覺得我在裝不知道,說:“嗨,咱們這邊污染多嚴(yán)重啊,工業(yè)化工什么的,廢水都排到江里了?!蔽业皖^看,腳下的江水確實不干凈,像一面落滿灰塵的鏡子。我忽然有些疑慮:如果讓我選,吃不飽飯的青山綠水和吃飽飯的霧霾污水,我該怎么選呢?人生總是充滿這樣兩難的選擇嗎?有沒有第三條路呢? 

  大叔沒有讓我走神太久,繼續(xù)主動向我介紹著,“那個雙層鐵橋,通往朝鮮,上邊可以走汽車,下邊通火車。那邊還有一個斷橋,1950年被美國人炸掉了一半,就成了現(xiàn)在這個樣子。”其實出發(fā)之前我做過一些功課,知道那座連通的橋叫中朝友誼橋,那座斷橋也有一個很正式的名字“鴨綠江斷橋”——金燦燦的5個大字就寫在橋頭鋼梁下懸掛的紫銅巨匾上。 

  我看到中朝友誼橋上時不時有車經(jīng)過,大多是些中型巴士或面包車,里面似乎坐滿了人。他們是去對岸旅游參觀的嗎?

  近年來朝鮮旅游熱日益升溫,許許多多的國人趕赴丹東這座邊境小城,目的就是去朝鮮??扇コr又是為了什么?為了親身體驗“雄赳赳、氣昂昂,跨過鴨綠江”的豪邁嗎?還是就像旅行社打出的廣告所說:“去往'全世界幸福感、安全感最高的國家——朝鮮’,去尋找似曾相識的昔日中國?!背r真的像昔日中國嗎?我沒有經(jīng)歷過那個年代,我不知道答案。 

  我的腳步一直沒有停下,思緒也在信馬由韁。我發(fā)現(xiàn)身體在不斷機(jī)械重復(fù)一個動作時,腦子反倒處在一種很奇特的狀態(tài),好像是放空的,又好像在以比平時高幾倍的速度不斷運轉(zhuǎn)。

 
  圖中部分濱海路線緊貼朝鮮,這是因為鴨綠江是中朝兩國界河,它的河道變遷與其內(nèi)島嶼岸線的變化會引起兩國國土面積的變化。根據(jù)吉林大學(xué)聞雅等人的研究,鴨綠江口地區(qū),從1968年到2008年,朝方島嶼和河岸的面積共增加量大于80平方公里,我國變化微弱,增加不足1平方公里。引起朝方面積大幅度增長的主要原因是由于人為因素的干預(yù)——朝方在其島上大修丁壩,使得河水對我岸的沖刷力加強(qiáng)。 

看風(fēng)景的人在路上看我 

  和大部分人來丹東目標(biāo)就是鴨綠江大橋或?qū)Π兜某r不同,我的目標(biāo)還在遙遠(yuǎn)的南方。 

  沿著濱江公路繼續(xù)往西南走,一條街上盡是中朝百貨、朝韓百貨、朝鮮百貨等名字頗為相似的紀(jì)念品商店,透過櫥窗我看見店里擺著印有朝鮮文字的燒酒和香煙;除此之外就盡是些朝鮮風(fēng)味的飯店了。 

  就這么一直走,一直走,我就可以看到大海了,然后可以到大連了,再往前走,就可以到青島……最終就能走到廣西,中越邊界了。哪有這么輕松,你想得美,我暗暗唾棄了一下自己。再細(xì)想,可不就是這樣嘛,只要一直走,不放棄,終能到達(dá)想要去的地方。 

  我把一個80L的戶外旅行包背在背上,一個裝貴重物品的小包掛著胸前。才走了3.6公里,興奮勁兒就殆盡,只覺得腰酸背痛,肩膀快要被勒斷了。 

  我把包卸下來歇了一會兒,想站起來繼續(xù)走,去發(fā)現(xiàn)站不起來了。一些路過的人,好奇地打量著我。一位大叔跑到我身后,要幫我提包,我說:“不用,不用,這以后都得我自己來。”大叔和我聊了起來,聽說我要徒步中國海岸線,他豎起了大拇指。另一位大媽,還遞給我一瓶礦泉水,讓我喝口水,緩口氣,再繼續(xù)走。 

  當(dāng)我成功地背起包,大家紛紛鼓掌,甚至有幾個人,圍上來要跟我合影留念,我受寵若驚。也有很多朋友給我支招:買個小推車推著多好?騎個自行車多好? 

  我以前也騎自行車旅行,自行車一天能騎150公里,拼下命,能多騎30公里,也就是兩個城鎮(zhèn)間的距離。于是,每天都想著要多騎一會兒,再多騎十幾公里,旅途就變成了趕路,歷程也變得急促,慢不下來了,風(fēng)景和心情也就成了擺設(shè)。而走路不一樣,一小時最多走個5公里,再努力,也走不出一兩個村,也就放棄了趕路,以最慢的速度,感受生命。也讓我非常清晰地意識到,每走一步路,生命里也真的就少了一步路,對生命就更加敬畏了。 

  江越來越寬了,江上有許多采砂石的船,都掛著中國國旗,沒看到一只掛朝鮮國旗的。 

  我走到了月亮島邊上,這是一個位于江上的沙洲島,是鴨綠江上少有的歸中國管轄的島嶼之一。島上建了許多高樓和別墅,還有一座威尼斯建國酒店。

 

  侯西勇 中國科學(xué)院煙臺海岸帶研究所研究員 “中國大陸海岸線北起遼寧鴨綠江口,南至廣西北侖河口”,這是關(guān)于中國大陸海岸線廣為人知的說法,從自然地理的角度來講基本沒有問題。但如果認(rèn)真界定中國大陸海岸線的南北端點,則涉及邊境線問題,具有政治敏感性。1962年10月12日,中朝兩國達(dá)成協(xié)議,確定三處地理坐標(biāo)點來確定鴨綠江口的江海分界線,其中,有兩處在朝鮮境內(nèi),另一處在我國東港市大東港區(qū)內(nèi),3個坐標(biāo)點的連線即為鴨綠江的江海分界線。所以嚴(yán)格意義上講,中國大陸海岸線北端的起點應(yīng)據(jù)此江海分界線而定。

感受陌生人的溫暖

 走到第8公里的時候,我感覺腳上起了泡,只能一瘸一拐地往前挪。之后,便開始了500米一歇,100米一歇……就這樣走了18公里。 

  下午5點多,天色已晚,我找到一個建設(shè)中的工地,工人允許我在工地的圍墻外搭帳篷。那里有另一間房子是工地的廚房,廚師大媽笑著露出她的兩顆銀牙,用東北話跟我說:“小伙兒,你有啥需要跟我說就行?!蔽揖鸵恢痹趩枺骸斑@里安全吧,要是有啥事,你可得幫我?!贝髬屨f:“你放心,我們這嘎噠治安還是很好的。”以后到了每一個地方,在我問當(dāng)?shù)厝税踩c否的時候,他們都會這么回答:“我們這里治安很好,比前幾年好多了。”我想,我們的社會真的一直在變好。 

  我自己架了鍋,薅了些野草燒火煮粥。沒經(jīng)驗,看上很多的草,一會兒就燒完了,還沒來得及薅更多草,火就熄了。再繼續(xù)點火,反復(fù)幾次,小米粥終于熟了。這粥真是濃稠香甜啊,用燃?xì)饣螂娛侵蟛怀鲞@種味道的。大媽一邊打著手電給我照亮,一邊跟我抱歉:“工地上有倆人還沒吃飯,給人家留了兩碗,不然就給你吃了?!蔽疫B說不用不用。 

  吃完飯,我鉆進(jìn)帳篷,迷迷糊糊睡著了。半夜,被凍醒了,東北的春天一點兒沒有春天的溫柔,冷氣像一只只冰冷的手從地里長出來,鉆進(jìn)我的后背肌肉里,把我身體里的溫度一點點拔出來,我迷迷糊糊,不想動。也實在是受不了了,就爬起來,把所有的衣服都拽出來墊在身下,可根本就抵擋不住這浩瀚的自然之力,只能自己把自己抱得更緊一點兒,我在夢里模糊地想,人啊,終究是渺小的,無法跟這自然抗衡。終于天亮了,我想,我活過來了。 

  大媽說:“進(jìn)屋給你弄碗飯吧?!庇谑?,我吃了一碗熱的南瓜粥,飽飽上路。

     東港市原名東溝縣,后由于在此修建了大東港港口,立市更名。現(xiàn)在,從東港市大東港港區(qū)出發(fā),沿鴨綠江溯江而上,有遼寧省濱海大道丹東段和丹東市內(nèi)的沿江公路相連,可直達(dá)丹東鴨綠江斷橋等區(qū)域,非常適合徒步和騎行。 

路的另一邊不是海是鐵絲網(wǎng)  

  我看到路名從鴨綠江大街變成了濱海公路,不由精神一震。 

  但萬萬沒想到,繼續(xù)走,路的另一邊出現(xiàn)的不是海,而是鐵絲網(wǎng)。鐵絲網(wǎng)上還掛著“不許拍照”、“翻越危險”之類的牌子。鐵絲網(wǎng)的那一邊,是一條用石灰鋪的低洼馬路,很窄,大約只能通過一輛車。這樣的路持續(xù)了八九公里,我只看到一輛軍車通過。 

  再往里看,就是大片的耕地,耕地中央有很分散的低矮房子。我看到大約是一家的5口人,一對中年夫婦和三個成年女孩,他們精瘦,皮膚偏暗,甚至連嘴唇都發(fā)黃,在離我20米左右的地方,用一種木質(zhì)的農(nóng)具犁地,沒有牛,也沒有任何機(jī)械工具。我在那站了20多分鐘,他們沒有抬頭看我一眼,也沒有互相看誰一眼。 

  我對這個畫面印象深刻,當(dāng)時就覺得那就是朝鮮??沙r不應(yīng)該和我們隔著鴨綠江嗎?我充滿了疑惑,事后查了很多資料才知道。鴨綠江河口分布的眾多島嶼,絕大多數(shù)歸朝鮮所有,由于地勢原因,這些島上泥沙不斷淤積,邊灘加高轉(zhuǎn)為陸地,現(xiàn)在幾乎就與我國國土相連了。于是就出現(xiàn)了我看到的“濱海公路”對面是鐵絲網(wǎng)和朝鮮農(nóng)田的奇景。 

  問了人,說再走十多公里到了南臺子,就真的是海了。我一直盼著的海,這也讓我把腳下的痛暫時屏蔽,加快了步頻??烧孀叩搅?,只想哭。說是海,其實看不到海,只看到大片大片黑泥。路邊的老人告訴我,這就是海,現(xiàn)在退潮了,根本看不到水。我看到有鳥兒飛起又落下,爪子印連成一片一片的。漲潮了會好看一點兒嗎?眼前的景象完全出乎意料,讓我很失望。出發(fā)前,我以為沿濱海公路徒步就一直可以看到海,身上臟了就下海洗澡,餓了就挖蛤蜊煮著吃,累了就在沙灘上躺著曬太陽,晚上困了就在海邊搭帳篷,與海為伴,也算浪漫的事兒。沒想到現(xiàn)實完全不是這樣。再想想,人生中很多事兒,真的做起來,都會發(fā)現(xiàn)跟設(shè)想的根本就不是一回事兒;但是很多事,做了才知道,有不一樣的爽。 

  第二天,徒步距離25公里。最終,我走到了東港市大東港港區(qū),看到了真正的海。 

責(zé)任編輯/張璇 圖片編輯/宋文   

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