四川在線消息（記者 袁婧）11月10日，德陽市舉行交通重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工動(dòng)員大會(huì)，總計(jì)劃投資389億元，天府大道北延線等43個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工。作為成德同城化的標(biāo)志性工程，天府大道北延線也于當(dāng)天動(dòng)工，德陽市新一輪交通大會(huì)戰(zhàn)由此揭開大幕。

　　開工動(dòng)員大會(huì)主會(huì)場設(shè)在天府大道北延線項(xiàng)目石亭江大橋旌陽岸工地，同時(shí)還設(shè)有三個(gè)會(huì)場，分別位于綿竹、中江、羅江三個(gè)縣（市）相關(guān)項(xiàng)目工地。

　　天府大道北延線線路起于成都人民北路二環(huán)路口，經(jīng)北星大道、成德大道，于新都軍屯鎮(zhèn)半邊堰附近折向東北進(jìn)入德陽境內(nèi)，經(jīng)三星堆遺址旁、南豐鎮(zhèn)、跨越石亭江后，接入西二環(huán)，經(jīng)長江西路，進(jìn)入中心城區(qū)。路線全長約68公里，其中成都境內(nèi)34公里，德陽境內(nèi)34公里，全線采取軌道交通與公路復(fù)合建設(shè)。

　　比照天府大道南延線的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，北延線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為，成都境紅線按照80米控制，“雙8+輔4”斷面設(shè)計(jì)；德陽境紅線按照150米控制。全程按照城市干道功能定位，不設(shè)紅綠燈，同步配套建設(shè)其他市政基礎(chǔ)設(shè)施。

　　據(jù)德陽市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人介紹，天府大道北延線計(jì)劃三年建成，不僅是成德同城化的標(biāo)志性工程，而且也將成為成都、德陽兩個(gè)城市間的主軸線，屆時(shí)南北貫通，將形成全球最長的中軸線。該項(xiàng)目對(duì)于成德同城化發(fā)展意義重大，屆時(shí)將形成以成都主城區(qū)為核心，南有天府新區(qū)、北有德陽新城的“一核兩中心”格局。

　　目前，德陽全面對(duì)接成都以及德陽市本級(jí)到縣（市、區(qū)）的立體軌道交通網(wǎng)規(guī)劃編制工作正在同步進(jìn)行，包括地鐵、輕軌、有軌電車等。

　　據(jù)悉，啟動(dòng)新一輪交通大會(huì)戰(zhàn)，德陽著眼打造“五環(huán)多軸”交通干線網(wǎng)絡(luò)：“五環(huán)”即德陽現(xiàn)有的一環(huán)路和規(guī)劃建設(shè)的二環(huán)路、三環(huán)路，與過境德陽的成都二繞、三繞?！岸噍S”即成都和德陽的城市發(fā)展主軸天府大道北段以及德陽中心城區(qū)對(duì)接成都市區(qū)的其他主干道、德陽各市縣與成都接壤區(qū)縣之間連接通道、德陽中心城區(qū)到各縣（市）的城市干道主軸。