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中國是橋的故鄉(xiāng),我國自古就有“橋的國度”之稱。中國的橋發(fā)展于隋,興盛于宋。中國古代橋梁的建筑藝術(shù),有不少是世界橋梁史上的創(chuàng)舉,充分顯示了中國古代漢族勞動人民的非凡智慧。春節(jié)期間,小編推薦您去游游橋、賞賞橋唄! 趙州橋,又名安濟橋,是中國現(xiàn)存最古老的大跨徑石拱橋。這座橋建造在河北省趙縣城南的洨河上。它氣勢宏偉,造型優(yōu)美,結(jié)構(gòu)奇特,遠遠看去,好像初露云端的一輪明月,又像掛在空中的一道雨后彩虹,十分美麗壯觀。建于隋大業(yè)(公元605-618)年間,是著名匠師李春建造。 盧溝橋位于北京市西南豐臺區(qū)的永定河上,是北京現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋,始建于金大定29年(1189年),建成于金章宗明昌3年(1192年)。早在700年前,由意大利旅行家馬可·波羅介紹到歐洲而聞名于世,當年馬可·波羅就是從這里進入北京的。 廣濟橋,俗稱湘子橋,位于廣東省潮州市古城外,橫跨韓江,聯(lián)結(jié)東西兩岸,是潮州八景之一。廣濟橋以集梁橋、浮橋、拱橋于一體的獨特風(fēng)格,被著名橋梁專家茅以升譽為“世界上最早的啟閉式橋梁”。該橋始建于南宋乾道七年(公元1171年),明朝嘉靖九年(公元1530年)最繁華。 洛陽橋原名萬安橋,是古代漢族橋梁建筑的杰作之一。位于洛陽口,距福建泉州城5公里,北宋皇祐五年至嘉祐四年(1053~1059年)由蔡襄主持修造。作為中國現(xiàn)存最早的跨海石橋,其“筏型基礎(chǔ)”、“種蠣固基法”,是中國乃至世界造橋技術(shù)創(chuàng)舉,充分顯示了中國古代漢族勞動人民的非凡智慧。 目前,我國還沒有發(fā)行過洛陽橋的郵票,希望在不久的將來能看到洛陽橋的郵票,到那時,我國古代四大名橋郵票也就集齊了! 中國集郵 | 不僅有集郵的自媒體 |
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