還在當(dāng)天窗是擺設(shè)？這些功能95%的人都沒用過！

前些天八卦君寫了一篇關(guān)于車上比較不實(shí)用的一些裝置，之后就有朋友私信吐槽，為什么不把汽車天窗也寫進(jìn)去，認(rèn)為天窗實(shí)在毫無用處，這有太陽時(shí)不能開，下雨也不能開，安裝天窗有何意義？

而八卦君總是搭乘朋友的順風(fēng)車，也很少見朋友開過天窗，八卦君問其原因，朋友說天窗基本沒什么作用，有側(cè)窗就足夠了。

這可讓八卦君感到十分遺憾，大家都小看了天窗的作用，八卦君不得不替天窗“喊冤”。一直以來，汽車天窗作為中高檔車的配置，被許多人用來衡量車輛是否豪華的重要標(biāo)準(zhǔn)，帶天窗自然是要比不帶天窗價(jià)格貴一些，但考慮到實(shí)用性，買車的人多少都會(huì)糾結(jié)是否要加天窗。

天窗真的有如此不實(shí)用嗎？八卦君這就來帶你了解了解，天窗究竟有哪些作用是你不知道的，看完也許你就會(huì)知道，購車到底要不要加天窗了。

釋放車內(nèi)有害氣體

汽車擱置一段時(shí)間后，車內(nèi)的空氣充斥著苯、甲醛等有害化學(xué)物質(zhì)，但不少車主卻忽略了這個(gè)問題，特別是在早晨的時(shí)候，簡單熱熱車就直接出發(fā)了，認(rèn)為這樣也無大礙。

八卦君建議，車輛放置一段時(shí)間后再用車，上車的第一件事就是打開天窗晾一會(huì)兒，利用它優(yōu)越的負(fù)壓換氣原理，排清車內(nèi)污染物，優(yōu)化汽車內(nèi)室環(huán)境。

雖然打開側(cè)窗也能夠加速空氣流通，但遠(yuǎn)不及開天窗的效果好。

可迅速降低車內(nèi)溫度

這種情況在夏季是最明顯的，經(jīng)歷酷熱暴曬后，車內(nèi)因空氣流動(dòng)較小，通常比車外的溫度還要高，許多車主第一個(gè)想到的辦法是開空調(diào)，但開空調(diào)需要一個(gè)密閉的環(huán)境，在溫度降下來之前，呆在還是熱氣騰騰的車內(nèi)無疑是非常難受的。

想要迅速降低車內(nèi)溫度，一個(gè)有效的辦法就是開啟天窗，利用熱氣上浮讓車內(nèi)的溫度稍降，此方法比開空調(diào)降溫快多了，在一定程度上還節(jié)省了燃油。

可祛除車內(nèi)霧氣

車窗起霧是一件非常麻煩的事，由于車內(nèi)外溫差大、空氣較濕，容易使車窗玻璃上起霧，引起視野模糊及更大盲區(qū)，對(duì)行車安全產(chǎn)生威脅。

而此時(shí)天窗又可以為你解決了，只需打開后翹通風(fēng)口，便可輕易祛除霧氣，零成本消除，保證行車安全。

降噪

當(dāng)汽車在高速上行駛時(shí)，汽車外界氣流增大，此時(shí)想透透風(fēng)，打開側(cè)窗瞬間就會(huì)被強(qiáng)大的風(fēng)流“無情打臉”，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致車身氣流紊亂，引起極大的風(fēng)噪。也許有些人會(huì)覺得這樣特別刺激，但八卦君相信絕大多數(shù)還是不太喜歡這種感覺。

遇見這樣的情況，八卦君建議打開天窗，不僅不會(huì)過多地改變車身氣流，而且還可以依靠汽車在行駛過程中的負(fù)壓原理，將車內(nèi)空氣抽出，也比開側(cè)窗的風(fēng)噪低得多。

堵車時(shí)可防止尾氣進(jìn)入車內(nèi)

如今堵車已成為行車日常了，當(dāng)所有車輛都處于停滯狀態(tài)時(shí)，汽車尾氣將不可避免地散布在車身周圍，這時(shí)打開天窗，同時(shí)關(guān)閉側(cè)窗，車內(nèi)的廢棄會(huì)很快排出，原因同八卦君之前提到的開天窗釋放有害氣體一樣。

當(dāng)然“身兼數(shù)職”的天窗也并非完全沒有缺點(diǎn)，就像有朋友向八卦君提到過的，下雨天天窗就不適用，另外，如果你運(yùn)氣不好，碰上質(zhì)量差的“豆腐渣工程”，也需要自己令掏腰包去修理。

最重要的是，帶天窗比不帶天窗價(jià)格要更貴，所以在選擇天窗方面，自然就因人而異了，總之汽車添置天窗也還是有一定實(shí)用性的，但如果要求更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，也可以選擇不添置。

最后，八卦君再強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，在使用天窗時(shí)務(wù)必要照看好車內(nèi)的小孩，原因就不用我多說了，天窗卡住腦袋的新聞時(shí)常發(fā)生，為了安全著想，請多加注意。

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