汽輪機(jī)超速試驗(yàn)方案

一、試驗(yàn)?zāi)康模?/p>

汽輪機(jī)是在高溫、高壓下高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械，其旋轉(zhuǎn)部件承受巨大的離心力，該離心力是與轉(zhuǎn)速的平方成正比的，因此隨著轉(zhuǎn)速的升高，其離心力將快速上升。汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子一般是根據(jù)額定轉(zhuǎn)速的115～120%來(lái)設(shè)計(jì)的，一旦轉(zhuǎn)速超過(guò)其強(qiáng)度極限，將造成葉片斷裂、動(dòng)靜碰摩、甚至斷軸等嚴(yán)重事故。而對(duì)于現(xiàn)在處于電廠(chǎng)主導(dǎo)地位的超臨界機(jī)組，由于其蒸汽參數(shù)高、流量大，機(jī)組甩負(fù)荷后轉(zhuǎn)子動(dòng)態(tài)飛升轉(zhuǎn)速很高。所以，汽輪機(jī)超速保護(hù)系統(tǒng)是超臨界汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)中最重要的方面之一。為了防止汽輪機(jī)發(fā)生超速事故，超臨界機(jī)組都配備有超速保護(hù)系統(tǒng)，為了保證超速保護(hù)裝置的可靠性需定期進(jìn)行超速試驗(yàn)。

二、試驗(yàn)條件：

1、試驗(yàn)必須由當(dāng)值值長(zhǎng)主持，在發(fā)電部總經(jīng)理指導(dǎo)下進(jìn)行。

2、試驗(yàn)必須在高中壓主汽閥、調(diào)閥嚴(yán)密性試驗(yàn)、集控室手動(dòng)“緊急停機(jī)按鈕”試驗(yàn)、就地手動(dòng)脫扣試驗(yàn)和注油試驗(yàn)進(jìn)行完畢且合格后進(jìn)行。

3、機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中的超速試驗(yàn)應(yīng)在機(jī)組帶25—30％額定負(fù)荷下至少運(yùn)行３～４小時(shí)，以滿(mǎn)足制造廠(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)子溫度要求的規(guī)定后方可進(jìn)行。

4、試驗(yàn)前應(yīng)配備足夠的試驗(yàn)人員、試驗(yàn)儀表及工具含通訊工具。

5、試驗(yàn)過(guò)程中，就地手動(dòng)跳閘手柄必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，前箱處轉(zhuǎn)速表指示正確。

6、主汽壓力不得高于6Mpa，主汽溫度350-400℃。高低旁路同時(shí)開(kāi)啟，中壓缸進(jìn)汽壓力0.1-0.2 Mpa，溫度不低于300-350℃。

7、試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、軸向位移、軸承金屬溫度、低壓缸排汽溫度等參數(shù)變化。

8、試驗(yàn)前應(yīng)投入有關(guān)記錄儀及打印機(jī)，連續(xù)打印機(jī)組轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、低壓缸排汽溫度等參數(shù)。

9、試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)控制在30min內(nèi)。

10、下列情況不得進(jìn)行超速試驗(yàn)：

10.1、就地或遠(yuǎn)方停機(jī)不正常。

10.2、高壓主汽門(mén)、調(diào)速門(mén)，中壓聯(lián)合汽門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密時(shí)。

10.3、在額定轉(zhuǎn)速下任一軸承的振動(dòng)異常時(shí)。

10.4、任一軸承溫度高于限定值時(shí)。

10.5、注油試驗(yàn)不成功。

三、試驗(yàn)步驟：

Ⅰ、試驗(yàn)前準(zhǔn)備：

1、升負(fù)荷至150—180MW，運(yùn)行3~4h，對(duì)主機(jī)大軸進(jìn)行暖軸。

2、暖軸結(jié)束，減負(fù)荷至0MW后機(jī)組與電網(wǎng)解列，但機(jī)組轉(zhuǎn)速維持3000r/min。

3、開(kāi)啟輔助油泵、啟動(dòng)油泵。

4、超速試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)機(jī)組振動(dòng)、軸承溫度正常，打閘后轉(zhuǎn)速能迅速下降。

5、超速試驗(yàn)過(guò)程中，任一軸承振動(dòng)幅值突然增大30μm以上，或任一軸承座振動(dòng)超過(guò)100μm或軸振動(dòng)超過(guò)240μm應(yīng)立即打閘停機(jī)，并匯報(bào)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人。

7、聯(lián)系值長(zhǎng)，進(jìn)行超速試驗(yàn)。

Ⅱ、機(jī)械超速試驗(yàn)：

1、在汽機(jī)試驗(yàn)面板上操作“機(jī)械超速試驗(yàn)”。

2、汽輪機(jī)升速率300 r/min升至3240 r/min，升速率100 r/min轉(zhuǎn)速升到機(jī)械超速動(dòng)作轉(zhuǎn)速3300—3330r/min時(shí)機(jī)組跳閘，記錄動(dòng)作轉(zhuǎn)速。

3、如轉(zhuǎn)速達(dá)到3330r/min保護(hù)未動(dòng)作，立即打閘停機(jī)。

4、機(jī)械超速試驗(yàn)應(yīng)做2次，2次轉(zhuǎn)速動(dòng)作差應(yīng)小于18 r/min。

5、飛環(huán)復(fù)位轉(zhuǎn)速≥3030r/min。

Ⅲ、TSI超速試驗(yàn)：

1、在汽機(jī)試驗(yàn)面板上操作“TSI超速試驗(yàn)”。

2、隔離電磁閥4YV帶電，隔離位ZS4動(dòng)作、復(fù)位位ZS5復(fù)歸，飛環(huán)跳閘被隔離。

3、“TSI超速試驗(yàn)”給定目標(biāo)轉(zhuǎn)速3390 r/min。

4、汽輪機(jī)升速率300 r/min升至3240 r/min，升速率100 r/min繼續(xù)升至TSI超速

動(dòng)作轉(zhuǎn)速3300 r/min，機(jī)組跳閘。

5、如轉(zhuǎn)速達(dá)到3365 r/min保護(hù)未動(dòng)作，隔離電磁閥4YV失電，恢復(fù)正常位，投入手動(dòng)、機(jī)械遮斷保安系統(tǒng)，如若轉(zhuǎn)速繼續(xù)上升立即打閘停機(jī)。

6、 記錄動(dòng)作轉(zhuǎn)速，恢復(fù)3000r/min。

Ⅳ、BUG超速試驗(yàn)：

1、在汽機(jī)試驗(yàn)面板上操作“BUG超速試驗(yàn)”。

2、隔離電磁閥4YV帶電，隔離位ZS4動(dòng)作、復(fù)位位ZS5復(fù)歸，飛環(huán)跳閘被隔離。

3、“BUG超速試驗(yàn)”給定目標(biāo)轉(zhuǎn)速3390 r/min。

4、汽輪機(jī)升速，汽輪機(jī)升速率300 r/min升至3240 r/min，升速率100 r/min轉(zhuǎn)速升到BUG超速動(dòng)作轉(zhuǎn)速3345—3360r/min時(shí)機(jī)組跳閘，記錄動(dòng)作轉(zhuǎn)速。

5、如轉(zhuǎn)速達(dá)到3365 r/min保護(hù)未動(dòng)作，隔離電磁閥4YV失電恢復(fù)正常位，立即打閘停機(jī)。

6、 記錄動(dòng)作轉(zhuǎn)速，恢復(fù)3000r/min。

四、超速試驗(yàn)時(shí)注意事項(xiàng)：

1、超速試驗(yàn)過(guò)程中，嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)情況，若振動(dòng)增大，未查明原因前，不得繼續(xù)作超速試驗(yàn)，任一軸承振動(dòng)幅值突然增大30μm以上，或任一軸承振動(dòng)超過(guò)100μm或軸振動(dòng)超過(guò)240μm應(yīng)立即打閘停機(jī)，并匯報(bào)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人。

2、試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、軸向位移、軸承金屬溫度、低壓缸排汽溫度等參數(shù)變化。

3、試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)控制在30min內(nèi)。

4、汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)，規(guī)程規(guī)定，超速試驗(yàn)前應(yīng)帶150~180MW負(fù)荷運(yùn)行3~4小時(shí)，再解列做超速試驗(yàn)。

5、每次提升轉(zhuǎn)速在3200r/min以上的高速區(qū)域停留時(shí)間不得超過(guò)1min。

五、試驗(yàn)人員：

1、試驗(yàn)小組組長(zhǎng)：陳總、李總

2、試驗(yàn)小組副組長(zhǎng)：高鳳良、楊成田、當(dāng)班值長(zhǎng)

3、試驗(yàn)小組人員：上官緒兵、姚玉雁、胡德義、江寶世、發(fā)電部當(dāng)班運(yùn)行人員、

外委單位熱控和汽機(jī)專(zhuān)業(yè)主管等。