對于手動擋的車主來說，變速箱會出現(xiàn)故障貌似是個小概率事件（除非您在車子行駛時直接掛倒擋），但目前在國內(nèi)，大多數(shù)城市都面臨著越來越嚴重的堵車問題，為了在城市通勤狀態(tài)下能輕松點，很多人都會選擇駕駛自動擋的車。

但有個問題，當(dāng)車子有一定里程數(shù)之后，很多人都會發(fā)覺，車子加速開始沒力，升檔轉(zhuǎn)速越來越高，油耗也跟著上去，甚至于，好好走著變速箱亂跳擋，或者是其他什么問題。懂車的車主畢竟不多，遇到這種情況，我們該怎么判斷是變速箱出現(xiàn)了什么問題呢？

升檔慢，升檔轉(zhuǎn)速高

這是很多有一定行駛里程的車都會遇到的問題，同樣的路況，同樣的加速動作，車子反應(yīng)就是比以前要慢，油門下去了，車子得先過一會兒才能有反應(yīng)，而且轉(zhuǎn)速每次都升得很高才換擋，伴隨而來的還有車子沒力。

其實這種問題并非發(fā)動機或者變速箱真出了什么問題，只是變速箱油該換了。變速箱油？發(fā)動機要機油我知道，變速箱也要油？實際上，對于自動變速箱來說，變速箱油的作用還不只是潤滑，還有傳遞力量的作用。自動變速箱的工作本身就是通過液壓驅(qū)動機械部件進行的，變速箱油的作用，其實就是變速箱的液壓驅(qū)動油。

在提供液壓力的同時，變速箱油和發(fā)動機機油一樣，也承擔(dān)著潤滑，清潔作用，因此，這種油是會臟的。當(dāng)然，變速箱油不像發(fā)動機機油需要那么頻繁的更換，但一般來說，車子行駛了4-6萬公里之后，就有更換變速箱油的必要了。至于怎么換，其實也很好解決，直接開到4S店，或者大型的維護店就可以了，車主自己是沒那個設(shè)備去自行更換的。

同樣，變速箱油太久不換也會引起變速箱不升擋，或者胡亂升擋減擋，基本上老司機可以說，自動變速箱的絕大多數(shù)問題，都是由變速箱油引起的，只要及時換了，所有問題基本上就能迎刃而解。

只能換單數(shù)擋位

還有一種故障，你能明顯發(fā)現(xiàn)變速箱是出了大問題，因為它換擋只能換奇數(shù)擋，1擋直接就會跳到3擋，再跳到5擋、7擋。整個偶數(shù)檔位全部沒法用，這是很嚴重的問題嗎？是什么問題？

是的，這個問題非常嚴重，而且只會出現(xiàn)在雙離合變速箱身上，這種現(xiàn)象稱為“死亡閃爍”。因為在城市里緩慢行駛太長時間，雙離合變速箱里的某一個離合器過熱，從而觸發(fā)整臺變速箱的自我保護，直接把這個離合器對應(yīng)的輸出軸上的全部擋位禁用，而且直接鎖死離合器，變速箱只能用奇數(shù)或者偶數(shù)檔位，同時儀表板會有變速箱故障燈不斷閃爍。

雙離合的死亡閃爍，就是導(dǎo)致2008-2009年大眾DSG事件的主要誘因（DSG事件，即大眾旗下一大批車型的雙離合變速箱出現(xiàn)上述問題，無法使用，最后只能返廠更換變速箱總成，此事件對大眾汽車在華的質(zhì)量口碑造成嚴重影響）。

對于所有汽車廠家來說，上述這個故障都是雙離合車型里最重大的故障，雙離合變速箱一般不會出問題，但一旦出問題，就是類似這樣的大問題。如果很不幸您的車遇到這種情況，只能返廠更換變速箱總成，并做好法律維權(quán)的準備。