這趟從北京開往莫斯科的綠皮小火車，

一定會(huì)讓你覺得不虛此行。

一定是你體驗(yàn)過的最不平常的旅行，

只有前進(jìn)，期盼著終點(diǎn)的旅行。

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每周三或周六，

車次分別是K3和K19，

就是從北京開往莫斯科的列車

是世界上最長的火車線路。

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這是一場橫跨亞歐大陸的旅行。

K3會(huì)經(jīng)過蒙古，

對(duì)蒙古感興趣的朋友，

無形中就多了一項(xiàng)福利。

而K19直接從滿洲里進(jìn)入俄羅斯，

少了蒙古見聞。

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這條線路共經(jīng)過三個(gè)國家，

列車出中國需要1天，

過蒙古也需要1天，

其余4天都在廣袤的俄羅斯領(lǐng)土上奔馳。

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▲K3線路圖

再來一張車輛外觀，

建議上車前把自己那間的玻璃擦干凈。

因?yàn)榻酉聛砟銜?huì)看到這樣的風(fēng)景。

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北京郊區(qū)山水

北京出發(fā)之后的第一站是張家口南，這段路程的風(fēng)景很好，燕山靈秀一覽無遺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋開天朝首都的霧霾和喧囂。

K3次列車傍晚時(shí)分抵達(dá)中蒙邊境城市二連浩特，旅客要在這里辦理中國出境手續(xù)。

換輪完成后列車返回車站，掛上蒙古機(jī)車準(zhǔn)備出國。

2.

蒙古國境內(nèi)

K3次列車在蒙古國境內(nèi)運(yùn)行時(shí)，一路上都是比內(nèi)蒙更加原生態(tài)的大草原。

▲草原和列車

坐K3次國際列車一路草原、森林、溪流、湖泊等自然景觀都能盡收眼底。

▲蒙古鐵路工人的宿舍

▲漠北大草原

▲蒙古國首都烏蘭巴托城外

▲烏蘭巴托市區(qū)

會(huì)有一整個(gè)下午，列車在草原上奔騰，此時(shí)打開車窗就是清涼的自然風(fēng)～

▲蒙古北部草原、山地風(fēng)景

3.

俄蒙邊境

K3次列車到達(dá)俄蒙邊境小城蘇赫巴托，辦理蒙古出境手續(xù)并進(jìn)行出境檢查，同時(shí)K3次列車在蘇赫巴托站摘掉蒙古鐵路餐車和硬臥車。

4.

貝加爾湖

一大早當(dāng)你睜開眼的一剎那就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)置身于貝加爾湖的夢(mèng)幻當(dāng)中了，那令人窒息的美將瞬間包圍你。

列車一直沿著湖開，貝加爾湖真是窒息的美，一望無際的湖面上空無一物。這段旅途長達(dá)3個(gè)小時(shí)，怎一個(gè)爽字了得。

5.

斯柳笛揚(yáng)卡

看了太多的翠綠湖藍(lán)有的時(shí)候也真的有點(diǎn)疲勞，列車會(huì)停靠在貝加爾湖的最南端——斯柳笛揚(yáng)卡。

這是一座蠻有意思的小城，湖邊有很多教堂可以去觀賞。對(duì)于一個(gè)火車迷來說，這座車站是最棒的了！《孤獨(dú)星球》上形容它是“過分豪華的小車站”。

6.

西伯利亞穿行

西伯利亞穿行，除了美還是美。雪山、白樺林、蔚藍(lán)的湖水、浪花、天空、飛鳥、秋天、木屋、小河、山泉、俄羅斯大叔……這么多美麗組合起來的，真是莫大的幸福！

▲在鐵路兩旁的小城鎮(zhèn)、農(nóng)村

▲西伯利亞冰之世界

▲白樺林

▲俄羅斯西伯利亞農(nóng)村房屋

▲西西伯利亞平原風(fēng)光

▲列車員說，夏天可以看到俄羅斯大媽種土豆哦~

7.

進(jìn)入歐洲

K3次開出葉卡捷琳堡站，通過亞洲和歐洲分界碑，列車進(jìn)入俄羅斯歐洲部分。城市逐漸增多。

▲葉卡捷琳堡城外河邊的小別墅

▲K3次通過卡馬河鐵路大橋

8.

莫斯科

列車在軌道上行駛，領(lǐng)略一路風(fēng)光旖旎后，最后就可以看到莫斯科迷人的晚上。

關(guān)掉手機(jī)，帶上一本書，

踏上這一路旖旎的浪漫旅程。

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