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【作者】有間 這是一場(chǎng)橫跨亞歐大陸的驚艷之旅。有兩條神秘的鐵路線路,每周三或周六,由北京發(fā)往莫斯科。車(chē)次分別是K3和K19,是世界上最長(zhǎng)的火車(chē)線路。 K3會(huì)經(jīng)過(guò)蒙古,K19直接從滿(mǎn)洲里進(jìn)入俄羅斯,讓我們走走蒙古吧。 這條線路歷時(shí)6天5夜,共經(jīng)過(guò)三個(gè)國(guó)家。走出中國(guó)需要1天,過(guò)蒙古也需要1天,其余4天都在廣袤的俄羅斯領(lǐng)土上奔馳。 上車(chē)前自己把自己那間的玻璃擦干凈。為啥?廢話,不看風(fēng)景這火車(chē)不白坐了??! 看好車(chē)窗外?。”本┏霭l(fā)之后的第一站是張家口南,擺脫霧霾,燕山靈秀一覽無(wú)遺。 傍晚時(shí)分抵達(dá)中蒙邊境城市二連浩特,旅客要在這里辦理中國(guó)出境手續(xù)。 火車(chē)也在準(zhǔn)備出國(guó):換輪,掛上蒙古機(jī)車(chē)。人家的鐵軌寬度跟我們不一樣哦!
一路草原、森林、溪流、湖泊等自然景觀都能盡收眼底。請(qǐng)注意安全!你會(huì)忍不住大部分時(shí)間都在列車(chē)尾部,幾乎將上半身全部伸出車(chē)窗外,貪婪地舉著相機(jī)拍攝著窗外一步一景的大美風(fēng)光。
▲蒙古鐵路工人的宿舍
▲漠北大草原
▲蒙古國(guó)首都烏蘭巴托城外
▲烏蘭巴托市區(qū) 整個(gè)下午,列車(chē)就會(huì)在這樣的草原上奔騰。
▲蒙古北部草原、山地風(fēng)景 到達(dá)俄蒙邊境小城蘇赫巴托,辦理蒙古出境手續(xù)并進(jìn)行出境檢查。同時(shí)K3次列車(chē)在蘇赫巴托站摘掉蒙古鐵路餐車(chē)和硬臥車(chē)。
在火車(chē)上的第三天,一大早當(dāng)你睜開(kāi)眼的一剎那就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)置身于貝加爾湖的夢(mèng)幻當(dāng)中了,那令人窒息的美將瞬間包圍你。
近3個(gè)小時(shí)。列車(chē)一直沿著湖開(kāi)。
在正午列車(chē)就會(huì)停靠在貝加爾湖的最南端——斯柳笛揚(yáng)卡。
這是一座蠻有意思的小城,湖邊有很多教堂可以去觀賞。如果你是一個(gè)火車(chē)迷,這座車(chē)站是最棒的了!《孤獨(dú)星球》上形容它是“過(guò)分豪華的小車(chē)站”。
伊爾庫(kù)茨克,濃濃的蘇聯(lián)風(fēng)情也將從這里開(kāi)始。
這里曾被譽(yù)為“西伯利亞的巴黎”,沙皇俄國(guó)期間這里的中蒙貿(mào)易非常興盛,人們生活也很豐富。
俄式建俄羅斯傳統(tǒng)建筑的幾個(gè)特色:筑有渾圓飽滿(mǎn)的穹頂,稱(chēng)為戰(zhàn)盔式穹頂,也有后來(lái)衍生的,如層次疊砌架構(gòu)與大斜面帳幕式尖頂;
兩天兩夜的西伯利亞穿行,除了美還是美。雪山、白樺林、蔚藍(lán)的湖水、浪花、天空、飛鳥(niǎo)、秋天、木屋、小河、山泉、鐵路橋、俄羅斯大叔……
▲白樺林 西西伯利亞平原風(fēng)光和葉卡之后的東歐田園風(fēng)情更是猶如油畫(huà)的經(jīng)典;俄羅斯的人民“心中裝滿(mǎn)了詩(shī)歌和童話”。
▲俄羅斯西伯利亞農(nóng)村房屋
▲西西伯利亞平原風(fēng)光
▲夏天可以看到俄羅斯大媽種土豆哦~ K3次開(kāi)出葉卡捷琳堡站,通過(guò)亞洲和歐洲分界碑,你就進(jìn)入俄羅斯歐洲部分了。
▲葉卡捷琳堡城外河邊的小別墅
▲K3次通過(guò)卡馬河鐵路大橋
六天之后,就可以看到莫斯科迷人的晚上了!
一踏入莫斯科這塊土地,眼前色彩鮮明的紅色,定會(huì)勾起你藏在心底的紅色情結(jié)。
▲克林姆行宮
▲莫斯科河 莫斯科現(xiàn)在已經(jīng)成為了一個(gè)充滿(mǎn)活力的、生活無(wú)比豐富多彩的城市。 你可以漫步在這里的大街小巷,去追尋過(guò)去的痕跡。
來(lái)吧,開(kāi)啟傳奇之旅,一路驚艷一路童話。
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來(lái)自: 板橋胡同37號(hào) > 《旅游》