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波音的反擊:圖解波音777X客機研制進展

 rvsm_wang 2016-12-28



美國飛機制造商波音(Boeing)公司日前宣布,已經(jīng)完成旗下777系列客機最新型號777X的設計定案,更開創(chuàng)先河配備可折起翼尖的機翼,方便在機場停泊。其中777-9X更是全球最大的雙引擎商用客機,相比主要競爭對手空中客車A350客機,777X搭載更多乘客、機艙較闊、節(jié)省更多燃油,最快于2020年付運。


777X系列分為777-8X及777-9X,用來挑戰(zhàn)同為雙引擎、現(xiàn)已投入服務的A350,而777-9X的機身比777-8X更長,載客量也多出約50人。777-9X以長71.8米的機翼,成為波音99年來翼展最長的飛機。為方便在世界各地機場停泊,777-X機翼翼尖可折起,此技術在商用客機上為全球首創(chuàng)。波音稱,保險鎖將防止翼尖于飛行時折起。


777X系列在研發(fā)及生產(chǎn)上將采用新技術,其兩個GE9X引擎的燃料噴嘴是3D打印而成。雖然機身以鋁制成,但機翼則以強化的碳纖維聚合物制成,可使客機飛得更遠的同時,減少消耗燃料。













































































































































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