涂料失光產(chǎn)生的原因及解決辦法
相關(guān)說(shuō)明 涂料在施工過(guò)程中或施工后亮度、光澤度明顯下降，但表面仍較光滑，一般多見(jiàn)于雙組份涂料的施工中。
相關(guān)原因 根據(jù)涂料施工的不同階段產(chǎn)生的失光現(xiàn)象，可相應(yīng)找到解決問(wèn)題的辦法。下面分三個(gè)不同階段加以分析
一、涂料在噴涂過(guò)程中失光涂料在噴涂過(guò)程中失光（噴涂不亮），主要原因及解決辦法包括： 序號(hào) | 產(chǎn)生原因 | 解決辦法 | 1. | 被涂物表面粗糙不勻，往往是對(duì)底材的打磨不夠細(xì)致到位。 | 底面打磨時(shí)要求使用橡膠類(lèi)軟質(zhì)墊板，按照規(guī)定的方向（一般應(yīng)按照車(chē)頭至 車(chē)尾單一方向）打磨。 | 2. | 有的是底漆打磨時(shí)的砂紙選擇問(wèn)題，往往在干燥后會(huì)發(fā)現(xiàn)伴有砂紙痕。 | 在打磨底面時(shí)要使用規(guī)定號(hào)數(shù)的砂紙。一般素色面漆使用600～800#（深色面漆使用800#）水砂紙打磨底面。金屬漆使用800#水砂紙打磨底面，但一般不可超過(guò)1000#。 | 3. | 選用的稀釋劑揮發(fā)速度過(guò)快，或稀釋劑太劣質(zhì)。 | 根據(jù)環(huán)境溫度的變化，使用涂料本身要求的配套稀釋劑。 | 4. | 選用了與涂料不配套的固化劑或稀釋劑。 | 按照要求使用配套材料，堅(jiān)持不混用非同一品牌產(chǎn)品。 | 5. | 在修補(bǔ)涂料的調(diào)色過(guò)程中，有時(shí)使用了大量的濃縮色母，忘記補(bǔ)充足夠數(shù)量的樹(shù)脂，造成涂料內(nèi)的各組分比例失調(diào)，噴涂后會(huì)出現(xiàn)光澤變差的現(xiàn)象。 | 調(diào)色中不應(yīng)忘記及時(shí)補(bǔ)充樹(shù)脂。 | 6. | 噴槍本身霧化不好或噴槍調(diào)整不良。在出漆量過(guò)少，氣壓、噴幅過(guò)大的情況下，會(huì)使涂料干燥異常，造成失光。 | 重新調(diào)整噴槍。 | 7. | 噴槍運(yùn)行不良。主要是噴槍槍距太遠(yuǎn)，噴涂有光涂料時(shí)噴槍與作業(yè)面距離超過(guò)25厘米。 | 調(diào)整噴槍的運(yùn)行狀態(tài)。 | 8. | 整車(chē)噴涂時(shí)的涂裝順序存在缺陷，使已經(jīng)噴好、表干的涂料受漆塵污染。 | 可大致按下述順序：車(chē)窗立柱、車(chē)頂、左后門(mén)、左前門(mén)、左前頁(yè)子板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、右前頁(yè)子板、右前門(mén)、右后門(mén)、后備箱蓋 | 9. | 施工環(huán)境異常。通常是工作環(huán)境（烤漆房）的空氣流動(dòng)速度過(guò)快、或環(huán)境濕度太大或待涂配件的底面溫度過(guò)高。 | 改善通風(fēng)條件，不對(duì)底面溫度過(guò)高的零件涂裝。 | 10. | 金屬色漆層過(guò)度厚噴，易使2K清漆失光 | 在保證遮蓋的前提下，控制金屬漆的膜厚在15-20微米。 | 11. | 固化劑受潮變質(zhì)。這種失光的情況往往伴隨著在漆面上出現(xiàn)“針孔”或“痱子”等毛病。 | 每次使用固化劑后均應(yīng)當(dāng)將密封蓋旋緊，保存在干燥的地方。如果是噴漆量不大的漆修廠，可以選用較小包裝的固化劑。 |
二、涂料在干燥過(guò)程中的失光涂料在干燥過(guò)程中失光，主要原因及解決辦法包括： 序號(hào) | 產(chǎn)生原因 | 解決辦法 | 1. | 涂料的混合比例不正確。稀釋劑添加過(guò)多，粘度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于規(guī)定的施工粘度，而溶劑不能形成漆膜，干燥后均揮發(fā)掉，造成漆膜厚度遠(yuǎn)低于要求。 | 添加材料需要正確配比。 | 2. | 原子灰未完全干透或大面積刮涂硝基填眼灰打磨后未做二道底漆封閉的情況。 | 確保原子灰完全干燥后施工。使用硝基填眼灰后要使用合格的二道底漆來(lái)封閉 | 3. | 底漆或底色漆對(duì)面漆有吸收作用 | 使用合格的底漆 | 4. | 烘烤溫度過(guò)高（超過(guò)低溫雙組份涂料的烘烤上限）或烘烤時(shí)間太長(zhǎng)（1.5小時(shí)以上）。 | 參考使用說(shuō)明的要求進(jìn)行加熱烘烤 | 5. | 升溫過(guò)快 | 留有10～15分鐘的閃干時(shí)間。 |
三、涂料干燥一段時(shí)間后失光涂料在干燥一段時(shí)間后失光，主要原因及解決辦法包括： 序號(hào) | 產(chǎn)生原因 | 解決辦法 | 1. | 噴涂后未到可拋光時(shí)間即開(kāi)始拋光。 | 按照各種涂料規(guī)定的可拋光時(shí)間進(jìn)行拋光。一般雙組份低溫烤漆的可拋光時(shí)間為： 23℃條件下，48小時(shí)；60℃條件下，30分鐘烘烤，放置8小時(shí)（隔夜） | 2. | 涂料在正常的干燥時(shí)間內(nèi)不能正常的干燥，未達(dá)到設(shè)計(jì)的交聯(lián)密度?？赡艿脑蛴校合×现泻兴蚱渌膳c固化劑發(fā)生反應(yīng)的物質(zhì)、固化劑使用不足量或固化劑失效。 | 使用配套稀料及固化劑并按比例添加，注意固化劑的保存。 | 3. | 某些不正規(guī)的洗車(chē)場(chǎng)所使用的清洗劑含堿、鹽等成份過(guò)量，洗車(chē)方式極不正規(guī)，對(duì)漆面造成無(wú)法彌補(bǔ)的損壞，失光就是其中比較典型的一種。 | 噴漆干燥好后，建議去正規(guī)的汽車(chē)美容店做日常的保養(yǎng) |
補(bǔ)救措施 用1500#水砂紙磨平表面,然后拋光處理。對(duì)于使用拋光方法不能解決的失光問(wèn)題，使用800#水砂紙打磨漆面后重新噴涂面漆。 ----------------------------------------
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