站在供給方來說，與陌生人分享住宅、汽車甚至服裝等物品，信任永遠(yuǎn)是一個比較敏感觸及的問題。來自華盛頓大學(xué)圣路易斯商學(xué)院的最新“協(xié)同消費”（collaborative consumption）研究顯示，分享者在收取租用費用的同時，也要承擔(dān)道德風(fēng)險（moral hazard）——因為被分享者只是產(chǎn)品的臨時使用者，這讓他們可能出現(xiàn)過度使用或者不愛護使用的行為，在極端情況下，還可能給供給方造成損失。 

Airbnb案例：

民宿短租平臺Airbnb一直通過提供房東保險與第三方保險來提升房東保障。在2012年6月底，一位舊金山的女房東EJ接收了一個惡意房客，該房客通過Airbnb預(yù)定了她的房間，卻在房主不在的時候?qū)⑽輧?nèi)財產(chǎn)洗劫一空。EJ十分惱怒，于是通過博客上求助，隨后得到了媒體的關(guān)注。Airbnb創(chuàng)始人Brian Chesky親自道歉，但卻因為多次嘗試讓房東撤銷原博文而引起網(wǎng)絡(luò)上更激烈的罵戰(zhàn)。直到8月，Brian終于表示將無條件道歉與賠償，并承諾Airbnb將提供24小時客戶服務(wù)熱線，5萬美元保險以及其他改善措施以保護房東利益。

從這次信任危機以后，Airbnb開始與倫敦勞合社達成協(xié)議，將為每一個訂單提供100萬美金的房東保障計劃（Host Guarantee）。該計劃將對房東提供免費的房東保障，當(dāng)方可在房東家入住且發(fā)生了物品損毀事件時，房東在無法聯(lián)系方可進行自行解決后，可以通過提交材料至Airbnb網(wǎng)站申請房東保障賠付。2014年12月，Airbnb又推出了第二重保險設(shè)置，針對美國房源的房屋保障計劃（Host Protection Insurance）以保障房客入住期間于房源內(nèi)意外受傷引起的賠付糾紛。另外，美國共享經(jīng)濟輔助網(wǎng)站Peers從2014年12月開始為Airbnb,HomeAway，Lyft,Uber等提供全方位的共享房屋保險（Homesharing Liability Insurance）及汽車保險。Airbnb的前車之鑒可以給國內(nèi)以小豬為例的短租平臺很多啟示，中國人對于房屋這種不動產(chǎn)有著特殊的感情，如何讓出租方安心地把房源交給分享平臺，然后分享給一個陌生人，會是一個核心的問題。

共享經(jīng)濟平臺在獲取用戶的過程中，口碑傳播起到的作用非常大，而產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定性與一致性將決定平臺的整體水平。在華盛頓大學(xué)研究報告中，人們在對一件物品的“使用價值”（use value）的不同，決定了對該物品使用價值較低的人們會將這樣物品共享出來，這也促使了共享文化的誕生。有些人只在周末時候會用車，在工作日多使用公共交通方式，所以在工作日他們汽車的使用價值就較低，也就更傾向于把該物品分享出來，還可以掙一些外快。但這種分享模式的本質(zhì)決定了供給方一般情況下不會是專業(yè)的管理者，只是普通的使用者。 

一份調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，北上廣核心城市中，共享專車用戶滲透率已達40%。如此普遍的使用率卻始終沒有根除專車服務(wù)的安全隱患問題，受到社會廣泛關(guān)注的網(wǎng)約車人身安全事件頻出，這也將是共享出行一個難以應(yīng)對的痛點。對于民宿出租，盡管小豬等分享平臺都采用較為完善的線上交易與身份驗證，但在酒店的統(tǒng)一房間標(biāo)準(zhǔn)、24小時打掃、叫醒服務(wù)等方面還會存在一定差距。

在解決了人與人信任的問題，聚集了供給方與需求方后，分享平臺在發(fā)展壯大過程中，一個更大的挑戰(zhàn)將是如何處理與政府的關(guān)系?？梢哉f，正確的政府公關(guān)決定了平臺發(fā)展后期的生死存亡。2016年11月1日，“史上最嚴(yán)”網(wǎng)約車新政開始實施，對網(wǎng)約車平臺的運營車輛和人員都進行了嚴(yán)格規(guī)定，包括必須是本地戶籍和牌照與汽車排氣量等。新政的實施必然帶來因供給減少而出現(xiàn)的網(wǎng)約車價格上漲等問題，業(yè)界普遍認(rèn)為這對滴滴等網(wǎng)約車平臺是致命的打擊。

美國監(jiān)管：

在美國，Airbnb在面臨強勁的競爭者的同時，不斷出現(xiàn)的監(jiān)管要求也給公司帶來了長期的挑戰(zhàn)。作為傳統(tǒng)酒店的顛覆者，Airbnb對傳統(tǒng)酒店也造成了積壓效應(yīng)，由于Airbnb無需繳納稅款，對消防、食品安全、衛(wèi)生條件沒有強制要求，這也造成了行業(yè)的不公平競爭。波士頓研究曾表明，Airbnb每增加1%的房源數(shù)量，傳統(tǒng)酒店業(yè)的收入則會下降0.05%，從估值上看，Airbnb則已經(jīng)超過了Intercontinental、Hyatt等國際連鎖酒店品牌。今年早些時候，紐約州政府計劃簽署新的短租法，該條例規(guī)定不超過30天的民居短租屬違法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，最高將罰款7500美元。Airbnb寫信給紐約州政府，如果該法律實施，將會把政府告上法庭。

相比于其他的商業(yè)模式，共享經(jīng)濟天然會有存在著監(jiān)管難度大、存在安全隱患的問題，在網(wǎng)約車、共享單車與房屋租賃方面，甚至存在著與公共設(shè)施領(lǐng)域重疊的現(xiàn)象，政府監(jiān)管似乎將永遠(yuǎn)會是共享經(jīng)濟里一座難以逾越的大山。

清華大學(xué)中國創(chuàng)業(yè)者訓(xùn)練營是清華大學(xué)五道口金融學(xué)院互聯(lián)網(wǎng)金融實驗室重點支持的面向全社會的大型公益創(chuàng)業(yè)教育培訓(xùn)。2016年12月23日-25日，第十四屆清華大學(xué)中國創(chuàng)業(yè)者訓(xùn)練營來到上海，將與創(chuàng)業(yè)者共同探討互聯(lián)網(wǎng)思維的變革與創(chuàng)新，并深入解讀共享經(jīng)濟與互聯(lián)網(wǎng)金融兩大專題，全面解析其商業(yè)模式及未來發(fā)展趨勢。小豬創(chuàng)始人、CEO 陳馳，回家吃飯創(chuàng)始人、CEO唐萬里與PP租車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張丙軍將加入共享經(jīng)濟探討專場，與創(chuàng)業(yè)者一道探討共享經(jīng)濟概念下的商業(yè)模式與衍生。