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最近一段時(shí)間電動(dòng)車經(jīng)銷商壓力真大，電動(dòng)車各方面都在漲價(jià)，電動(dòng)車企業(yè)上千家激烈競(jìng)爭(zhēng)，電動(dòng)車經(jīng)銷商面對(duì)不斷上漲的成本壓力與不斷下滑的銷量及利潤(rùn)，虧損已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象，電動(dòng)車經(jīng)銷商苦不堪言。面對(duì)現(xiàn)在的市場(chǎng)行情，電動(dòng)車行業(yè)企業(yè)應(yīng)該帶領(lǐng)經(jīng)銷商風(fēng)雨與共、渡過(guò)難關(guān)。然而一些企業(yè)卻卻只顧自己的私利，甚至耍起了令人痛恨的流氓行為。

1、報(bào)銷費(fèi)用拖拉

報(bào)銷費(fèi)用是基于企業(yè)的承諾或者雙方的合同約定，只要滿足條件就應(yīng)該在相應(yīng)的時(shí)間內(nèi)兌現(xiàn)。但是某些企業(yè)報(bào)銷費(fèi)用的時(shí)候先是“挑刺”，只要一點(diǎn)點(diǎn)不符合要求就拒絕報(bào)銷。當(dāng)所有的“刺”都挑完之后，還是遲遲不報(bào)銷，今天拖明天，明天拖后天，一拖就是幾個(gè)月。

2、不想辦法，只知壓貨

今年，整個(gè)電動(dòng)車市場(chǎng)下滑是不爭(zhēng)的事實(shí)，然而有些電動(dòng)車行業(yè)的企業(yè)卻不顧市場(chǎng)實(shí)際，不思市場(chǎng)提量的切實(shí)方案，還在大量壓貨，轉(zhuǎn)移庫(kù)存，轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)逼經(jīng)銷商貸款提貨，低價(jià)銷售，虧損嚴(yán)重，有口難言，甚至有很多經(jīng)銷商退出電動(dòng)車行業(yè)。

3、老拿漲價(jià)忽悠客戶提貨

上面我們講到壓貨，如果企業(yè)真的拿出優(yōu)惠提貨政策來(lái)壓貨，經(jīng)銷商自由選擇，這是合理和公平的?？删褪悄骋恍┢髽I(yè)，銷量不怎么樣，動(dòng)不動(dòng)就說(shuō)要漲價(jià)，引起經(jīng)銷商恐慌。等經(jīng)銷商貨壓滿了倉(cāng)庫(kù)，不僅不漲價(jià)反而降價(jià)銷售，坑苦了經(jīng)銷商。

4、企業(yè)幾乎沒(méi)有市場(chǎng)投入

市場(chǎng)投入的目的既為了多賣車，同時(shí)也為了宣傳品牌。有些廠家目光短淺，連跟經(jīng)銷商1:1投入，廠家企業(yè)都舍不得。沒(méi)有投入就無(wú)法宣傳推廣，產(chǎn)品只能賣低價(jià)。經(jīng)銷商與這樣的企業(yè)合作很累，企業(yè)不愿意市場(chǎng)投入就隨時(shí)都有倒閉的可能。

5、促銷活動(dòng)，克扣費(fèi)用

由于市場(chǎng)乏力，出貨困難，很多廠家要求經(jīng)銷商搞促銷活動(dòng)，只是抱著“搞總比不搞好”的心態(tài)，由于各大電動(dòng)車廠家都在搞活動(dòng)，促銷活動(dòng)收效甚微，部分電動(dòng)車廠家尋找各種理由，克扣活動(dòng)報(bào)銷費(fèi)用，甚至不予報(bào)銷，經(jīng)銷商吃力不討好，自己又虧錢。

6、頻繁更換經(jīng)銷商

對(duì)于每一個(gè)電動(dòng)車企業(yè)來(lái)說(shuō)，都希望自己的經(jīng)銷商在當(dāng)?shù)劁N量最大，可是這不現(xiàn)實(shí)。于是企業(yè)廠家就開(kāi)始醞釀砍掉老經(jīng)銷商，再換人做。假如老客戶的遺留問(wèn)題不解決，新客戶就不可能安安穩(wěn)穩(wěn)經(jīng)銷。經(jīng)銷商辛辛苦苦做市場(chǎng)，日積月累，把品牌慢慢做出點(diǎn)名氣后，你突然換掉他，這實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。

7、產(chǎn)品老化，不思研發(fā)

一些電動(dòng)車行業(yè)企業(yè)，產(chǎn)品嚴(yán)重老化，幾年沒(méi)有推出像樣的新品，產(chǎn)品嚴(yán)重滯后，再加上胡亂定價(jià)格，根本不去聽(tīng)聽(tīng)經(jīng)銷商的意見(jiàn)。一直以來(lái)，我們講到企業(yè)的產(chǎn)品應(yīng)該要迎合市場(chǎng)，適銷對(duì)路。只能靠經(jīng)銷商的一張嘴賣車，簡(jiǎn)直太坑人了。

2016年即將進(jìn)入尾聲，如果電動(dòng)車企業(yè)廠家還是這樣的行為，2017年堅(jiān)決不合作！