很多不懂車的人最愛問三個問題：好看不？省油不？發(fā)動機(jī)耐用不？

掌尚君甚至遇到過這種事：買車一年多的人，某天下班打不著火了，打電話來問我是不是發(fā)動機(jī)壞了？

我滴個天，如果你這車一年多發(fā)動機(jī)就壞了，那我真要馬上取證寫個稿子好好曝光這款車是用什么手段上市的。

既然說到這里，你肯定更要問什么發(fā)動機(jī)最可靠耐用？

基本上公認(rèn)的是下面這5個：

三菱

最常見的就是4G63+T系列、4A91T、4G18M2等發(fā)動機(jī)幾乎已經(jīng)占領(lǐng)了中國自主品牌半壁江山。這幾款發(fā)動機(jī)參數(shù)幾乎雷同，優(yōu)缺點也沒有太大的出入。

優(yōu)點在于穩(wěn)定性好、耐操度高、維修成本低等。所以，有這么一句話就算你車開到報廢了，發(fā)動機(jī)上板釘都不會動一下。不過會面臨這樣的缺點就是技術(shù)老舊、發(fā)動機(jī)噪音大，動力輸出緩慢等。

沃爾沃

沃爾沃不僅主動“安全”理念，事實上他的發(fā)動機(jī)也是比較耐用的。像X60家族搭載的“沃爾沃Drive-E發(fā)動機(jī)”常被評為“年度十佳發(fā)動機(jī)”。

奔馳

作為汽車界的開山鼻祖，奔馳實至名歸。從摸著石頭過河到如今大名鼎鼎，奔馳在汽車制造方面，一做就是150年。

150年的歷史沉淀，誕生出了很多家喻戶曉的好車。有項調(diào)查，說每119輛奔馳車子中，只有一輛有發(fā)動機(jī)問題，故障率低至0.84%。

豐田

早期的豐田是以研究和模仿為生，負(fù)責(zé)人托人買了一臺雪佛蘭進(jìn)行研究和試制。隨之演變出豐田的各類發(fā)動機(jī)，其中豐田8A系列成為了國人難以忘卻的經(jīng)典。

優(yōu)點在于動力好、低油耗、成本低、耐用性強(qiáng)。像早期的夏利2000、威姿、夏利N3等車型都有所搭載。

本田

本田的發(fā)動機(jī)技術(shù)在各大車企中是首屈一指的。其中最為響亮的成名作就是VTEC系統(tǒng)、i－VTEC系統(tǒng)以及后來的“地球夢”系列。高效、耐用、節(jié)油是它的代名詞。

據(jù)調(diào)查，本田在發(fā)動機(jī)質(zhì)量可靠性方面已經(jīng)做到了有口皆碑。平均每344輛本田車才有1輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障，故障率僅為0.29%。

有些東西不得不服氣，我們的隔壁鄰居在這些技術(shù)方面確實甩我們很多條街。

（作者：黃永恒）