為減小發(fā)動(dòng)機(jī)中相對運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機(jī)油被不斷輸送到各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進(jìn)行潤滑。機(jī)油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進(jìn)入、機(jī)油氧化物的產(chǎn)生，會(huì)增加機(jī)油中的雜質(zhì)，如果機(jī)油不經(jīng)過濾清，直接進(jìn)入油路，就會(huì)將機(jī)油中的雜質(zhì)帶到運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面，加快了零件的損害。

  機(jī)油濾清器一般有三個(gè)級(jí)別，分別是機(jī)油集濾器、機(jī)油粗濾器和機(jī)油細(xì)濾器。

    1.集濾器裝在機(jī)油泵前油底殼中，一般采用金屬濾網(wǎng)式。

    2.機(jī)油粗濾器裝在機(jī)油泵后面，和主油道串聯(lián)，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，現(xiàn)在主要采用微孔濾紙式。

    3.機(jī)油細(xì)濾器裝在機(jī)油泵后和主油道并聯(lián)，主要有微孔濾紙式和轉(zhuǎn)子式兩種。轉(zhuǎn)子式機(jī)油細(xì)濾器采用離心式濾清，沒有濾芯，有效地解決了機(jī)油的通過性和濾清效率之間的矛盾。