紀(jì)偉/文

記得曾有一則廣告，一片沙漠，一輛R8，一個(gè)人，一間房，讓你在沙漠中盡情馳騁，生活飲食需要行車到百公里外，這樣的生活你愿意么。也許廣告深意并不是讓你去駕駛，更重要的是與車建立一種聯(lián)系，讓你和車有單獨(dú)共處的時(shí)間。9月29日，巴黎車展上的新款SUV以及概念車也許會(huì)帶給你全新的生活方式和追求。

“墻內(nèi)開花墻外香”，雖然國內(nèi)SUV市場火爆，但始終不是主流車企前沿車型展出的地方。永遠(yuǎn)難以識(shí)別的大眾臉，在金屬裝飾條越走越遠(yuǎn)的日系車，造型風(fēng)格怪異的美系車，表里不一的韓系車，這些是目前主流車企SUV的當(dāng)下寫照。而這些你是不是已經(jīng)厭倦了呢。

下面帶大家看看哪些車型讓各位別眨眼，會(huì)成為大家心目中的dream car。

大眾概念車I.D.

首先，不得不提及的車型當(dāng)屬大眾發(fā)布的一款純電概念車型—I.D.。這款車型并非僅僅是大眾的一款純電車型而已，它包含了大眾對(duì)未來純電車型發(fā)展的全部理解。

該車基于MEB平臺(tái)所打造，同時(shí)它也是大眾汽車在本屆巴黎車展所展出的全新車型。該車計(jì)劃于2020年上市并在2025年應(yīng)用全自動(dòng)駕駛模式，其單次充電可續(xù)航里程達(dá)400-600公里。

動(dòng)力部分，這款概念車搭載最大功率為170馬力的電動(dòng)機(jī)，純電動(dòng)續(xù)航里程將達(dá)到600km，其將于2020年正式量產(chǎn)并向市場發(fā)售，售價(jià)將與現(xiàn)款高爾夫相當(dāng)，從而助力大眾到2025年之前銷售100萬臺(tái)電動(dòng)車的目標(biāo)。

奔馳電動(dòng)SUV概念車Generation EQ

相較于寶馬、奧迪的電動(dòng)化進(jìn)程，奔馳的步伐顯然有些慢了。但是在巴黎車展上，奔馳發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)SUV概念車GenerationEQ，新車配備了貫穿半個(gè)中控臺(tái)的大尺寸全液晶儀表盤。動(dòng)力方面，新車搭載最大輸出功率為408馬力的電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程可達(dá)499公里，據(jù)悉，預(yù)計(jì)在2020年上市。

曾有業(yè)內(nèi)資深人士認(rèn)為，傳統(tǒng)車企不是不玩純電動(dòng)，等他們玩起來，那互聯(lián)網(wǎng)造車會(huì)更加難過。從目前已知該款電動(dòng)車很多性能參數(shù)直追特斯拉的ModelX，如， 0-100km/h加速時(shí)間不超過5秒等，未來將與特斯拉的SUV車型形成兩強(qiáng)對(duì)立的局面。

寶馬X2概念車

“藍(lán)天白云標(biāo)”一直以來是眾多年輕人的夢想。近幾年，寶馬的車型開始加速細(xì)分，從X6到X4，不久的將來X2的引入會(huì)進(jìn)一步提供寶馬的綜合競爭力。據(jù)悉，X2的量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)在2017年問世。

新車外觀設(shè)計(jì)采用轎跑SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力上，預(yù)計(jì)與X1動(dòng)力配置，1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（估計(jì)又要被吐槽了）。但各位的內(nèi)心是不是已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)了呢。

英菲尼迪QX Sport Inspiration

自2003年英菲尼迪推出FX45開始，此后十年的運(yùn)動(dòng)型SUV都是以此為模板開發(fā)設(shè)計(jì)。直到現(xiàn)在，F(xiàn)X45依然被認(rèn)為是英菲尼迪SUV的設(shè)計(jì)標(biāo)桿?，F(xiàn)在推出了QX Sport Inspiration概念車，更像是發(fā)揮一種承前啟后的作用，在原有的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步確立和發(fā)揚(yáng)英菲尼迪的設(shè)計(jì)理念。

同時(shí)，說到英菲尼迪不得不佩服其忍耐力，緊湊級(jí)SUVQX30L一直隱忍不發(fā)，至今還未正式上市。而此次在巴黎車展上英菲尼迪發(fā)布的QX Sport Inspiration概念車代表了英菲尼迪對(duì)未來高端中型SUV的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路。從該款概念車也可以對(duì)下一代的QX50有更多期待，希望不讓消費(fèi)者等太久。

雷克薩斯UX概念車

在巴黎車展上，雷克薩斯UX概念車正式迎來了它的首次全球亮相。新車定位于豪華小型SUV（小型與緊湊之間，低于現(xiàn)款NX），其量產(chǎn)版車型將進(jìn)一步擴(kuò)展雷克薩斯品牌在SUV市場的產(chǎn)品線。外部尺寸更小，但依舊注重舒適性、駕駛樂趣和空間，是UX概念車的研發(fā)理念。

全新Q5

以上的概念車型非常接近量產(chǎn)車型，接下來在談?wù)勅赂目頢UV車型。對(duì)于Q5，長期占據(jù)該級(jí)別銷量霸主地位已然成為過去時(shí)。相比較同級(jí)別寶馬X3，老款的奔馳GLK，奧迪Q5的優(yōu)勢主要是性價(jià)比。雖然奧迪在國人心目的地位依舊不可磨滅，但是目前GLK已經(jīng)重新命名GLC，并且是全新的車型，預(yù)計(jì)X3國產(chǎn)車型上市會(huì)在2017年下半年，那么未來Q5的壓力真的不小。

此次全新Q5基于奧迪新車統(tǒng)一平臺(tái)MLBEvo，在動(dòng)力上，全新奧Q5則將提供2.0TFSI、3.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)部分車型將配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

路虎第五代發(fā)現(xiàn)

作為在巴黎車展首發(fā)亮相的車型，路虎第五代發(fā)現(xiàn)定位中大型7座豪華SUV。此次全新發(fā)現(xiàn)的新車造型更加前衛(wèi)，主要是后背設(shè)計(jì)稍稍提高，更具運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面，全新發(fā)現(xiàn)將提供3.0LV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0LSDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及由2.0L汽車機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)車型。該款車型的出現(xiàn)不知道是不是土豪們的菜呢！