鴻福路站是東莞地鐵1號(hào)線土建工程的首站。 廣州日?qǐng)?bào)記者盧政攝

開(kāi)工啟動(dòng)儀式昨日舉行。 廣州日?qǐng)?bào)記者盧政攝

　　傍晚在黃江吃水庫(kù)魚(yú)，飯后到水濂山散散步，晚上去洪梅聽(tīng)?wèi)蚯趺蹿s得及？坐地鐵1號(hào)線啊，不過(guò)最快也要等到2022年。昨日，東莞地鐵1號(hào)線正式動(dòng)工，鴻福路站是土建工程的首站——這個(gè)1、2號(hào)線共用的地鐵站，即將開(kāi)建一條供列車(chē)騰挪換道的聯(lián)絡(luò)線。

　　未來(lái)，你只花5分鐘就能在鴻福路站實(shí)現(xiàn)兩線列車(chē)換乘——然后，西至洪梅東往黃江，北到石龍南達(dá)虎門(mén)，完美！

　　鴻福路站連接1、2號(hào)線

　　昨天，東莞軌道交通1、2號(hào)線聯(lián)絡(luò)線工程暨1號(hào)線一期土建工程在鴻福路站開(kāi)工了。

　　為什么在鴻福路站首發(fā)動(dòng)工？因?yàn)檫@里是地鐵1、2號(hào)線的換乘站，以后從同一個(gè)進(jìn)站口進(jìn)去，坐2號(hào)線到地下二層，坐1號(hào)線到地下三層，5分鐘就能轉(zhuǎn)線。

　　兩線連通后，將成為東莞最主要的軌道交通網(wǎng)絡(luò)骨干——地鐵2號(hào)線貫通南北(石龍—虎門(mén))，地鐵1號(hào)線連接西東(洪梅—黃江)。

　　這意味著，利用鴻福路站，東莞將有15個(gè)鎮(zhèn)街可經(jīng)兩條地鐵往來(lái)無(wú)礙，它們是：石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街、虎門(mén)、洪梅、望牛墩、道滘、萬(wàn)江、大嶺山、松山湖、大朗、黃江。

　　還有4站點(diǎn)有換乘作用

　　此外，地鐵1號(hào)線的望洪站、東城南站、松山湖站和黃江中心站都有換乘作用。

　　其中，望洪站預(yù)留與穗莞深、莞惠城軌換乘；東城南站預(yù)留與莞惠線換乘；松山湖站預(yù)留與地鐵3號(hào)線換乘；黃江中心站預(yù)留與地鐵4號(hào)線換乘。

　　穗莞深城軌仍在建設(shè)，地鐵3號(hào)線與4號(hào)線仍處于紙面階段，因此從急切性和實(shí)用性而言， 1號(hào)線與莞惠城軌線的換乘作用更令人矚目——莞惠城軌的東莞段有望年底全線開(kāi)通，往東，在常平、樟木頭、謝崗設(shè)站。

　　那么，地鐵1號(hào)線和莞惠城軌共用的東城南站，對(duì)暫時(shí)沒(méi)有地鐵經(jīng)過(guò)的東莞東北片區(qū)上述三鎮(zhèn)就很重要了。這意味著，常平、樟木頭、謝崗三地的居民可利用莞惠城軌線和東城南站的換乘作用，轉(zhuǎn)乘東莞的兩條地鐵線。

　　舉個(gè)例子，如果你想從謝崗去虎門(mén)，以后可以先從謝崗的莞惠城軌站上車(chē)，坐到同為莞惠城軌站的東城南站，換地鐵1號(hào)線坐到鴻福路站，再換地鐵2號(hào)線到虎門(mén)站，全程是城軌加地鐵，預(yù)計(jì)票價(jià)是十元多，比坐公交車(chē)便宜，速度也比你開(kāi)車(chē)快多了。

　　1號(hào)線將與深圳6號(hào)線牽手

　　地鐵1號(hào)線將攜手深圳地鐵6號(hào)線，這事已是板上釘釘?shù)牧恕?/p>

　　東莞軌道交通公司表示，“公司和市相關(guān)部門(mén)正與深圳地鐵集團(tuán)積極聯(lián)系，共同推進(jìn)1號(hào)線與深圳地鐵6號(hào)線支線的對(duì)接工作?！睋?jù)悉，兩條地鐵線，已經(jīng)明確采取“一體化設(shè)計(jì)”，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)同步設(shè)計(jì)、建設(shè)。

　　根據(jù)網(wǎng)上的公開(kāi)資料可知，深圳地鐵6號(hào)線連接深圳龍華街道新城、石巖、光明、公明、松崗等片區(qū)，并通過(guò)深圳地鐵4號(hào)線轉(zhuǎn)乘至福田中心區(qū)，為聯(lián)系核心城區(qū)與中部綜合組團(tuán)、西部高新組團(tuán)的城市組團(tuán)快線。在“荔林站”預(yù)留與東莞地鐵1號(hào)線銜接的條件。

　　熱點(diǎn)問(wèn)答：

　　聯(lián)絡(luò)線是什么？

　　答：地鐵 1、2號(hào)線聯(lián)絡(luò)線工程的實(shí)施將有力保障東莞軌道交通實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)資源共享、應(yīng)急救援等。

　　地鐵1號(hào)線的車(chē)輛要調(diào)配或者到地鐵2號(hào)線茶山的車(chē)場(chǎng)檢修，就可以通過(guò)聯(lián)絡(luò)線，從地下負(fù)三層，沿著聯(lián)絡(luò)線的斜坡開(kāi)到地下負(fù)二層2號(hào)線的軌道上，反之亦然。

　　1號(hào)線最快幾時(shí)通車(chē)？

　　答：地鐵1號(hào)線一期工程于今年6月13日實(shí)現(xiàn)了勘察施工進(jìn)場(chǎng)，8月底通過(guò)總體設(shè)計(jì)專家評(píng)審，昨日正式動(dòng)工。預(yù)計(jì)地鐵1號(hào)線最快可于2022年年底前建成通車(chē)。

　　話你知：

　　地鐵1號(hào)線共設(shè)21個(gè)站點(diǎn)

　　地鐵1號(hào)線共設(shè)21個(gè)站點(diǎn)，分別為望洪站、道滘站、道滘東站、人民醫(yī)院站、汽車(chē)總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新源路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站。