9月9日上午11時，前山河碧波浩渺，水流歡暢，隨著港珠澳大橋珠海連接線（以下簡稱珠海連接線）TJ2標(biāo)最后一輛混凝土罐車完成砼澆筑，標(biāo)志著前山河特大橋主橋成功合龍。

珠海連接線項目是港珠澳大橋的重要組成部分，全長約13.43km，是連接港珠澳大橋海中橋隧主體工程，完善國家高速公路網(wǎng)“珠江三角洲地區(qū)環(huán)線”和廣東省高速公路網(wǎng)“珠江三角洲外環(huán)高速公路”的關(guān)鍵工程。其中，前山河特大橋是珠海連接線項目關(guān)鍵控制性工程之一。全橋總長1777m，采用新型、大跨、寬幅波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋方案，主橋跨徑為（90+160+90）m，主跨跨度在同類型橋梁中居世界前列，是目前國內(nèi)最大的在建同類型橋梁。

前山河特大橋主體橋梁工程特點

一、高強度波形鋼腹板全部工廠預(yù)制，確保成品質(zhì)量

波形鋼腹板穩(wěn)定性好，整體結(jié)構(gòu)性能優(yōu)越，在降低橋梁結(jié)構(gòu)自重、解決傳統(tǒng)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋腹板開裂等方面有著顯著的優(yōu)越性。但作為預(yù)應(yīng)力組合箱梁中的一種新型構(gòu)件，其制造與加工能否達(dá)到設(shè)計要求，是波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力組合梁體系正常發(fā)揮作用的先決因素。前山河特大橋施工所用波形鋼腹板選取1600型標(biāo)準(zhǔn)板幅Q345C波形鋼腹板，并在智能化工廠內(nèi)全部無牽制模壓成型，采用先進(jìn)數(shù)控水下等離子切割工藝定尺加工制作自動出板，線條流暢，減少切割損耗，節(jié)約資源，低碳環(huán)保；波形鋼腹板成型后在標(biāo)準(zhǔn)化廠房內(nèi)磨砂、焊接、拋丸及噴涂施工，并配以先進(jìn)的超聲波無損檢測設(shè)備，有效降低了環(huán)境因素對鋼腹板成品質(zhì)量的影響，解決了高強度結(jié)構(gòu)鋼板傳統(tǒng)沖壓成型過程中所產(chǎn)生的缺陷及質(zhì)量通病，保證了波形鋼腹板成品質(zhì)量的穩(wěn)定性和耐久性。

二、橋梁施工風(fēng)險高，線性控制難度大

前山河屬國家Ⅳ級航道，通航凈空寬度80m，通航凈高8m，通航等級要求較高。為滿足前山河航道改造規(guī)劃通航要求，前山河特大橋橋面設(shè)計標(biāo)高在河面20m以上，加之波形鋼腹板安裝定位操作空間要求大，高空作業(yè)施工風(fēng)險高；同時，大橋設(shè)計主跨160m，跨徑創(chuàng)國內(nèi)在建同類橋梁之最，整體線形控制精度要求高。為此，項目建設(shè)者們專門設(shè)計了具備吊裝功能的菱形掛籃，并采用分節(jié)段懸臂澆筑施工工藝。在施工過程中，通過引入第三方監(jiān)控量測單位，定期監(jiān)測、分析各節(jié)段施工過程中橋梁結(jié)構(gòu)線形偏差情況，適時調(diào)整，及時反饋指導(dǎo)施工，確保了最終成橋線形和設(shè)計線形保持一致。截至目前，在各參建單位的高效配合下，結(jié)構(gòu)線形控制良好，大跨徑懸臂狀態(tài)下橋梁實際線形與目標(biāo)線形均控制在10mm內(nèi)。

目前，國內(nèi)波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力組合箱梁大跨徑懸臂施工經(jīng)驗較少，前山河特大橋主橋整體結(jié)構(gòu)線形控制精度達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，其成功合龍為后續(xù)波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力組合箱梁大跨徑懸臂施工提供了可用經(jīng)驗。

三、安全適用，結(jié)構(gòu)耐久

前山河特大橋腹板采用波形鋼腹板，結(jié)構(gòu)形式簡潔，抗震性能好，便于檢修和保養(yǎng)，安全適用，但其防腐設(shè)計及控制的優(yōu)劣決定了整個橋梁的耐久性。鑒于橋梁線位瀕臨珠江口外伶仃洋海域，長期處于海陸暖濕交替環(huán)境，前山河特大橋重點考慮了濱海環(huán)境下波形鋼腹板及箱梁混凝土的防腐設(shè)計，保證了橋梁結(jié)構(gòu)整體的安全性、適用性和耐久性。

四、造型輕巧美觀，生態(tài)景觀協(xié)調(diào)

珠海連接線項目全面貫徹“綠色交通”建設(shè)理念，以綠色公路基本特征為立足點，注重公路與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)。前山河特大橋采用波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力組合箱梁方案，并獨特設(shè)計了符合綠色生態(tài)特質(zhì)的天藍(lán)色涂裝方案，造型輕巧美觀，與當(dāng)?shù)刈匀簧鷳B(tài)景觀渾然天成。

如今站在昌盛橋橋頭眺望，前山河特大橋造型獨特，矯健輕盈，似長虹臥波，天藍(lán)色的波形腹板與前山河水道遙相輝映，如同水天一色，在風(fēng)起云涌之間，形成一道絢麗的風(fēng)景線。

供稿：港珠澳大橋珠海連接線管理中心 

王宏權(quán)