本文由公文易網（www.）編輯 tk763992698 精心整理，可為2016年寫作與“鴨綠江,旅游,施工,大橋,朝鮮”有關的文章提供參考，需要更多范文資料請進 導游詞 欄目，我們?yōu)槟鷾蕚淞烁S富實用的最新資料，或從右側的搜索框重新搜索，會有更多發(fā)現。

新義州一側開始了六聯的基礎施工，同時采取了邊施工邊與中國清朝政府交涉的方針，在工程進展過半的情況下，迫使清政府就范。1910年4月，腐敗無能的清朝政府迫于日本人的壓力，不得不同意日本人在中國一側建橋，同年5月日本人便在安東一側開始施工，1911年10月大橋宣布竣工通車。

大橋共用六年時間建成，使用中朝兩國民工達51萬多人次。這座大橋建成為單線鐵路橋，全長944.2米，寬11米，兩側各有人行步道3米，它連結著京義線和安奉線，使野心的日本侵略者通過這條運輸線把從我國東北掠奪的物資運送回國，并把大量的槍支、彈藥運往中國，以用來占領中國。架設開閉橋梁是這座大橋的獨特結構，即為9號圓形橋墩為軸，架設旋轉鋼梁一孔，可以隨時開閉，即能保證鐵路通暢，又能適應大型船舶順利進行，這在當時數先時技術，開閉結構的原理是由九個主持輪驅動一個被動齒輪契合，當啟動九個主動輪，帶動被動輪一起使旋轉鋼梁旋轉90%，每轉動一次需用20分鐘。這座橋雖是日本人所建，但它的設計者是我國廣東的一位姓陳的工程師，這個開閉梁的開啟每次都是臣功臣是操作的，要開啟這座橋需大小72把鑰匙，大的比鍋鏟子還要大，小的比繡花針還要小，這一套鑰匙是連環(huán)套，少一把也不行?！熬?、一八“事變以后，日本人為了保證槍炮、子彈不斷的從日本國內送往前線，加強了對大橋的管理，預先派兵把大橋兩頭把守，任何人不準上橋，那位廣東工程師也叫日本人關在機房內不準下橋，同時派了個日本包役照顧陳工程師的日常起居，實際上是為了學開橋。這日本包役每天殷勤的侍候工程師，好飯好菜，好點心，水果不斷，可就是不許下橋。那時，大橋一天開四次，一次一個小時，頂鐘點開關，一到大橋開關時，這個日本包役很上心，連眼也不眨巴一下，緊盯著工程師手里的鑰匙，他看的認真、仔細、一點也不漏。工程師心里明白，這個日本人明是“包役”其實是看守，是來偷藝的，咱們的陳工程師也是貓教老虎留一手。過了一段時間，日本人把那些鑰匙交給了這個日本包役，這小子數了一數正好71把，他看工程師每天就是用這71把鑰匙開橋的，他用這些鑰匙對準了鎖眼，大橋慢慢開啟，再用鑰匙對準了鎖眼，大橋慢慢地合上了，就在剛合上時，工程師神不知鬼不覺地在一個螺絲孔里摸一下，大橋嚴絲合縫地接上了。這時，一列火車開過來，刮風一樣過了橋。

日本包役完成了他的任務，根據日本人事先約定好的，任務完成后立即將陳工程師處死。日本包役借故向日本人為陳工程師請功的時候，我們陳工程師拿著一把比秀花針還小的鑰匙，順著橋墩爬下來，橋墩旁邊早停著一條小船，他上船逃走了，有人說他回廣東了。

這個包役回來時，見陳工程師不見了，非常慶幸的是71把鑰匙還在。這時開關的時間到了，橋下有許多船等著，他拿起鑰匙挨個鎖眼對好，大橋順利的開啟，到了關閉的時間，他又挨個鎖眼對好，大橋慢慢地合上，可是接的不嚴。這時，從朝鮮來了一列軍用火車，因為大橋接的不嚴，過不了橋，連忙把橋逢焊上，火車才勉強開過。包役哪里知道，第72把鑰匙是專管橋板之間嚴絲合縫的，沒有了這把鑰匙橋板和鐵軌之間總有很大的縫隙。

自那以后，這橋再也不能開關了，日本帝國主義為了侵略全中國做準備，于1936年4月，又在第一座大橋上游100米處，修建了鴨綠江的第二座大橋，經過六年的設計與建筑，于1943年4月建成通車。此橋全長946.2米，寬12米，為4聯12孔雙軌鐵路橋，自朝鮮江岸起1-2聯等跨62.6米的平弦橋梁，屬朝方。3-4兩各3孔為等跨92.4米吊弦，連續(xù)構梁，屬中方。

兩座大橋并行橫中跨于鴨綠江上，人們稱為鴨綠江上的“姊妹橋”它們都在抗美援朝戰(zhàn)爭中經過了炮彈的洗禮。

1950年6月25日朝鮮爆發(fā)了全面內戰(zhàn)，美國政府立即派兵入侵朝鮮，同時派第七艦隊侵入我國臺灣海峽。美國政府不顧我國政府的一再警告，將戰(zhàn)火燒到鴨綠江邊，轟炸掃射我國邊境城鄉(xiāng)，我國安全受到嚴重的威脅。應朝鮮政府的一再請求，黨中央和毛主席做出英明決策“抗美援朝，保家衛(wèi)國”。1950年10月25日彭德懷臨危受命，率領中國人民志愿軍從鴨綠江大橋、長甸河口、輯安分三路“雄赳赳、氣昂昂、跨過鴨綠江”奔赴朝鮮戰(zhàn)場，于朝鮮人民并肩抗擊美國侵略者。從此，鴨綠江上“姊妹橋”便承擔起軍需物資供應和后方支援前線的繁重運輸任務，成為連接中朝兩國的交通大動脈。

美國侵略者為切斷這條中朝交通運輸的生命線把破壞鴨綠江大橋作為重要的戰(zhàn)略目標，連續(xù)不斷地進行偵察，騷擾直至掃射、轟炸。早在志愿軍過江前，1950年8月27日侵朝美軍在轟炸新義州之后，第一次越過鴨綠江侵入我國安東、寬甸拉古哨和輯安上空，進行第一次轟炸。直到1950年11月8日上午9時美軍派出百余架轟炸機在新義州和鴨