輪胎是汽車的一個(gè)特別重要的組成部分，它與我們的安全息息相關(guān)。一般情況下，我們知道輪胎的設(shè)計(jì)使用壽命是五年，磨損極限是1.6mm，這也是輪胎方面的常識(shí)，我們不一定按照這個(gè)更換，但是一定要知道這個(gè)常識(shí)。當(dāng)然有一部分輪胎超過五年或者是過了磨損極限，依然在路上行駛，但是這有極大的安全隱患。為了安全，最好的辦法是：做好日常的檢查維護(hù)。本篇不談?wù)撌裁磿r(shí)候更換輪胎，只是通過一個(gè)實(shí)例來講解一下更換輪胎的過程及注意事項(xiàng)。

以下各圖即為我們維修師傅給一輛奧迪A6L更換輪胎的過程，我們來具體了解一下。

下圖，兩位熟識(shí)的車主剛好遇到，互相開個(gè)玩笑，差了一點(diǎn)點(diǎn)。兩輛車都是奧迪A6L 2.8L.

下圖為拆下的一個(gè)輪胎。因?yàn)槭歉鼡Q輪胎所以先給輪胎放氣。如果是修補(bǔ)輪胎，那么第一步一定是先充氣然后仔細(xì)檢查是哪里漏氣。

下圖為放過氣后，用扒胎機(jī)把輪胎給壓下去。因?yàn)檗I車輪胎都是真空輪胎，輪胎邊緣與輪轂結(jié)合得特別緊，特別嚴(yán)實(shí)，不會(huì)漏氣，所以要借助機(jī)械的力量來把它壓松。

下圖為壓輪胎內(nèi)側(cè)。壓輪胎時(shí)要注意避開氣門嘴。如果輪胎帶有胎壓傳感器，不注意的話，一下子就能把它壓壞。因?yàn)閵W迪的胎壓是通過輪速傳感器等電子部件來間接測(cè)量的，所以氣門嘴只是一個(gè)簡(jiǎn)單的橡膠氣門嘴，但是仍然要注意。

下圖，把輪胎壓松后放在扒胎機(jī)上面，再來均勻地松一遍。

下圖為先把輪胎外側(cè)取下，專用機(jī)械。然后同樣的辦法取下內(nèi)側(cè)，一定要注意避開氣門嘴。

下圖為取下輪胎后的輪轂?？梢钥闯鲚嗇炦吘墐?nèi)側(cè)有些臟，主要是因?yàn)樵谑褂眠^程中進(jìn)去的灰塵或者是橡膠雜質(zhì)經(jīng)過高溫?cái)D壓以后產(chǎn)生的，最好的處理辦法是用刷子清洗一下，不然有漏氣的風(fēng)險(xiǎn)。

下圖紅色圓圈部分為氣門嘴安裝地方，可以看出氣門嘴部分的輪轂內(nèi)側(cè)已經(jīng)預(yù)留了一部分空間，有減弱氣門嘴重量對(duì)輪胎平衡的影響的作用。

下圖為安裝新輪胎。一般情況下安裝新輪胎時(shí)一定要在輪胎邊緣涂抹一層潤(rùn)滑液，如肥皂水洗潔精水等，減小摩擦。如下圖紅色箭頭所指，已經(jīng)涂抹了肥皂水。

下圖為安轉(zhuǎn)輪胎外側(cè)。每次安裝最后一步時(shí)，看著都有點(diǎn)擔(dān)心，輪胎一邊在內(nèi)側(cè)壓得那么低，一邊翹起那么高，不過不用擔(dān)心，輪胎不會(huì)有損傷的。

下圖為安裝好的輪胎。

下圖為開始給輪胎充氣。正常情況下應(yīng)該是平放在地上安全。但是有時(shí)候輪胎內(nèi)側(cè)與輪轂結(jié)合處有輕漏氣，充不上氣，需要豎著放才能充氣。當(dāng)然充氣過程中會(huì)有響聲，有時(shí)候聲音很大，足以把不了解的人嚇著。輪胎邊緣很厚的，它要和輪轂邊緣緊密結(jié)合才行。

下圖，充氣過程中輪胎不漏氣后要放平充氣，安全。紅色圓圈內(nèi)的工具為扁撬，扒輪胎裝輪胎必不可少的一個(gè)工具。

下圖為輪胎動(dòng)平衡。輪胎充好氣，一定要檢查一下輪胎內(nèi)外側(cè)是否已經(jīng)和輪轂結(jié)合緊密。通過顯示屏可以看出，是20——20，單位都是克，意味著輪轂內(nèi)圓里面，內(nèi)和外都缺少20克的重量。

下圖為去除掉舊的平衡塊，然后擦干凈安裝上新的。要注意一定要把輪轂內(nèi)圓里面清潔干凈。

下圖為平衡好的輪胎，可以看出這個(gè)輪胎是有方向的，導(dǎo)向輪，如紅色箭頭方向，往前的，不能安裝反。安裝反的后果是噪音大，排水性差，磨損加劇。

下圖為輪胎側(cè)面的方向標(biāo)識(shí)。英文ROTATION，方向的意思，并且像個(gè)大大的箭頭一樣把這個(gè)單詞包裹著，那就是方向，輪胎前進(jìn)的方向。當(dāng)然也有一些輪胎標(biāo)識(shí)有內(nèi)外：OUTSIDE外，INSIDE內(nèi)，仔細(xì)觀察輪胎都能看到。更換輪胎時(shí)，都要根據(jù)輪胎標(biāo)識(shí)和實(shí)際情況來安裝輪胎。

下圖為輪胎裝上車，緊固螺栓后扣奧迪專用螺絲蓋子。紅色圓圈部分為輪胎型號(hào)。要記得，所有輪胎裝上后，一定要讓一個(gè)維修師傅把輪胎氣壓測(cè)量到此車的規(guī)定值。因?yàn)榘惭b四輪時(shí)候，一般不是一個(gè)維修師傅充氣，并且在第一次給輪胎打壓的時(shí)候一般都達(dá)到三個(gè)多壓，有時(shí)候維修師傅趕時(shí)間會(huì)忘記放壓，所以我們車主在更換時(shí)候也要問一問，學(xué)一學(xué)，畢竟車是自己開的。

以上各圖即為輪胎更換過程，還不夠全面，但是基本過程也都有了。各位讀者可以了解一下，學(xué)習(xí)一下。

我們廣大車主在給愛車保養(yǎng)或者維修時(shí)候，無論哪里不懂，都可以向維修師傅詢問，絕大多數(shù)情況下，只要我們有一個(gè)虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度，基本上所有的維修師傅都會(huì)給我們講解的。但是我們?cè)趯W(xué)習(xí)的過程中一定要把握好詢問的時(shí)機(jī)，要在剛剛好的空隙時(shí)間里問。

在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中實(shí)踐，是一種特別好的方式，各位車主在往后對(duì)愛車的維護(hù)保養(yǎng)過程中，要把握好學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

分享知識(shí)，共同學(xué)習(xí)。不足之處還請(qǐng)多多指教，共同進(jìn)步。更多用車及車輛維修知識(shí)，盡在頭條號(hào)〈維修工小吳〉，用最真實(shí)的的案例為你講解。

衷心祝愿各位車主用車愉快！