這是咪咪說車第144篇文章，預(yù)計(jì)耗時(shí)：50s

很多汽車小白看到懂車的朋友每每侃侃而談的時(shí)候，都非常羨慕，為什么懂的這么多？其實(shí)無論是誰，都是一個(gè)積累的過程，咪咪說車將用幾篇文章來說說那些不為人知的汽車小知識，記得收藏哦，裝逼的時(shí)候拿來用，最合適不過了。

1、如今的大眾汽車，都開始了用扭矩的數(shù)據(jù)來標(biāo)定汽車尾部的數(shù)字，比如280代表了這款車采用的是1.4T的高功率版本的發(fā)動機(jī)，330則是采用了1.8T的發(fā)動機(jī)，380當(dāng)然就是2.0T的發(fā)動機(jī)；

2、方向盤左側(cè)后面的撥桿是用來控制轉(zhuǎn)向燈的，往上撥動右轉(zhuǎn)燈亮，往下?lián)軇觿t是左轉(zhuǎn)。另外現(xiàn)在很多車型都引入了歐洲車的轉(zhuǎn)向燈習(xí)慣，無論是往上還是往下都是兩級的標(biāo)定，輕輕一撥就是閃三下，然后自動歸位，撥到限位處則是長閃；

3、汽車前排座椅上方的遮陽板，不僅可以往下擺動遮陽，也可以左右兩側(cè)擺動用來遮擋光線，還有的更高級的則是伸縮式的，抽出遮陽板里的蓋板可以擴(kuò)大不少遮陽面積；

4、可以開啟的汽車天窗只是看起來是密封的，實(shí)際上并不是，遇到雨雪天氣如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有滲水，大多不是天窗漏水了，而是用于天窗排水的導(dǎo)流溝槽堵住了；

5、很多車主總是記不住油箱蓋在汽車的哪邊，只要注意觀察油量表上的三角形標(biāo)識即可，三角指向哪邊，油箱蓋就在哪一側(cè)；

6、目前汽車風(fēng)阻系數(shù)越做越小，這都是為了省油，超過80公里的速度，汽車就是在跟空氣做對抗，現(xiàn)在汽車風(fēng)阻系數(shù)已經(jīng)小于人類直立行走的風(fēng)阻了；

7、無論是照明情況很差的地方，還是高速上，用燈光的提醒遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于用喇叭來提醒周圍車輛，人眼對光線的變化要更敏感；

8、汽車前后包圍我們俗稱保險(xiǎn)杠，其實(shí)大多數(shù)都是由塑料制成，有兩個(gè)目的，一是為了減少碰撞發(fā)生后的維修成本，二是為了保護(hù)行人。前后保險(xiǎn)杠都屬于車身覆蓋件，并不具有保護(hù)車輛成員安全的作用；

9、位于保險(xiǎn)杠內(nèi)的前后防撞鋼梁主要作用還是在低速階段保護(hù)車架，通過吸能盒的潰縮減少沖擊，高速時(shí)的碰撞考驗(yàn)的是車架設(shè)計(jì)的科學(xué)與否。前后防撞鋼梁在遇到碰撞時(shí)，首先是通過吸能減少沖擊，如果卸不了全部的沖擊力則會傳導(dǎo)到車身的縱梁，最后才是車架；

10、很多人都會以為車輛的安全與否，通過聽關(guān)車門的聲音能聽出來，其實(shí)這完全就是謬論，關(guān)門聲音厚實(shí)，只能說明車廠比較重視駕駛艙的隔音，跟安全性一點(diǎn)關(guān)系都沒有