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德國(guó)制造牛逼的原因全被他說出來了.....

 博奧99 2016-08-06


1887年8月,英國(guó)議會(huì)通過了侮辱性的商標(biāo)法條款,規(guī)定所有從德國(guó)進(jìn)口的商品必須標(biāo)注“德國(guó)制造”字樣,以此將價(jià)廉質(zhì)劣的德國(guó)貨與優(yōu)質(zhì)的英國(guó)產(chǎn)品區(qū)分開來。這也被視為是“德國(guó)制造”的起源。




德國(guó)制造



德國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了后工業(yè)時(shí)代。也就是說一座工廠里面沒有一個(gè)自然人,所有的工序從進(jìn)料,生產(chǎn),質(zhì)量檢查,成品包裝,貨物堆棧全部由機(jī)器完成。整個(gè)車間幾乎只需要有一個(gè)人監(jiān)控,就可以完成所有的生產(chǎn)。作為“操作工”其實(shí)本身就是工程師,他只需要按下按鈕和定期排錯(cuò)



主嘉賓:


  菲潤(rùn)巴赫博世集團(tuán)董事會(huì)主席

對(duì)話嘉賓:


  Mrs. Fehrenbach菲潤(rùn)巴赫夫人

  陳玉東 博世中國(guó)投資有限公司總裁

  梅兆榮 前德國(guó)駐中國(guó)大使

  賀俊 中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所副研究員

  黃勇 長(zhǎng)城汽車高級(jí)副總裁

  鄔學(xué)斌 北汽福田副總經(jīng)理

  董揚(yáng) 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)

  顧祥林 聯(lián)合汽車電子有限公司顧問

  王燕燕 博世中國(guó)第一位員工


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