據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，過(guò)去一百年間，約有1000人在百慕大三角洲詭異失蹤，平均每年有4架飛機(jī)、20艘船只在這里神秘失蹤……

百慕大三角洲，被排在全球十大驚悚地點(diǎn)之首！

一、全球聞名的百慕大三角。

百慕大三角是位于大西洋中的百慕大群島、波多黎各和美國(guó)佛羅里達(dá)州三點(diǎn)連線所形成的一片三角海域，由于這片海域經(jīng)常發(fā)生匪夷所思的飛機(jī)和船只神秘失蹤事件，這片怖恐的海域被人們稱為“魔鬼三角”、“惡運(yùn)?！?、“魔海”、“輪船的墓地”。

二、離奇事件

1、人類歷史上第一個(gè)涉險(xiǎn)經(jīng)歷百慕大三角的人物，就是世界上著名的航海家哥倫布。公元1502年，哥倫布率領(lǐng)的遠(yuǎn)洋船在靠近百慕大海域時(shí)，海面上突然刮起了巨大的風(fēng)暴，船上所有的導(dǎo)航儀器一下子全部失靈。幸運(yùn)的是，最終船隊(duì)歪歪扭扭地從波峰浪谷間擺脫了危險(xiǎn)。事后檢查，發(fā)現(xiàn)船上的磁羅盤的指針?lè)较蛞褟恼狈酵鞅逼x了36°。

2、船只和海員在百慕大三角連人帶船神秘失蹤的事件，最早的記載是在1840年。當(dāng)時(shí)，一艘由法國(guó)起航的船只“羅莎里”號(hào)，運(yùn)載大批香水和葡萄酒，行駛到古巴附近失去聯(lián)絡(luò)。數(shù)星期后，海軍在百慕大三角海域內(nèi)發(fā)現(xiàn)了“羅莎里”號(hào)，船只沒(méi)有任何的損壞痕跡，但船上空無(wú)一人，所有船員如同人間蒸發(fā)了一樣。但是貨艙里的貨物均完整無(wú)缺，水果仍很新鮮。為什么船上的水手都失蹤了，沒(méi)有人能夠解答，到底船上發(fā)生了什么，沒(méi)有人知道。從此之后，類似的失蹤事件在百慕大三角頻頻發(fā)生。

3、1872年，一艘雙桅船“瑪麗亞·采列斯特”號(hào)，在亞速爾群島以西100海里的地方漂浮，當(dāng)它被人們發(fā)現(xiàn)時(shí)，船上又是空無(wú)一人，而船艙的餐桌上還擺著美味佳看，茶杯里還盛著沒(méi)喝完的咖啡和水，壁上的掛鐘正常地走動(dòng)，縫紉機(jī)臺(tái)板上還放著裝著機(jī)油的小瓶子。這一切除了說(shuō)明這艘船沒(méi)有遇到風(fēng)浪之外，絲毫不能解釋它的主人為何棄船而去。

4、1918年3月，美國(guó)籍貨輪“獨(dú)眼”號(hào)在百慕大失蹤。這是一艘長(zhǎng)達(dá)542英尺、長(zhǎng)度超過(guò)160米的巨型貨輪，它在返回弗吉尼亞的諾?？说耐局猩衩厥й櫫?，人們既沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其殘骸，也沒(méi)有收到任何求救信號(hào)，309名船員和乘客的死亡，成為美國(guó)海軍史上最大的非戰(zhàn)斗性單次損失。如此龐大的一條巨輪，又有無(wú)線電通訊設(shè)備，為什么連個(gè)“SOS”的信號(hào)都沒(méi)發(fā)出就失蹤了呢? 沒(méi)有人能回答這個(gè)問(wèn)題。

5、1935年8月，意大利籍的貨輪“萊克斯”號(hào)的水手們，親眼看到美國(guó)籍縱帆船“拉達(dá)荷馬”號(hào)被海浪漸漸吞沒(méi)，他們奮不顧身地從海上救起了“拉達(dá)荷馬”號(hào)溺水的水手，但5天之后，“萊克斯”號(hào)的水手卻驚訝地發(fā)現(xiàn)，“拉達(dá)荷馬”號(hào)竟然詭異地漂浮在海上。

6、1944年，古巴籍的一艘貨船“魯比康”號(hào)在百慕大海域出現(xiàn)人去船空的奇案，當(dāng)人們登上這艘漂浮不定的船時(shí)，只有一只狗孤獨(dú)地躺在甲板上。

7、1945年，美國(guó)第19飛行中隊(duì)5架飛機(jī)在百慕大離奇失蹤。美國(guó)第19飛行中隊(duì)由5架“報(bào)復(fù)者”魚(yú)雷轟炸機(jī)和14名飛行員組成，1945年12月5日下午，這五架飛機(jī)從佛羅里達(dá)海軍航空基地起飛，進(jìn)行飛行訓(xùn)練，但在百慕大附近，這5架飛機(jī)卻神秘失蹤。當(dāng)天晚上7點(diǎn)27分，兩架“水手”海上飛機(jī)起飛前去救援，其中的一架僅在升空23分鐘后即發(fā)生爆炸，機(jī)上13名乘員全部遇難。

8、1945年，因在南太平洋遭到日本潛水艇襲擊，沉沒(méi)在大海的二十五名美軍士兵，在1989年被菲律賓漁民救起。當(dāng)人們接到SOS求救信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)這二十五名美軍士兵正坐在一個(gè)海軍救生艇中，在菲律賓南部的西里伯斯海漂浮。美國(guó)海軍當(dāng)局對(duì)于這批水兵的出現(xiàn)感到困惑不解，那些重新出現(xiàn)的士兵，就像四十五年前巡洋艦沉沒(méi)時(shí)那樣年輕。被救起的那二十五名美國(guó)士兵認(rèn)為自己僅僅漂流了九天，而實(shí)際上地球時(shí)間已過(guò)去了整整四十五年。

9、1948年1月30日，英國(guó)南美航空公司的星虎號(hào)客機(jī)，在百慕大魔鬼三角地帶消失得無(wú)影無(wú)蹤。當(dāng)時(shí)，這架客機(jī)上共搭載25名乘客和6名機(jī)組成員。飛機(jī)神秘失蹤后，搜尋人員并未發(fā)現(xiàn)任何尸體和飛機(jī)殘骸。

10、1949年，英國(guó)“愛(ài)麗兒明星”號(hào)飛機(jī)，這是1948年出事的“星虎”號(hào)飛機(jī)的姊妹機(jī)，遭遇了和“星虎”號(hào)飛機(jī)同樣的命運(yùn)，在途經(jīng)百慕大機(jī)場(chǎng)的時(shí)候神秘地失蹤了。

11、1951年10月，一艘巴西的軍艦在亞洛爾群島西南方向的海面上航行，后來(lái)船和水兵一起神奇地失蹤了。

12、1954年在加勒比海，駕駛員夏里·羅根和戴歷·諾頓駕駛氣球和其他五十個(gè)參賽者一起參加氣球越洋比賽。突然，在眾人面前，這個(gè)氣球一下子莫名其妙地消失了。1990年，消失了36年的氣球又突然在古巴與北美陸地的海面上出現(xiàn)。

13、1963年，美國(guó)籍油輪“瑪林·凱思”號(hào)穿過(guò)百慕大海域，誰(shuí)也無(wú)法想象，這樣一艘裝有現(xiàn)代化導(dǎo)航和通訊設(shè)備的油輪，竟然連一點(diǎn)油花都沒(méi)留下，就從這片海域上失蹤了。

14、1972年9月，美國(guó)籍貨輪“惡夢(mèng)”號(hào)航經(jīng)百慕大三角海域時(shí)，羅盤失靈，船偏離了行駛方向?？膳碌氖牵@時(shí)天空出現(xiàn)了一個(gè)龐大的黑色物體，遮住了星星，一道亮光射進(jìn)這個(gè)物體。不久，這個(gè)龐大的黑色物體不見(jiàn)了，船也恢復(fù)了正常航行。

15、1977年2月，一架私人水上飛機(jī)掠過(guò)百慕大三角海域，飛機(jī)上的幾位朋友正在吃飯，他們突然發(fā)現(xiàn)盤子里的刀叉都變彎了，羅盤指針偏轉(zhuǎn)了幾十度，他們加速逃離了這個(gè)可怕的航區(qū)。返航后他們發(fā)現(xiàn)，錄音機(jī)磁帶里錄下了強(qiáng)烈的海的噪音。

16、1979年，美國(guó)和法國(guó)科學(xué)家組織的聯(lián)合考察組，在百慕大海域的海底發(fā)現(xiàn)了一個(gè)巨大的水下金字塔，塔身上有兩個(gè)黑洞，海水高速?gòu)亩粗写┻^(guò)。

17、1981年8月，一艘名叫海風(fēng)號(hào)的英國(guó)游船在百慕大海區(qū)突然失蹤，當(dāng)時(shí)船上六人驟然不見(jiàn)了蹤影。不料，時(shí)過(guò)八年，這艘船在百慕大原海區(qū)又奇跡般地出現(xiàn)了，船上六人竟然安然無(wú)恙，這六個(gè)人共同的特點(diǎn)就是當(dāng)時(shí)失去了感覺(jué)，對(duì)已逝去的八年時(shí)光他們毫無(wú)覺(jué)察，以為僅僅是過(guò)了一霎間。

18、1984年3月，一架201航班從佛羅里達(dá)的勞德代爾起飛，經(jīng)由比米尼群島飛往巴哈馬群島。旅途還未過(guò)半，飛機(jī)就開(kāi)始大幅降低航速，卻沒(méi)有發(fā)出任何無(wú)線電信號(hào)說(shuō)明情況。隨后飛機(jī)突然墜落，完全從雷達(dá)上消失。

19、1989年2月26日，一艘由巴拿馬漁船在百慕大三角南75里處作業(yè)，人們發(fā)現(xiàn)一個(gè)白色布袋漂浮在海面上，他們拉出海面一看，里面竟是一個(gè)活人。這個(gè)人叫米高維爾斯奇思，他隨身攜帶的一些文件證明他已在1926年死于癌癥。他先被送到百慕大醫(yī)院，后又被轉(zhuǎn)至歐洲蘇黎世精神中心，以找出其“死而復(fù)生”的原因，但醫(yī)生們費(fèi)盡周折也找不出原因，他自己也不明所以。

20、1990年8月，在委內(nèi)瑞拉卡拉卡斯市的一只失蹤了二十四年的帆船尤西斯號(hào)在一處偏僻海灘擱淺再現(xiàn)(這只船是在二十四年前的一次颶風(fēng)中在百慕大三角區(qū)失蹤的)。帆船上三名船員由土著居民救起之后，為這三個(gè)人檢查身體的醫(yī)生說(shuō)：這三人雖然經(jīng)歷這么多年，但一點(diǎn)也沒(méi)有衰老，好像時(shí)間對(duì)他們已完全停止了。

21、2009年6月1日，法國(guó)航空公司一架載有231人的航班，在巴西海岸外的大西洋上空從雷達(dá)屏幕上消失。法國(guó)航空公司證實(shí)，這架航班號(hào)為AF447的空客A330飛機(jī)已失去聯(lián)系，機(jī)上載有216名乘客和15名機(jī)組人員。

到目前為止，對(duì)“百慕大三角”的解釋可歸納為如下兩大類：

第一類觀點(diǎn)：這些失蹤是由于超自然的原因造成的，聯(lián)想到是否是外星人的飛碟在作怪。

第二類觀點(diǎn)：這是自然原因造成的，如地磁異常（磁場(chǎng)引發(fā)）、洋底空洞，甚至還有人提出泡沫說(shuō)、晴空湍流說(shuō)、水橋說(shuō)、黑洞說(shuō)等等看法，用一些奇異自然現(xiàn)象來(lái)解釋百慕大三角。