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云南世界第一高橋即將通車(chē),再次嚇倒美國(guó),震驚世界!

 朱覺(jué)超 2016-07-11


云南宣威尼珠河大橋垂直高度


世界第一


同類(lèi)橋主跨寬度


世界第一




尼珠河大橋岸位于云南省宣威市普立鄉(xiāng)臘龍村與貴州省六盤(pán)水市水城縣都格鄉(xiāng)交界的尼珠河大峽谷上,是杭瑞高速的控制性工程。據(jù)報(bào)道,該橋全長(zhǎng)1341.4米,主跨720米,大橋總投資7.7886億元,預(yù)計(jì)今年10月份建成通車(chē)。


△在建中的尼珠河大橋

建成后尼珠河大橋以564米(1850英尺,相當(dāng)于200層樓的高度)的垂高穩(wěn)居世界第一,成為當(dāng)之無(wú)愧的的世界第一高橋。

同時(shí),還將以720米的主跨成為世界上主跨最長(zhǎng)的連續(xù)鋼桁梁斜拉橋,同類(lèi)橋梁跨度上的世界第一。


△在建中的尼珠河大橋


云南,高山巍峨、峽谷縱橫,橋梁建設(shè)屢屢創(chuàng)下亞洲第一、世界第一,橋?qū)τ谠颇先藖?lái)說(shuō)太重要了。


▼ 360環(huán)形欣賞普立大橋是醬紫







什么是鋼箱梁懸索大橋呢?先用鋼板做成箱子式的橋梁結(jié)構(gòu)部件,然后懸掛在大橋懸索上,通俗地形容就好似窗簾掛在窗簾桿上一樣。





▲ 楊宏偉

▲ 楊自強(qiáng)


▼  普立大橋是這樣建成的

▲ 丁鳳英


▲ 毛永飛


▲ 沈良斌



▲ 莫淵


非專(zhuān)業(yè)的普通讀者一定好奇,既然是懸索大橋,那么深的峽谷,那么遠(yuǎn)的距離,大橋懸索是如何架設(shè)過(guò)去的,總不可能人背馬馱拉過(guò)去吧?


原來(lái)大橋的先導(dǎo)懸索是用火箭打過(guò)去的,牛吧!



漲個(gè)知識(shí):專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)叫火箭發(fā)射牽引法


大橋懸索架設(shè)好后,再把吊裝機(jī)安裝在懸索上,然后把預(yù)制好的鋼箱式橋梁部件一塊接著一塊地拼接在一起,掛在懸索上形成了大橋的主梁,很牛吧!



 

位于云南宣威的普立大橋,是目前世界上最高的鋼箱梁懸索大橋,云霧繚繞時(shí)仿佛是座天空之橋,行走之上宛如騰云駕霧。

 

▲ 范承穩(wěn)



▲ 宴杰



普利大橋是杭瑞高速云南段普宣高速的咽喉工程,大橋全長(zhǎng)為1040米,其中主跨為628米,大橋?yàn)?/span>鋼箱梁懸索橋,塔高153.5米,峽谷谷底距橋面垂直高度達(dá)450多米,地勢(shì)陡峭,峽谷中氣流變幻無(wú)常。




▼ 普立大橋的剖面圖是醬紫



驚艷的橋下風(fēng)光


尼珠河大橋之下,是尼珠河大峽谷。

壯觀、唯美、神秘...美不勝收的峽谷風(fēng)光,令人流連。


普立大橋因位于宣威市普立鄉(xiāng)境內(nèi)而得名,普立鄉(xiāng)氣候濕潤(rùn),經(jīng)常云霧繚繞,仿佛是一幅中國(guó)傳統(tǒng)繪畫(huà)里的山水寫(xiě)意,因而又有“水墨普立”的美譽(yù)。


▲ 丁鳳英


▲ 包崇軍


秘境之中,野生動(dòng)物漫步或翱翔。

翱翔的金雕

野生獼猴部落

萬(wàn)蝶飛舞的蝴蝶谷

這里,有亞洲落差最大的雌雄雙瀑

有河水沖刷億年的奇石大觀

還有千年古樹(shù),遮天蔽日

在這里,你可以享受山水意境
 
可以觀看如歌田野

還可以仰觀萬(wàn)丈絕壁

如果你喜歡大自然的鬼斧神工,還能探秘溶洞
有游客甚至在巖壁上迫不及待地玩起攀巖、自建棧道。對(duì)此,小編溫馨提示,大家熱愛(ài)自然、喜歡探索自然是好事,但是注意安全也是十分必要的!
尼珠河大橋之下,尼珠河大峽谷純粹、古樸、寂靜、神秘......等待大家去探尋!

盤(pán)點(diǎn)云南“?!睒?/span>
云南宣威普立特大橋
離尼珠河大橋不遠(yuǎn)的地方,是去年8月25日通車(chē)的普立大橋,它同樣位于云南省宣威市。其是G56杭瑞高速云南境內(nèi)首段三座特大橋之一,橫跨普立大峽谷,是普宣高速公路控制性工程,于2015年8月25日正式通車(chē)。
普立特大橋是主橋設(shè)計(jì)為單跨628m(全長(zhǎng)1040米)的鋼箱梁懸索橋,峽谷谷底距主塔頂達(dá)653.5米,橋面距離谷底500米,目前是世界最高的懸索橋。同時(shí),普立特大橋在2016年底尼珠河大橋(北盤(pán)江臘龍?zhí)卮髽颍┖?020年塔庫(kù)金沙江大橋建成前,將始終保持世界最高橋的地位。


云南騰沖龍江特大橋
龍江特大橋位于云南省西部、橫斷山脈南段,路橋垂直跨越龍江。它一頭連著魏魏高黎貢山,一頭連著極邊騰沖,一帶一路,直通緬甸。今年5月1日,經(jīng)過(guò)近5年的施工建設(shè),亞洲最大鋼箱梁懸索橋——云南龍江特大橋已經(jīng)正式通車(chē)。
大橋采用雙塔單跨鋼箱梁懸索橋,保山龍陵岸索塔高度為169.688米,保山騰沖岸索塔高度為129.703米。全長(zhǎng)2470多米 ,橋面離江面280米,最高的索塔頂?shù)浇?70米,主橋跨徑布置為320米+1196米+320米,抗震等級(jí)按Ⅸ度設(shè)防,是云南省首座特大跨徑鋼箱梁懸索橋,也是亞洲山區(qū)最大跨徑的鋼箱梁懸索橋。


云南麗江塔庫(kù)金沙江大橋

連接攀枝花和旅游城市麗江的華麗高速公路上的塔庫(kù)大橋。建成后,512米的高度將不僅是長(zhǎng)江這條亞洲最大河流上的最高橋梁,而且是世界最高的懸索橋,并且也是世界最高的跨越大江大河的橋梁。
它位于龍開(kāi)口水庫(kù)末端,橋位處水位抬高不多,水庫(kù)水面上仍有480余米高,距離原始金沙江水面達(dá)512米。擁有驚人的高度的同時(shí),此橋主跨也達(dá)到1190米,是世界山地橋梁主跨中第二名,僅比第一名龍江特大橋短6米。


向世界展現(xiàn)我們高速發(fā)展的大美云南!

云南人都頂起來(lái)!

云南必強(qiáng)!中國(guó)必勝!

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