開車人都知道，道口，路口是非多，不僅僅是因?yàn)檐嚩嗳穗s，主要是原因是不守規(guī)則的人太多了。

身邊的每一個似乎都是在焦慮中度過，一切以追求快感為心理，不論有事沒事，開車都是那么著急，騎車人也是。

這不有一位在紅綠燈處，撞欄桿的車友，一個詞，兩個字：奇葩！

一輛白色轎車，在通過路口時，由于前方一輛轎車車速較慢，情急之下就準(zhǔn)備從左側(cè)超車，誰知被護(hù)欄擋住，但已來不及避讓，便徑直撞上了護(hù)欄。事故造成車身前部嚴(yán)重受損，4節(jié)護(hù)欄損壞嚴(yán)重。

這次事故由白色轎車違規(guī)操作造成，所以駕駛員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)維修護(hù)欄及車輛的全部責(zé)任，所幸的是，人沒事。

無獨(dú)有偶，這個致人死亡。

還有一輛輕型廂式貨車，沿路由東向西行駛至路口時，在超越兩輪電動車時發(fā)生碰撞，電動車受害人經(jīng)搶救無效死亡。

道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定：貨車司機(jī)負(fù)此事故的全部責(zé)任，電動車受害人符合道路交通事故致多發(fā)傷死亡；被法院判處犯交通肇事罪，判處有期徒刑一年，緩刑一年。

通過上面兩個案例，超級駕駛員小編認(rèn)為，應(yīng)該是不是吸取點(diǎn)教訓(xùn)呢？

第一：不講規(guī)則的人太多。

路口道口，人多車多，什么車都有，什么人都有，出事故后原因都出奇的一致，不講規(guī)則。

一是紅綠燈面前，汽車是不敢闖紅燈了，因?yàn)橛须娮泳炫恼?，而行人和非機(jī)動車，還是沿用了原來汽車的套路，闖紅燈太多了。

二是就像上面事故一樣，不闖紅綠燈，但是在紅綠燈處超車，雖然沒有電子警察給你罰單，但是事故后都是全責(zé)。

三是秩序混亂，人車不分離，行人也走，非機(jī)動車也走，汽車業(yè)走，特別是路口右轉(zhuǎn)彎處，更是如此，亂死了，稍有不慎可能就會大禍臨頭。

第二：路口不可超車，這是王八屁股，規(guī)定！

交法第四十三條規(guī)定：

同車道行駛的機(jī)動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；

（二）與對面來車有會車可能的；

（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；

（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。

一旦事故，必須全責(zé)，上了保險(xiǎn)免收其害，但是車毀人亡，還要接受法律審判，上面貨車司機(jī)就是一個活生生的例子。

第三：任何時候，不要僥幸心理。

幸運(yùn)的人有嗎，有；但是上帝也有打瞌睡的時候，萬一你是漏網(wǎng)之魚，怎么辦？

那么，確保萬無一失，以下的事，千萬別僥幸，千萬比以為沒事。

一是是路口有交通監(jiān)控設(shè)備，你也不能闖紅燈。

二是路口設(shè)有信號燈，你也要左顧右看，保證自己安全，才可通過。

三是路口內(nèi)交通情況復(fù)雜，易發(fā)生交通事故，不超車，不搶道，保持好心態(tài)最重要。

四是任何路口，道口都不允許超車，小編見過高速匝道口超車的，那是送命的表現(xiàn)，你也會嗎？

小編點(diǎn)評：

一是遵守規(guī)則，當(dāng)作自己開車的座右銘，要認(rèn)真研究規(guī)則，不要非等到罰單上了幾千，出了事故才去補(bǔ)課，可能都是在陰間了。

二是任何時刻不要僥幸，不要認(rèn)為別人可以違規(guī)，就意味著你也可以違規(guī)，想象成你就是不幸的哪一個，要安全得多。

三是記住了嗎，前方有路口、道口不能超車；

汽車有價，生命無價；安全駕駛，請關(guān)注《超級駕駛員》；

微信號：cjjssyy

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