深圳發(fā)展迅速

從它的地鐵規(guī)劃你就可以看出

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2030年的地鐵規(guī)劃圖

猶如一張密密麻麻的“蜘蛛網(wǎng)”

地鐵線(xiàn)路遍布整個(gè)深圳。

14年后的深圳

市民乘坐地鐵外出

方便、快捷、高效率......

（已開(kāi)通）

（已開(kāi)通）

（已開(kāi)通）

（已開(kāi)通）

（預(yù)計(jì)開(kāi)通時(shí)間：2018年6月）

初期規(guī)劃由深圳北站至松崗，設(shè)站20座，其中換乘站6座。連接龍華街道新城、石巖、光明、公明、松崗等片區(qū)，并通過(guò)龍華線(xiàn)換乘至福田中心區(qū)，為聯(lián)系核心城區(qū)與中部綜合組團(tuán)、西部高新組團(tuán)的城市組團(tuán)快線(xiàn)。

（建設(shè)中，預(yù)計(jì)開(kāi)通時(shí)間：2016年底 ）

目前，深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)已完成 “熱滑”測(cè)試，“熱滑”調(diào)試圓滿(mǎn)完成標(biāo)志著深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)以行車(chē)調(diào)度為主線(xiàn)的設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)正式開(kāi)始，為后續(xù)車(chē)輛運(yùn)行調(diào)試提供了條件，為年內(nèi)順利開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（預(yù)計(jì)開(kāi)通時(shí)間：2021年6月底）

根據(jù)最新規(guī)劃，軌道8號(hào)線(xiàn)二期工程西起小梅沙站，東至葵涌文化廣場(chǎng)站，途徑溪涌站、上洞站、土洋站、葵涌西站、葵涌中心站，全長(zhǎng)約15公里，其中在大鵬轄區(qū)內(nèi)共設(shè)置6個(gè)站點(diǎn)，長(zhǎng)度約14公里。同時(shí)積極推動(dòng)16號(hào)線(xiàn)南延連接8號(hào)線(xiàn)，8號(hào)線(xiàn)新建支線(xiàn)連接新大片區(qū)，增強(qiáng)大鵬半島外部交通循環(huán)。

（預(yù)計(jì)開(kāi)通時(shí)間：2016年底）

深圳地鐵9號(hào)線(xiàn)車(chē)輛段首期工程移交，這標(biāo)志著地鐵9號(hào)線(xiàn)已經(jīng)進(jìn)入開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)階段，為年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

（深圳地鐵9號(hào)線(xiàn)最新線(xiàn)路圖）

（預(yù)計(jì)開(kāi)通時(shí)間：2020年）  

地鐵10號(hào)線(xiàn)屬于深圳城市軌道交通三期工程項(xiàng)目，南起福田口岸站，北接龍崗區(qū)的平湖樞紐，全長(zhǎng)29.2公里，將在2020年建成通車(chē)。其中，終點(diǎn)站平湖中心站設(shè)計(jì)為上下兩層的島式結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工，深度22米，總長(zhǎng)度達(dá)710米，建成后將成為亞洲最長(zhǎng)的地鐵單體車(chē)站。

（預(yù)計(jì)開(kāi)通時(shí)間：2016年6月底）

深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)51.936千米，于2012年底動(dòng)工，身兼機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)和廣深城際軌道線(xiàn)路雙重任務(wù)，從福田中心樞紐到竹子林長(zhǎng)途車(chē)站，然后轉(zhuǎn)向?yàn)I海大道的濱海醫(yī)院，從世界之窗后方經(jīng)過(guò)在建的跨國(guó)集團(tuán)總部基地，到南山前海灣，然后沿寶安大道到深圳機(jī)場(chǎng)，再到東莞的長(zhǎng)安和廣州，這條線(xiàn)從福田到機(jī)場(chǎng)只需要30分鐘。

　　（預(yù)計(jì)動(dòng)工時(shí)間：2016年-2030年之間）

深圳地鐵12號(hào)線(xiàn)，又稱(chēng)坪山線(xiàn)。地鐵12號(hào)線(xiàn)作為連接龍崗、坪山新區(qū)的一條重要的軌道地鐵，作為深圳、東莞、惠州三城之間的城際地鐵。起于海上世界，終止于空港新城，線(xiàn)路長(zhǎng)33公里，目前該線(xiàn)路納入四期建設(shè)規(guī)劃(2017至2022年)。

　?。A(yù)計(jì)開(kāi)通時(shí)間：待定）

原軌道15號(hào)線(xiàn)更名為軌道13號(hào)線(xiàn)，起點(diǎn)為深圳灣口岸，經(jīng)科技園至石巖，并預(yù)留進(jìn)一步北延條件。目前，我委會(huì)同市發(fā)改委正開(kāi)展軌道4期建設(shè)規(guī)劃，將深入研究軌道15號(hào)線(xiàn)建設(shè)的必要性和緊迫性，盡量爭(zhēng)取早日建設(shè)軌道15號(hào)線(xiàn)。

（計(jì)劃2017年底開(kāi)工建設(shè)

計(jì)劃2022年底建成通車(chē)）

14號(hào)線(xiàn)建成后，將連接福田中心區(qū)、羅湖筍崗片區(qū)，布吉、橫崗，以及龍崗和坪山的重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)和大型居住片區(qū)。

（深圳地鐵14號(hào)線(xiàn)（惠州段）的線(xiàn)路規(guī)劃示意圖）

根據(jù)規(guī)劃，深圳市城市軌道交通14號(hào)線(xiàn)（惠州段）線(xiàn)路起于惠州南站，沿愛(ài)民路、白云路、深汕公路敷設(shè)至深惠邊界，線(xiàn)路全長(zhǎng)9.1公里，全部為地下線(xiàn)路。與深圳市城市軌道交通14號(hào)線(xiàn)銜接，并與其同步建設(shè)及運(yùn)營(yíng)，連接深圳市福田-羅湖中心區(qū)。 

常言道“好事多磨”

當(dāng)然還有一些正在規(guī)劃中

建設(shè)未定的線(xiàn)路

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終于等到了7、9、11號(hào)線(xiàn)年底開(kāi)通

其它的線(xiàn)路還會(huì)遠(yuǎn)嗎？？？

2030年的深圳 

讓我們一起拭目以待?。。?/span>