新手是一個(gè)特殊的群體。

所謂新手，是指剛從駕校畢業(yè)的學(xué)員，他們所面臨的不僅僅是駕駛經(jīng)驗(yàn)和技巧的欠缺，同時(shí)還有車(chē)輛知識(shí)的匱乏。

所以在一些新手眼里，他們的愛(ài)車(chē)會(huì)出現(xiàn)一些“故障”，對(duì)于這些“故障”他們擔(dān)心甚至慌亂。

其實(shí)，這些所謂的“故障”實(shí)際上是愛(ài)車(chē)正常的“生理反應(yīng)”。劉師傅是一家銷(xiāo)售服務(wù)站的專(zhuān)業(yè)技師，下面的故事時(shí)常在他周?chē)l(fā)生，每次他都會(huì)耐心地幫車(chē)主解決問(wèn)題。

故事一：不久前，一位姓張的車(chē)主打電話向劉師傅咨詢(xún)了這樣一個(gè)問(wèn)題最近他的車(chē)熄火后，還能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙里風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，持續(xù)20～30秒就停了，車(chē)主懷疑是不是發(fā)動(dòng)機(jī)出了什么問(wèn)題。

劉師傅告訴這位車(chē)主，那是散熱風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動(dòng)。這是車(chē)輛的一個(gè)自我保護(hù)功能。

當(dāng)溫度傳感器探測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度仍然較高時(shí)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)已熄火，仍會(huì)控制散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間以給發(fā)動(dòng)機(jī)迅速降溫。

若熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不高，則風(fēng)扇不會(huì)繼續(xù)工作。這屬于正?，F(xiàn)象，車(chē)主碰到這種情況完全不用擔(dān)心。

故事二：這個(gè)故事發(fā)生在冬天，一位車(chē)主發(fā)現(xiàn)排氣管滴水了，他便懷疑是不是車(chē)輛出現(xiàn)了故障，便打電話給劉師傅。

排氣管滴水是很普遍的現(xiàn)象，相信很多車(chē)主朋友都遇到過(guò)，而且不只是冬天，在其他季節(jié)也會(huì)滴水。這是怎么回事呢？這要從汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒后的產(chǎn)物說(shuō)起。

汽油在氣缸里經(jīng)過(guò)完全燃燒后會(huì)生成二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽在溫度較高時(shí)是無(wú)色透明的，經(jīng)過(guò)冷卻后凝結(jié)起來(lái)就變成了水滴，然后沿著排氣管自行排出，在冬天表現(xiàn)得更加明顯，天氣熱的時(shí)候會(huì)被蒸發(fā)。

故事三：咨詢(xún)這個(gè)問(wèn)題的車(chē)主，剛提車(chē)不到兩周，一天他非常焦急地打電話給劉師傅，說(shuō)他的車(chē)底盤(pán)漏油了。劉師傅一想，不能啊，別說(shuō)是新車(chē)了，就連年頭較長(zhǎng)的車(chē)，一般都是不會(huì)出現(xiàn)底盤(pán)漏油的情況。

劉師傅仔細(xì)詢(xún)問(wèn)車(chē)主才知道，原來(lái)是這樣，車(chē)主原地停車(chē)，起動(dòng)后發(fā)現(xiàn)地上有一攤水跡，他便懷疑是底盤(pán)漏油了。

其實(shí)這根本不是底盤(pán)漏油，是汽車(chē)空調(diào)排出的冷凝水，這和我們家用空調(diào)會(huì)產(chǎn)生冷凝水的原理是一樣的，一般水跡的位置大部分集中在副駕駛位置的前后。

故事四：劉師傅還提到這樣一個(gè)案例，一位車(chē)主在熄火后聽(tīng)到車(chē)輛發(fā)出清脆的滴答聲，以為是車(chē)輛出問(wèn)題了呢。

很多車(chē)輛在熄火后，會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似脆硬的物體崩裂時(shí)發(fā)出的清脆的聲響，實(shí)際上，這是車(chē)輛排氣管熱脹冷縮的正常現(xiàn)象。汽車(chē)排氣管在經(jīng)過(guò)熱脹冷縮后就會(huì)發(fā)出“滴答滴答”的聲響，此類(lèi)聲音多產(chǎn)生于車(chē)輛剛剛熄火時(shí)，幾分鐘后，聲音就沒(méi)有了，幾乎所有的車(chē)輛都會(huì)出現(xiàn)。

故事五：一次一位車(chē)主開(kāi)車(chē)到了店里，他告訴劉師傅經(jīng)常聽(tīng)到車(chē)輛發(fā)出“噠噠”聲，時(shí)有時(shí)無(wú)，節(jié)奏也不同，劉師傅在仔細(xì)檢查車(chē)輛輪胎后發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。

經(jīng)劉師傅仔細(xì)查看輪胎后，發(fā)現(xiàn)原來(lái)是輪胎溝槽中卡石子了。輪胎卡石子是個(gè)很普遍的情況，就像平時(shí)石子卡在我們鞋底花紋中一樣。

在低速行駛過(guò)程中，尤其是在開(kāi)窗行駛時(shí)就會(huì)聽(tīng)到“噠噠”的響聲，解決方法也很簡(jiǎn)單，經(jīng)常檢查輪胎。

如果車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)有節(jié)奏的“噠噠”聲，并會(huì)隨著車(chē)速的不同頻率也不同，這時(shí)就需要檢查輪胎上是否卡住了異物，如果發(fā)現(xiàn)石子或其他異物應(yīng)及時(shí)清除，并檢查輪胎是否有破損。

未完待續(xù)……