1949年10月1日新中國(guó)成立，中國(guó)郵政進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期。同年11月郵電部成立，實(shí)行“郵電合一”體制，確立“人民郵電為人民”的服務(wù)宗旨。中國(guó)郵政承擔(dān)普遍服務(wù)義務(wù)，全面開(kāi)辦函件、匯兌、報(bào)刊發(fā)行等郵政業(yè)務(wù)，大力發(fā)展郵政通信網(wǎng)絡(luò)，有力地支持了社會(huì)主義建設(shè)。

1949年12月第一次全國(guó)郵政會(huì)議代表合影

中央人民政府郵電部印

“關(guān)于啟用中央人民政府郵電部印”的令

1949年12月，經(jīng)中央人民政府政務(wù)院批準(zhǔn)，借鑒解放區(qū)“郵發(fā)合一”經(jīng)驗(yàn)，將報(bào)刊發(fā)行業(yè)務(wù)劃歸郵局辦理，成為郵政主要業(yè)務(wù)之一。圖為1954年上海流動(dòng)郵局銷售報(bào)刊場(chǎng)景。

1959年9月，郵電部部長(zhǎng)朱學(xué)范為北京郵票廠建成投產(chǎn)剪彩。

20世紀(jì)50年代的西藏鄉(xiāng)郵員。

20世紀(jì)50年代新中國(guó)第一批女投遞員。

20世紀(jì)60年代的郵政分揀員。

20世紀(jì)70年代，中國(guó)郵電工業(yè)總公司郵電539廠研制成功郵政包裹分揀機(jī)。

黨的十一屆三中全會(huì)以后，隨著改革開(kāi)放不斷深入，郵政面臨著巨大的社會(huì)需求。中國(guó)郵政抓住機(jī)遇，深化改革，搞活經(jīng)濟(jì)，在國(guó)家政策的扶持下，堅(jiān)持以通信為中心，以發(fā)展為主線，加強(qiáng)郵政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快技術(shù)改造，增強(qiáng)郵政通信網(wǎng)路綜合處理能力，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)和發(fā)展新業(yè)務(wù)，努力改善服務(wù)，為社會(huì)主義物質(zhì)文明建設(shè)和精神文明建設(shè)做出了積極的貢獻(xiàn)。

1981年7月，郵電部公布郵電徽，圖案由金色五角星和“郵”“電”兩字組成，寓意“人民郵電”。

20世紀(jì)80年代以后，中國(guó)郵政加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，各地的生產(chǎn)和辦公條件明顯改善。圖為北京郵政樞紐大廈。

1988年天津郵政樞紐建成。

20世紀(jì)90年代初，營(yíng)業(yè)窗口開(kāi)始普及使用計(jì)算機(jī)設(shè)備。

20世紀(jì)80年代末的山西省太原市郵政局包裹、印刷品分揀車間。

1993年，我國(guó)郵政部門進(jìn)口的第一套信函自動(dòng)分揀系統(tǒng)在北京郵區(qū)中心局投入使用。

20世紀(jì)90年代的郵運(yùn)汽車。

1994年11月，中國(guó)郵政航空有限責(zé)任公司獲準(zhǔn)籌建，并于1996年11月25日正式成立。圖為最早裝備的運(yùn)八飛機(jī)。