講真！百萬(wàn)豪車(chē)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)靠譜嗎？

俺是安提瓜酋長(zhǎng) 2016-03-19

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如今，隨著各國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步的嚴(yán)格，各大車(chē)企不得不推出相應(yīng)的對(duì)策，而小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)似乎成了一個(gè)不錯(cuò)的解決方案，各大車(chē)企也紛紛在自家的各個(gè)車(chē)系普及小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百萬(wàn)的豪車(chē)也從之前普遍為8缸發(fā)動(dòng)機(jī)也轉(zhuǎn)變?yōu)榕帕扛?，汽缸?shù)更少的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而2.0T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)似乎也成為了一個(gè)區(qū)別豪華D級(jí)車(chē)以及百萬(wàn)級(jí)豪華中大型SUV的一個(gè)分水嶺。

直到沃爾沃全新XC90的出現(xiàn)，打破了這一僵局，全系搭載2.0T 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。也讓業(yè)內(nèi)人士并不太看好全新XC90的市場(chǎng)前景。畢竟當(dāng)時(shí)主流豪華中大型SUV還都是以3.0T 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)為主。但隨后寶馬也宣布推出搭載2.0T 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬X5，與寶馬328i采用相同的動(dòng)力總成，也就是那臺(tái)非常著名的N20B20的高功率版本。在售價(jià)方面也有著進(jìn)一步的降低，寶馬并不滿足只有在豪華中大型SUV中搭載2.0T 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全新寶馬7系也搭載上了2.0T 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)這臺(tái)全新7系上的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有別于X5上搭載的那臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而是寶馬最新研發(fā)的全新B48系列的4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。能讓全新寶馬7系的0-100/公里加速時(shí)間僅為6.3s，實(shí)力不容小覷。

而奧迪和路虎似乎也是不甘落后，推出了2.0T版本的全新Q7，2.0T版本的攬勝運(yùn)動(dòng)版。而讓言sir不太能理解的是，2.0T版本的攬勝運(yùn)動(dòng)的頂配版本竟然都要比3.0T版本攬勝運(yùn)動(dòng)要高出兩萬(wàn)左右。要知道其他品牌的2.0T車(chē)型普遍都是要比3.0T車(chē)型要便宜不少。在言sir看來(lái)買(mǎi)車(chē)主要還是看汽車(chē)的三大件，發(fā)動(dòng)力、變速箱、底盤(pán)，配置神馬的在言sir看來(lái)都是浮云。雖說(shuō)在排量稅方面盡管3.0T版本的攬勝運(yùn)動(dòng)要相比2.0T版本的攬勝運(yùn)動(dòng)便宜兩萬(wàn)左右但在落地價(jià)方面2.0T版本的攬勝運(yùn)動(dòng)要稍微高一些，但言sir想，既然花了百萬(wàn)買(mǎi)車(chē)的人真的還會(huì)在意這一兩萬(wàn)的差價(jià)而損失更好的動(dòng)力輸出嗎？

那么問(wèn)題來(lái)了，百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)2.0T的動(dòng)力輸出真的夠用嗎？從機(jī)械方面的先天屬性來(lái)說(shuō)，6缸或者8缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比4缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)有著先天的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力輸出更平順更線性，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)更小，行駛質(zhì)感也要更加的出色。

在如今這個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)肆虐的時(shí)代，已經(jīng)有著相當(dāng)不錯(cuò)的2.0T 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)方面表現(xiàn)的已經(jīng)比一些6缸發(fā)動(dòng)機(jī)更加出色。例如：奔馳AMG A45上的那臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最高功率已經(jīng)達(dá)到了381馬力，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了相當(dāng)一部分的3.0T 6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，而各大廠商為什么會(huì)推出2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載到百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)呢？想必日益嚴(yán)格的排放法規(guī)也是功不可沒(méi)的，以及那高昂的排量稅。

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