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自動(dòng)擋的出現(xiàn)是為了使駕駛更簡單更舒適，但是自動(dòng)擋車的駕駛其實(shí)也沒有我們想象中那么簡單，特別是許多人在駕駛自動(dòng)擋時(shí)不注意一些細(xì)節(jié)，導(dǎo)致自動(dòng)擋汽車損壞得很快。極速學(xué)車在前面的一些文章中也多次說過自動(dòng)擋的問題，每次的重點(diǎn)都有所不同，今天想和大家分享一些在駕駛自動(dòng)擋過程中的細(xì)節(jié)，掌握了這些細(xì)節(jié)可以很大程度上避免車輛的損傷。 首先說說車輛直接啟動(dòng)的問題，這個(gè)問題有點(diǎn)爭論。在駕駛自動(dòng)擋車時(shí)許多人是接通電源后，檔位停在P擋，然后直接點(diǎn)火。這樣做有人覺得是很正常的，也很簡單。但是從自動(dòng)擋擋位的設(shè)置和自動(dòng)擋變速箱原理可知，其實(shí)是不科學(xué)的，因?yàn)閺腜擋到到D擋這個(gè)過程中，會(huì)經(jīng)過R擋，這樣會(huì)對(duì)變速箱進(jìn)行一次反向沖擊，損傷變速箱。那么正確的做法又是怎樣的了？從對(duì)變速箱精細(xì)化的保護(hù)來講，應(yīng)該在接通電源后，踩剎車，掛到N擋，再點(diǎn)火，然后換到D擋前進(jìn)。 再來說說D擋等紅燈、等人的問題。這在之前也提到過，在短時(shí)間里是一種可取的方式，也不會(huì)說會(huì)損害到剎車片變速箱之類的，這里要說的主要是長時(shí)間的問題。因?yàn)楫?dāng)車輛處于D擋的狀態(tài)時(shí)，車輛具有向前移動(dòng)的能力，只是因?yàn)閯x車的作用而沒有前進(jìn)，短時(shí)間內(nèi)其實(shí)也沒什么大礙，只是在車輛停留時(shí)間過長時(shí)會(huì)損害剎車系統(tǒng)。踩住剎車的過程，等于強(qiáng)行阻止了車輛前移的過程，會(huì)使得變速器油的溫度上升，油液變質(zhì)，損傷變速箱！正確的做法是時(shí)間很短就D擋+剎車，在長點(diǎn)就掛到N擋+剎車等待，時(shí)間過長，可熄火，剎車+掛P檔等待。 接下來說說在有停車桿時(shí)停車順序的問題。停車時(shí)，不要后輪頂上停車桿就掛P檔走人。因?yàn)槿绻@樣做了，待到車輛需要啟動(dòng)時(shí)變速箱的齒輪被咬住了，從P擋到D擋會(huì)很費(fèi)勁，換擋會(huì)非常的困難！正確的做法是在車輛停到停車桿上以后，掛到N擋，松開剎車。待車輛有一個(gè)泄力的過程。然后再掛P檔，這是一個(gè)將齒輪松開的過程。 通過以上關(guān)于自動(dòng)擋車的幾個(gè)細(xì)節(jié)分享，希望能對(duì)大家在駕駛自動(dòng)擋時(shí)有所幫助。正確的駕駛的同時(shí)減少對(duì)車輛的傷害！ |
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