【Man哥語(yǔ)】

行車記錄儀應(yīng)該是中國(guó)汽車用品里最實(shí)用，也最需要標(biāo)配的，今兒各種專職人員碰瓷，明兒各種違章無(wú)良駕駛，各種無(wú)賴，就算為了自保也必須買一個(gè)，無(wú)賴太多錢不夠用。但是行車記錄儀少說也有上幾百千個(gè)品牌。里面魚龍混雜，很多人無(wú)從選擇，就根據(jù)品牌知名度進(jìn)行了選擇。在這里Man哥要告訴大家一個(gè)不幸到消息，行車記錄儀這個(gè)東西，并沒有什么絕對(duì)的大牌子。不過Man哥還是努力給大家一個(gè)挑選行車記錄儀的原則，具體型號(hào)或產(chǎn)品就不做推薦了，免得廣告嫌疑。

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正文

首先說說行車記錄儀到用途，就是清晰、及時(shí)、穩(wěn)定到記錄下汽車使用中事故發(fā)生前的景象，記住行車記錄儀這玩意的最基本用途，挑選到原則也是圍繞這一目的，其他所有功能對(duì)行車記錄儀來說都只是附加，甚至多余。

另外不要問有關(guān)電子狗的事，Man哥只做法律準(zhǔn)許范圍內(nèi)的事情，連限速都不看的人，沒搞清限速是干嘛的，裝什么都么用。

清晰和穩(wěn)定是關(guān)鍵，最后能夠查看到畫面不能有斷幀，不能有模糊看不清。說說關(guān)系到這些的事情吧。

1主控芯片

行車記錄儀最重要的就是主控芯片。

主控芯片顧名思義，其實(shí)就是行車記錄儀的CPU，一款行車記錄儀到好壞主控是基礎(chǔ)。

主控決定了行車記錄儀的基礎(chǔ)性能如分辨率、幀數(shù)等等，行車記錄儀的夜視能力、反應(yīng)速度也是由這個(gè)主控決定。

車牌是否看清其實(shí)不是唯一指標(biāo)，行車記錄儀更重要的不丟幀

行車記錄儀目前最好到主控基本就是安霸或者聯(lián)詠，少數(shù)高端口紅姬用的不是這兩家，不過性能也還不錯(cuò)，但是那個(gè)屬于土豪用，咱不討論。

安霸目前市場(chǎng)上最成熟、最熱鬧的應(yīng)該是A7，當(dāng)然也有頂級(jí)的A12，那個(gè)有點(diǎn)小貴，并且使用的品牌相對(duì)較少，可選擇范圍也小。

除了安霸之外行車記錄儀數(shù)量最多的應(yīng)該是聯(lián)詠，主流方案是96665，這貨能用SONY的CMOS，在成像清晰度上有一定優(yōu)勢(shì)，市面上一些畫質(zhì)比較穩(wěn)定的行車記錄儀很多都是這個(gè)方案，從實(shí)際效果上看，白天優(yōu)勢(shì)還不明顯，但是晚上的效果很驚人，SONY大法好啊，價(jià)錢也還算公道。至于更高級(jí)的聯(lián)詠主控方案，目前國(guó)內(nèi)還沒看到太多產(chǎn)品。

市面上還有很多價(jià)位比較便宜、數(shù)量比較多的產(chǎn)品用的是聯(lián)詠96650，這個(gè)主控的特點(diǎn)是性能基本夠用，基本的功能都具備，成像質(zhì)量也不差，因?yàn)榉桨负艹墒炝?，總體上比較穩(wěn)定。因此拿這個(gè)主控做出來的行車記錄儀價(jià)位通常都很便宜，如果96650配個(gè)高價(jià)位，那基本就別考慮了，不值。

除了這倆主流的，還有部分產(chǎn)品用海思做主控，玩視頻音頻的可能對(duì)這個(gè)牌子比較熟悉，但是玩行車記錄儀海思算是跨界，因?yàn)椴⒉皇菫槠噷ｉT設(shè)計(jì)的主控，穩(wěn)定性和長(zhǎng)期可靠性有待觀察，各種性能指標(biāo)很高，市面上有一大堆沒屏幕、需用App連接的產(chǎn)品都是這個(gè)方案。

不是說市場(chǎng)上就沒有其他主控了，而是有很多制造商也沒法用好，有的是底子差，有的是調(diào)整不好。

買行車記錄儀的原則是，只能比上面的主控更高級(jí)，但更低的就別選了，十萬(wàn)二十萬(wàn)的車都買了，整個(gè)不到100塊錢的東西有啥用？對(duì)，保險(xiǎn)公司送的就是沒法用。

2CMOS

除了主控就是CMOS，原來這個(gè)不是很受消費(fèi)者重視，畢竟行車記錄儀受限于成本和體積以前不可能用太強(qiáng)的CMOS。但這幾年CMOS大發(fā)展，效果好太多，有些行車記錄儀說自己用CCD，號(hào)稱成像效果好神馬的，如果這話是放在十幾年前還是對(duì)的，但是現(xiàn)在CCD在夜景的劣勢(shì)實(shí)在太過明顯，高感差，有SONY在，CCD就沒法抬頭，當(dāng)個(gè)樂子看就好。

就說基本的吧，SONY的CMOS最好，在哪都一樣，如果一個(gè)好主控配了SONY的CMOS，那這行車記錄儀基本素質(zhì)就擺在那了，倆沒整容的帥哥美女生的孩子再差也不會(huì)差哪去。如果是用安森美的就差點(diǎn)意思了，恩，這個(gè)從畫質(zhì)上就會(huì)有很明顯的差別。

3鏡頭

行車記錄儀的鏡頭與其說是和相機(jī)類似，倒不如說更接近于一些濾鏡，最好是選擇玻璃的，玻璃的好處是性能穩(wěn)定、不易老化，清晰，對(duì)于汽車這種使用環(huán)境復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景來說，穩(wěn)定那是壓倒一切。

相比之下，有些行車記錄儀會(huì)用樹脂鏡頭，樹脂的鏡頭壽命沒有玻璃長(zhǎng)，而且時(shí)間久了性能會(huì)下降，這對(duì)所有樹脂鏡頭來說都一樣，就像是一般人戴的眼鏡，樹脂鏡片也同樣有這些問題，樹脂的好處是輕便，但你一行車記錄儀，減輕那點(diǎn)重量有那么重要嗎？所以千萬(wàn)別聽商家吹的天花亂墜。

之所以說像是一些濾鏡，是因?yàn)檫€要考慮鍍膜，單層鍍膜、多層鍍膜MC也會(huì)對(duì)光學(xué)性能有一定差別，這又和眼鏡差不多。

另外不同玻璃鏡頭也會(huì)有一定區(qū)別，這些都是商家怎么說怎么是，實(shí)際還是看效果，吹再多非球面玻璃、各種鍍膜，成像質(zhì)量不行，變形嚴(yán)重也還是渣，所以看商家傳的樣片，如果有自信的產(chǎn)品，是會(huì)有很多用戶的實(shí)際樣片在網(wǎng)上流傳。

另外關(guān)于鏡頭還有一個(gè)是光圈數(shù)，正常來說，當(dāng)然是光圈越大越好（數(shù)值上要小，1.4>1.8>2.0），不過鑒于國(guó)內(nèi)各種亂七八糟的虛標(biāo)，看看就行了，還是看實(shí)際成像效果。

4品牌

說實(shí)話，行車記錄儀大概是品牌最多的，但也是品牌最沒啥用的，絕大部分產(chǎn)品都是貼牌，普遍用的都是公模，少數(shù)能自己開模的，那已經(jīng)是良心大品牌了。與其看重品牌，不如看重產(chǎn)品本身，很多貼牌的大品牌價(jià)格高，但性能卻不是很高，這種情況非常多，一定要擦亮眼睛。

5雞肋的功能

關(guān)于功能，請(qǐng)想清楚這東西叫什么：行車記錄儀。

要的是行車記錄，而不是停車記錄儀或是熄火記錄儀，也不叫倒車記錄儀。最重要的就是行車記錄功能，要的是清晰、穩(wěn)定，不掉幀的畫面，能夠快速展示。

所以對(duì)于其他功能真的是可有可無(wú)，很多還是累贅，比如停車監(jiān)控，汽車電瓶有多大容量？晚上沒有車燈補(bǔ)光，又不是夜視儀，行車記錄儀能拍下什么？

天天被行車記錄儀搞沒電，等救援？補(bǔ)光燈的意義就更小了，那東西更多的是在告訴別人我這有個(gè)行車記錄儀，而不是用來補(bǔ)光，并且晚上的時(shí)候那補(bǔ)光燈還容易形成反光，那東西能亮就行，最好別干擾夜間成像，夜間補(bǔ)光靠汽車大燈。

對(duì)于行車記錄儀來說，其他功能真的都是多余。

6WiFi?

這東西吧，也不能說是不好，但是Man哥還是比較喜歡有屏幕的，比較直接，也能實(shí)時(shí)的顯示行車記錄儀的狀態(tài)。

WiFi吹再好，也得配著APP，用APP就難免不穩(wěn)定，以實(shí)際體驗(yàn)來說，有一定延遲，有一定幾率不穩(wěn)定，不出畫面，而且還費(fèi)電，也多了一個(gè)步驟，關(guān)鍵時(shí)刻，行車記錄儀與手機(jī)有一個(gè)不靠譜的，都看不到內(nèi)容。

7后視鏡一體？

這又是一個(gè)讓人心動(dòng)的功能對(duì)不對(duì)？Man哥的建議是離這種形式遠(yuǎn)點(diǎn)，后視鏡一體的主要問題是要換掉原有的后視鏡。

Man哥我就納悶了，這世界上有一家中國(guó)行車記錄儀企業(yè)or品牌，敢說自己的后視鏡做的比汽車廠質(zhì)量更好？真以為車上所有的零部件隨便買一個(gè)就配上？

很多車型原裝后視鏡隨便就要500元上千元以上。幾百塊的行車記錄儀可以做更好？

要知道后視鏡在車上是安全部件。另外，還有些后視鏡的款是卡扣卡在后視鏡上，裝車之后共振比較厲害。

8存儲(chǔ)卡

存儲(chǔ)卡對(duì)行車記錄儀來說是消耗品，因?yàn)樾熊囉涗泝x對(duì)存儲(chǔ)卡的用法是壽命消耗最大的情況，一邊讀、一邊刪。所以存儲(chǔ)卡盡量預(yù)算內(nèi)買容量大的、買大品牌，速度等級(jí)越快越好，最好是class10以上，當(dāng)然這玩意一般都是買機(jī)器時(shí)候送，但也還是要注意和機(jī)器配套的問題，有些機(jī)器性能強(qiáng)，寫入要求很高，低速、兼容性差的卡滿足不了需求。

最后關(guān)于行車記錄儀還是要兼顧畫質(zhì)與穩(wěn)定，不穩(wěn)定的行車記錄儀就算性能再?gòu)?qiáng)都沒用。行車記錄儀盡量是開車打火時(shí)候啟動(dòng)，車輛熄火斷電也跟著斷電，這種設(shè)計(jì)思路才算是靠譜。

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