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一輛行駛里程約10.6萬km，搭載了F16D3 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信的81-40LE四速自動(dòng)變速器的2009款別克凱越轎車。該車的中央門鎖系統(tǒng)最近出現(xiàn)故障，無論是用原車遙控器還是左前門鑰匙孔鎖門開門，4門的門鎖電機(jī)都上下跳動(dòng)，跳動(dòng)時(shí)間有時(shí)要持續(xù)很久，有時(shí)跳動(dòng)幾次就又正常了。 故障診斷：接車后，驗(yàn)證該車的門鎖故障確實(shí)如客戶所說，無論你用什么方式鎖門開門，門鎖電機(jī)有時(shí)會(huì)無規(guī)律上下來回地跳動(dòng)，有時(shí)又正常。很顯然該車的中控門鎖系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，但究竟是哪里出現(xiàn)了問題，還要仔細(xì)查找后才能確定。找來該車型的相關(guān)電路圖如圖1所示，從電路圖可知，該車的4個(gè)門鎖電機(jī)是由門鎖控制模塊控制的，而門鎖控制模塊又分別是由遙控門鎖接收器、兩前門門鎖開關(guān)分別控制鎖門、開門的。斷開手套箱處的遙控門鎖接收器控制模塊插頭試驗(yàn)，故障依舊，這樣就排除了遙控門鎖接收器控制模塊發(fā)生故障的可能，檢杳遙控器模塊到門鎖控制模塊之間的線路無短路、斷路現(xiàn)象。 相關(guān)資料：2014年別克凱越原廠維修手冊  接著檢查前門左右門鎖開關(guān)、門鎖電機(jī)及相關(guān)線路，用電表測量門鎖開關(guān)上三線的通斷性能，在鎖門、開門兩種狀態(tài)下，2號(hào)腳分別和1號(hào)、3號(hào)腳相通，在中間位置都不通，這種情況說明兩邊的門鎖開關(guān)都是好的。檢查兩邊門鎖開關(guān)到中央門鎖裝置之間的4根線，無短路、斷路現(xiàn)象，斷開兩邊門鎖開關(guān)到中央門鎖裝置的插頭，門鎖電機(jī)依舊會(huì)有不規(guī)則的跳動(dòng)現(xiàn)象，這就更加說明了兩邊的門鎖開關(guān)和電機(jī)是沒有問題的。于是在右前A柱的邊上找到中央門鎖控制模塊，拆解后發(fā)現(xiàn)模塊內(nèi)部的繼電器已經(jīng)燒蝕（如圖2所示），從而導(dǎo)致繼電器無法正常工作，門鎖電機(jī)也就跳動(dòng)頻繁。更換損壞的門鎖控制模塊，故障排除。后來在其他接近年份的凱越車上也出現(xiàn)多例類似門鎖故障，也是門鎖控制模塊的問題。如果車輛左前門鎖被撬過而導(dǎo)致中央門鎖失靈，還要檢查左前門鎖開關(guān)是否因此而損壞。  故障總結(jié)：對(duì)于汽車電器方面的故障，要結(jié)合電路圖、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)圖來分析其控制原理，并學(xué)會(huì)一步步判斷檢查故障，只有這樣才能快速準(zhǔn)確地確定故障點(diǎn)，避免維修時(shí)走彎路。 |
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