文/老陳

圖/俞升昇

當(dāng)高鐵將北京與上海的距離拉近到5個小時的時候，有那么兩趟車，卻需要127個小時，連通北京與莫斯科。

這兩趟車是K3與K19，每周三或周六，從北京站始發(fā)，5天6夜后，到達(dá)莫斯科。這是目前僅有的兩趟中俄國際列車。在交通便捷的今天，這兩趟歷時100多個小時的老舊線路，似乎早已失去了承擔(dān)經(jīng)濟(jì)重任的意義。

不過，對很多人來說，這兩趟慢悠悠的列車，如今卻成為絕佳的旅游線路，這趟橫跨亞歐大陸的旅行，既可看遍北地蒼茫，也能體會“在路上”的浪漫。

這是一趟神奇的線路，與我們在國內(nèi)坐的火車完全不同。本身火車就是一個博物館，德國產(chǎn)的綠皮車歷史悠久，無論是外表還是內(nèi)部，都能感受到歲月的味道。

列車途經(jīng)中國、蒙古國、俄羅斯，有意思的是，每經(jīng)過一個國家，列車都會加掛該國的餐車。其中，中國餐車的伙食不錯。

蒙古餐車裝修的像一個博物館一樣，豪華大氣，食物量大，味兒足。

俄羅斯餐車充滿俄式風(fēng)情，不過有網(wǎng)友吐槽，這個餐車很坑爹，東西少不說，還不好吃。

因?yàn)槭菄H列車，所以座位安排也與國內(nèi)列車稍有不同。以K3為例，列車上的車廂分為硬臥（4人間，可上鎖），軟臥（4人間，可上鎖，床墊稍軟），高級軟臥（2人間，可上鎖，有沙發(fā)，有空調(diào)）。

考慮到時間的關(guān)系，軟臥是比較合適的。躺在窗邊，看窗外風(fēng)景悠悠掠過，也是一件愜意的事。

K3次列車乘務(wù)員大多為北京人，因此溝通毫無障礙。他們會穿著布鞋搭著毛巾饒有趣味地和你聊著風(fēng)景，談著關(guān)于俄羅斯的種種逸事。

K19隸屬于莫斯科鐵路局，列車一般為紅色車廂，車上的乘務(wù)人員來自莫斯科，所以，溝通會有障礙。不過，旅行路上，微笑就是最好的溝通，如果有興趣，還可以學(xué)幾句俄語，也挺有意思的。

由于中蒙之間火車的軌距不同，所以列車會在二連浩特的邊境車站進(jìn)行換軌作業(yè)。

歷史上的中俄火車大劫案就是在 K3 上發(fā)生的！后來還拍過電視劇。

嗯，小北看過！而且記憶中最深刻的一幕就是那場“被和諧”的戲，你懂的！

坐上K3，我們就出發(fā)吧！從北京站出發(fā)，一路蜿蜒而行，雖然沒有高鐵的速度，也總在各種小站停留，但總有許多舊時光的風(fēng)景，讓人流連。

從北京站出來，列車第一天就會奔騰在草原上，在到達(dá)朱日和之前，夕陽便把陽光灑落車底，此時，沒有什么事能比欣賞夕陽更浪漫的了。

到了二連浩特時，已是夜間。這里是邊境站，有邊防武警守衛(wèi)站臺，列車將在這里進(jìn)行換軌作業(yè)，如果有興趣，可以親眼看著列車是怎么換底盤的。

出了二連浩特，就到了蒙古國。蒙古國的南部很荒蕪，除了戈壁還是戈壁，一望無垠的曠野上，只有孤寂陪著你，一路向北。

到了喬伊爾車站，便開始走進(jìn)蒙古國的北方地區(qū)。這里的夏季最美，當(dāng)列車在色楞格河旁邊飛馳，“風(fēng)吹草低見牛羊”將不再是詩中的風(fēng)景！

接下來，我們將會路過整趟行程最美的地區(qū)——貝加爾湖！這是世界上淡水儲量最大的湖泊，列車將有一天左右的時間與這座湖親密相擁，一邊是山，一邊是湖，那樣的美是無法用語言來形容的。

在多卓爾內(nèi)，火車要換上新的餐車和機(jī)車，這時可以下車散步，看看風(fēng)景。當(dāng)列車走上中西伯利亞高原，就到了伊爾庫茨克，到這里，旅行就已經(jīng)快要過半了。

黃色罐子里就是格瓦斯，戰(zhàn)斗民族喝啤酒果然豪邁！

列車離開伊爾庫茨克的時候是正午時分，天氣很熱，喝點(diǎn)飲料，悠閑品味午后時光。

馬林斯克的紀(jì)念機(jī)車，在俄羅斯的大小車站中，基本都會有這么一輛紀(jì)念機(jī)車，象征著俄羅斯鐵路的遙遠(yuǎn)漫長。

然后，就到了濟(jì)馬！在俄語里，濟(jì)馬的意思是冬季。俄羅斯的冬季連戰(zhàn)斗民族都不喜歡，何況我們！不過，濟(jì)馬的風(fēng)景卻是很美妙的，這里有清爽的風(fēng)，古老的城堡，還有戰(zhàn)斗民族爽朗的笑容！

在西伯利亞大鐵路上，巴爾賓斯克是機(jī)車的中轉(zhuǎn)點(diǎn)，很多火車頭都是在這里進(jìn)行維修。嗯，當(dāng)然少不了手扶拖拉機(jī)斯基。在車站承擔(dān)運(yùn)貨重任的就是這貨。

望不到頭的站臺，走不到的莫斯科。

秋明出產(chǎn)石油，俄羅斯出口給中國的石油主要就來自于這里。

還記得少年時代玩的紅色警戒嗎？里面的空艇集群玩起來爽到爆有木有！還有俄羅斯現(xiàn)役的各種基洛夫巡洋艦，等等！而當(dāng)列車到達(dá)弗拉基米爾，意味著我們馬上就要到達(dá)旅程的終點(diǎn)站——莫斯科了！

長夜快過去天色蒙蒙亮，衷心祝福你好姑娘；但愿從今后，你我永不忘，莫斯科郊外的晚上。列車慢慢走在莫斯科城市的鐵路上，耳邊似乎響起了那首《莫斯科郊外的晚上》，那皎潔的月光，含羞的姑娘，是否會讓這座俄羅斯的首都變得溫柔？

1、需要辦理蒙古的過境簽和俄羅斯簽證，建議提前一個月著手準(zhǔn)備，因?yàn)槁月闊?/p>

2、俄羅斯簽證略坑，必須找代理才能辦。

3、蒙古簽證相較而言，就比較好辦了?？梢宰约喝ソ▏T的大使館辦理。詳情可以上大使館的網(wǎng)站進(jìn)行查看。

4、另外，如果你有國際認(rèn)可的健康證的話，最好帶著！因?yàn)槊晒艊倪吘硻z疫有時候會檢查，沒有就會罰款！當(dāng)然，求列車員幫忙也可以過去，但終歸是欠了人情，而且也麻煩。北京的可以在東城區(qū)衛(wèi)生檢測檢驗(yàn)中心辦理，就在南鑼鼓巷旁邊。帶身份證和現(xiàn)金去就行，現(xiàn)場采集照片，一共62塊。

1、國際列車的車票需向國旅旅行社購買（指定城市的旅行社營業(yè)點(diǎn)購買），北京就需要去北京旅游大廈一樓的國際列車車票銷售處購買。購買車票時需要報護(hù)照號。

2、車票價格是以美元計(jì)算的，所以價格會隨著匯率波動。高包5600左右，軟臥4700左右，硬臥3500左右。另外，據(jù)說銷售點(diǎn)只接受現(xiàn)金付款，請大家注意。

1、旅途很長，最好準(zhǔn)備一些食品，比如泡面，火腿，咸蛋等。

2、火車經(jīng)過烏蘭巴托和俄羅斯境內(nèi)的大車站時，都可以買到食物，所以不要擔(dān)心后面買不到。

這兩趟火車一年有8個月需要燒煤取暖，可見線路經(jīng)過地區(qū)的溫度有多么低。而火車上經(jīng)常處于低溫模式，所以就需要帶些防寒保溫的衣物，比如一件薄棉襖，一條小圍巾。

為什么要起這個標(biāo)題，因?yàn)橄旅娴倪@部分內(nèi)容適合那些真正熱愛旅行，想親身走一趟的背包客！這個攻略的主要內(nèi)容就是告訴大家如何把7天的單趟旅途變成7天以上、玩兒夠拉倒的長途旅行。

那就是，分段買票，分段旅行！

以二連浩特為中間點(diǎn)，火車到達(dá)二連的時候下車玩幾天，然后買后半段的票，售票地點(diǎn)在二連火車站國際候車室的國旅售票窗口。

以二連浩特和烏蘭巴托為兩個中間點(diǎn)，將旅程分為三段，烏蘭巴托的售票地點(diǎn)在火車站對面的小巷內(nèi)。

以二連浩特、烏蘭巴托、伊爾庫茨克為三個中間點(diǎn)，將旅程分為四段。烏蘭巴托作為蒙古的首都，值得一游。從烏蘭巴托前往伊爾庫茨克，可以深度游玩貝加爾湖。

這種分段式玩法，不僅能把旅途拉長，玩的深入，而且票價比直接購買全程票能節(jié)省2000元到3000元人民幣左右。