那時候

山路崎嶇漫長

你在那邊，我在這邊

我們守著同一個月亮

靠思念就能取暖

那時候

等待是生活的全部

只要你的一行文字

就可以將我點燃

那時候

我守著黃昏

看夕陽吻別晚霞

以為對你的愛

也會用盡一生來守望

而今

山路平坦舒緩

遙遠的距離被拉得

很近很近

只要想念

就能立刻相見

可我們

卻再也沒有認真愛過

飛速的動車

把身體的距離

越拉越近

可又是什么

讓心的距離

漸行漸遠

作者簡介：田湘，詩人，中國作協(xié)會員。著有詩集《城邊》、《虛掩的門》、《放不下》以及配樂朗誦詩專輯。作品散見《詩刊》、《星星》、《詩歌月刊》、《作家》、《天涯》、《花城》等刊物，并入選多種詩歌年鑒?，F(xiàn)居南寧。

詩歌田湘新浪博客：

http://blog.sina.com.cn/tianxiang19621111

賞析：把浩瀚的生活濃縮進自己的內心，像一列火車將大地重新過濾，長出春天，升起詩歌的光芒，憂郁而凝神，舒緩而焦灼，平靜又掀起內心的風暴。一個詩人的內心在當今是多么繁復。生活像一列火車，讓詩人田湘的心即急走萬里又歸回內心。大門外的一圈圈奔走，把無限的世界又拉回家門。漩渦里的激流就像一圈圈車輪，記錄著一個詩人的行行復行行。
詩人是長期工作在鐵路系統(tǒng)的一名員工，他的詩沾著汽笛的喧囂和車輪的轟鳴，充滿著濃郁的生活氣息。他寫鐵路、軌道、站臺，實則是寫人生、愛情、自然。在一種火車的提速中，田湘找到自己的節(jié)奏，一種“快”中的“慢”。這種慢就像種籽從土里不知不覺地探出了頭，伸開了花蕾。默默的小草記著自己的風雨和陽光，能掀起身上的石頭。每一個人都像是永遠在路上，而惟有詩人獻出自己的歌聲。他的詩是內心的，純凈的，多少喧鬧都與詩歌無關。
詩人說，《那時候》：“那時候/山路崎嶇漫長/你在那邊，我在這邊/我們守著同一個月亮/靠思念就能取暖……飛速的動車/把身體的距離/越拉越近/

可又是什么/讓心的距離/漸行漸遠”。

鐵路和社會經濟的高速發(fā)展，卻使人與人之間的距離越來越遠。這一首詩，就像鐵路沿線長出的一棵蒲公英，詩歌就是盛開的蒲公英花把溫暖送往天涯。在這時，任何的喧嘩和戲語都是可恥的。

詩人穿透了鋼鐵看到生活的軌道，現(xiàn)出那神秘的光芒。鐵路是一個不容置疑的時代象征，作者抓住了它，并將其放入內心熔化，默默地任其鑄成各種意象。

這就是每一個平民的生活。開放與凋零都是默默而自在。因為自在才有道路才有光芒，才有詩歌的行列。
這條老路，不是回頭路，是條哲思的“老子”之路。它讓我們看到的不是匆匆的結果而是過程。就像一條河流的曲折拐彎處，生滿魚蝦和桃花。打開作者那扇虛掩的門就可走上路了。

……

我們會在這樣的一些看似普通實可抵達心靈的詞、行句前停下來，感到心痛和震動。

任何的火車都不可能將心靈世界走遍，任何線路也都不能將心境鋪滿。火車和鐵路都是詩人心中的化象。他一個人即是乘客也是司機，沒有始發(fā)站也沒有終點，像河流一樣的流淌，這是他自己的專列。他要的就是這行走的過程。
他的詩歌在一種天生略帶傷感的憂郁中徘徊，質樸的敘述，有小草的穿透石骨的力量，渾然天成。它與目前那些流行的敘述的詩歌是多么不同。小草的默默的根深入淺出，與那些市面的塑料花、鮮花多么不同。田湘的詩樸素、細膩，充滿形象感和整體意蘊?！钚∮?/span> （作者系《詩刊》雜志常務副主編）

楊美簡介：南寧電臺交通音樂頻率主持人，畢業(yè)于中國傳媒大學播音與主持藝術專業(yè)，多次榮獲新聞獎及其他獎項。