尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項(xiàng)目

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工程總投資：83億美元
工程期限：2006年——2015年



中非合作論壇北京峰會(huì)召開前夕，中國(guó)與尼日利亞簽訂合同，承建尼日利亞一條全長(zhǎng)1315公里耗資83億美元的雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路，這是中國(guó)企業(yè)迄今為止承攬的最大的國(guó)際工程承包項(xiàng)目。

　　“這條鐵路的修建，對(duì)中尼雙方來說其實(shí)是雙贏?！弊蛱?，鐵道部一位官員在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)指出，一方面，尼日利亞的經(jīng)濟(jì)能得到飛速發(fā)展，而另一方面，中國(guó)也能通過技術(shù)和設(shè)備的出口增加在非洲的貿(mào)易額。

　　這條新建鐵路項(xiàng)目由拉各斯至卡諾，連接了尼日利亞乃至西非最大的城市拉各斯和首都阿布賈。鋪軌總里程達(dá)2730公里。線路設(shè)計(jì)為全立交、全封閉，并采用全自動(dòng)閉塞微機(jī)連鎖系統(tǒng)，共設(shè)有25個(gè)車站和2個(gè)機(jī)車車輛維修工廠。設(shè)計(jì)行車時(shí)速150公里，全部采用中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

　　2006年10月31日凌晨，該項(xiàng)目簽約儀式在尼日利亞首都阿布賈舉行，而中標(biāo)方正是中國(guó)鐵道建筑總公司和其所屬的中國(guó)土木工程集團(tuán)公司。尼日利亞總統(tǒng)奧巴桑喬主持了當(dāng)天的簽字儀式，中土集團(tuán)公司總經(jīng)理林榮新和尼日利亞交通部高級(jí)官員分別代表中土集團(tuán)公司和尼日利亞政府在協(xié)議上簽字。中土集團(tuán)公司總經(jīng)理林榮新說，中尼鐵路現(xiàn)代化改造項(xiàng)目是中尼雙邊交往的一件大事，也是中非友好合作的象征。

　　鐵道部工程管理中心一位專家在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，既然該鐵路全部采用中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，則意味著他們必定會(huì)進(jìn)口中國(guó)的技術(shù)和機(jī)車設(shè)備，這對(duì)中國(guó)而言，無疑也是好事。

　　2006年4月，中國(guó)進(jìn)出口銀行與尼財(cái)政部簽訂了25億美元的貨款備忘錄，尼方?jīng)Q定至少拿出其中的10億美元，同時(shí)提供相應(yīng)的配套資金,用于鐵路現(xiàn)代化建設(shè)。

　　據(jù)介紹，上世紀(jì)70年代，中國(guó)援建了坦贊鐵路，還傳授鐵路維護(hù)等技術(shù)、管理知識(shí)給對(duì)方。

　　中國(guó)非洲問題研究會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)黃澤全表示：“中國(guó)和非洲的關(guān)系是政治、經(jīng)濟(jì)、科技、文化全方位的?！狈侵迖?guó)家希望通過開發(fā)資源，獲得資金，發(fā)展經(jīng)濟(jì)，我們可以向非洲提供他們需要的技術(shù)、設(shè)備，共同開發(fā)資源，使中國(guó)公司也獲得理想的效益，最終實(shí)現(xiàn)雙贏目的。

尼日利亞是非洲最大的石油生產(chǎn)國(guó)和世界第六大石油出口國(guó)，也是石油輸出國(guó)組織（歐佩克）成員國(guó)之一。煤儲(chǔ)量約２７. ５億噸，為西非唯一產(chǎn)煤國(guó)。

圖為中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)承建的尼日利亞貢貝道路項(xiàng)目

圖為中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)施工的阿曼公路油面施工