?社科報(bào) 創(chuàng)新談

原題：創(chuàng)新：探索零邊際成本——移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的合作共贏

作者：原中歐國(guó)際工商學(xué)院院長(zhǎng) 朱曉明

◤在經(jīng)濟(jì)學(xué)和金融學(xué)中，邊際成本指的是每一單位新增生產(chǎn)的產(chǎn)品（或者購買的產(chǎn)品）帶來的總成本的增量。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)讓“零邊際成本”的概念脫穎而出。滿足每一個(gè)人需求的美好預(yù)言如何成為現(xiàn)實(shí)呢？

全球有三位知名學(xué)者曾對(duì)“創(chuàng)新”作出過預(yù)言：第一位是托夫勒。1980年，他在《第三次浪潮》一書中預(yù)言：“未來的消費(fèi)者將成為‘產(chǎn)消者’（Prosumer）”；第二位是《長(zhǎng)尾理論》的作者安德森，2012年，他在《創(chuàng)客》一書中寫道：“定制制造、自己動(dòng)手設(shè)計(jì)產(chǎn)品、3D打印等，在創(chuàng)新的時(shí)代，數(shù)以百萬計(jì)發(fā)明家和愛好者的集體潛力即將噴薄而出”；還有一位學(xué)者是《第三次工業(yè)革命》的作者里夫金。去年底，他又出版了《零邊際成本社會(huì)》一書，并在書中預(yù)言：“在分布式太陽能和風(fēng)能等得到充分發(fā)展和利用的未來，人們可能可以像今天通過互聯(lián)網(wǎng)近乎免費(fèi)地生產(chǎn)和消費(fèi)信息一樣，借助能源互聯(lián)網(wǎng)近乎免費(fèi)地生產(chǎn)和消費(fèi)能源?！?/strong>“互聯(lián)網(wǎng)+”讓中國(guó)和發(fā)達(dá)國(guó)家站在了同一起跑線上，一同探索移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)三網(wǎng)合作共贏的可能性，并驗(yàn)證上述預(yù)言的真實(shí)性。

（長(zhǎng)尾理論）

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)讓“零邊際成本”脫穎而出。企業(yè)在建設(shè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)需要投入前期成本，但市場(chǎng)份額會(huì)隨之驟然增長(zhǎng)，就如同過去利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息化改造前期需要投入成本，而后期邊際成本接近于零，并能帶來迅速增長(zhǎng)一樣。傳統(tǒng)行業(yè)一旦插上移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的翅膀，站在風(fēng)口上的“豬”也會(huì)飛。天弘基金搭上阿里巴巴這班“高鐵”，在理財(cái)投資領(lǐng)域一路領(lǐng)跑，截至今年4月底，余額寶規(guī)模已經(jīng)達(dá)到7117.24億元，躋身全球第二大貨幣基金和全球第十大共同基金。今天，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)上市企業(yè)市值已突破3.95萬億，占據(jù)中國(guó)上市企業(yè)總市值的13%。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之所以能降低邊際成本，有時(shí)甚至到接近于零的程度，是因?yàn)樗鄯e了可供挖掘的大數(shù)據(jù)和可以共享的豐富資源，提供了近乎免費(fèi)且充分多樣化和個(gè)性化的商品和服務(wù)。“分享”已成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最大的特征。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的今天，自貿(mào)區(qū)應(yīng)當(dāng)成為一個(gè)基于“大、云、平、移”的公共服務(wù)平臺(tái)。自貿(mào)區(qū)貿(mào)易便利化的重要目標(biāo)是降低邊際成本，而公共服務(wù)平臺(tái)（即數(shù)據(jù)共享平臺(tái)）就能做到這一點(diǎn)。自貿(mào)區(qū)應(yīng)該當(dāng)仁不讓地成為探索“零邊際交易成本”的先行者。

能源互聯(lián)網(wǎng)讓“零邊際成本”破題而出。科技創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)的根本性的因素，例如采掘領(lǐng)域有頁巖油和頁巖氣的勘探開采，發(fā)電領(lǐng)域有燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的研發(fā)，太陽能和風(fēng)力發(fā)電所產(chǎn)生的電能需要更好的并網(wǎng)技術(shù)，利用高溫超導(dǎo)可降低輸電損耗等。經(jīng)過幾年努力，我國(guó)在并網(wǎng)技術(shù)上已取得了巨大進(jìn)步。上海交通大學(xué)高溫超導(dǎo)的研究已在全球遙遙領(lǐng)先；在儲(chǔ)電領(lǐng)域，除了鈉硫技術(shù)以外，特斯拉與松下也在合作研發(fā)建造超級(jí)電池工廠；在節(jié)能減排方面，有無數(shù)科技創(chuàng)新將相繼進(jìn)入市場(chǎng)。

江蘇省發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)顧為東博士在其最新的研究成果“產(chǎn)業(yè)能源互聯(lián)網(wǎng)體系”中，提出使用“高載能調(diào)峰工業(yè)”作為錯(cuò)峰儲(chǔ)能載體，開拓了儲(chǔ)電的新思路。具體而言，因?yàn)殡娊怃X產(chǎn)業(yè)是耗電大戶，原本各大中型城市紛紛以高電價(jià)來抑制電解鋁企業(yè)造成的用電緊張的窘境，但顧博士認(rèn)為，可以通過一定的機(jī)制將電解鋁轉(zhuǎn)換成一個(gè)變相的“儲(chǔ)能”項(xiàng)目。例如，在用電低谷時(shí)，電解鋁生產(chǎn)可加快運(yùn)行；而在用電高峰時(shí)，電解鋁生產(chǎn)減緩。海水淡化、氫能源汽車和污水處理及水回用等12個(gè)高耗能行業(yè)也可以嘗試借助于互聯(lián)網(wǎng)調(diào)峰，讓發(fā)電、用電降低邊際成本。針對(duì)上海耗電大戶的困擾，“互聯(lián)網(wǎng)+”的年代讓過去不可想象的事情變得容易。上海眾多的科技創(chuàng)新機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)拓寬視野，去探索低成本或零邊際成本的能源互聯(lián)網(wǎng)。

物聯(lián)網(wǎng)（包括交通、運(yùn)輸互聯(lián)網(wǎng)）讓“零邊際成本”隨處而出。“隨時(shí)使用，何必?fù)碛小钡膬r(jià)值觀被世人接受，閑置資源的利用和分享（例如PP拼車、滴滴打車等）正在成為現(xiàn)實(shí)。麥肯錫把物聯(lián)網(wǎng)視為改變生活、商業(yè)和全球經(jīng)濟(jì)的12大顛覆性技術(shù)之一。也許“互聯(lián)網(wǎng)+”最有發(fā)展前景的領(lǐng)域是物聯(lián)網(wǎng)，包括商用級(jí)車聯(lián)網(wǎng)、無線電源、設(shè)施能源管理、智能家電、智慧交通、智慧城市、移動(dòng)醫(yī)療監(jiān)控、量化自我、數(shù)據(jù)科學(xué)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等。創(chuàng)新，讓供應(yīng)商和制造商、消費(fèi)者和生產(chǎn)者之間得以建立協(xié)同關(guān)系，匯成一個(gè)合作共贏的物聯(lián)網(wǎng)的新經(jīng)濟(jì)時(shí)代。

里夫金曾指出：“如果沒有通信，我們就無法管理經(jīng)濟(jì)活動(dòng)；沒有能源，我們就不能生成信息或傳輸動(dòng)力；沒有物流和運(yùn)輸，我們就不能在整個(gè)價(jià)值鏈中進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)?！?span>換言之，沒有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)以及三者之間的合作共贏，創(chuàng)新將成為無源之水、無本之木。“互聯(lián)網(wǎng)+”將通過降低制造業(yè)、服務(wù)業(yè)的生產(chǎn)成本達(dá)成移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)合作共贏的零邊際成本?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”年代的創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新，將有可能使每個(gè)人的追求得到滿足。