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各位釣友大家好,這是釣客學(xué)堂的第九期。 繼續(xù)第八期的話題,我們來談?wù)劧烐a魚都需要哪些釣具。 首先我們先來回顧一下,上期我們都學(xué)到了什么: 下面繼續(xù)今天的話題。 小鉤細(xì)線收獲大 首先先說線組。秋季的搭配,在要求柔軟的同時(shí),必須保持強(qiáng)度,可是到了冬季,魚兒中鉤后的掙扎能力也明顯減弱了不少。 此時(shí)的線組應(yīng)該更加適合魚兒吃口較輕的要求,因此需要使用更加柔軟的子線。 同時(shí),魚兒的吃餌動(dòng)作更加細(xì)微,大號(hào)的魚鉤往往會(huì)在魚吸入餌料進(jìn)嘴的瞬間暴露目標(biāo)。因此釣鯽魚的鉤子要放到3.5號(hào)以下,一般是以2號(hào)的袖型鉤子更加的符合小鯽魚的口型。釣鯽魚的子線長(zhǎng)度根據(jù)魚的體型不同而變換。 150克以下的鯽魚,配用軟調(diào)手竿,子線在0.15~0.2號(hào)。鉤子是3、4號(hào)袖鉤,鉤距1.5個(gè)鉤長(zhǎng)為宜。 300克以下的鯽魚:使用軟調(diào)竿子的時(shí)候,子線可以用到0.3號(hào)。鉤子大小可以相當(dāng)于4-5#袖鉤。鉤距1.5~2個(gè)比較通用。 如果你用的是中硬調(diào)的竿子。而且所釣水域里面還有更大的其它魚類。用到0.4~0.6號(hào)超軟子線也是可以的。鉤距可以放大到2.5~3個(gè)鉤長(zhǎng)。 超過3個(gè)鉤距時(shí),入水后浮標(biāo)的動(dòng)作往往是過于夸張或遲鈍,放空槍的概率翻了一番。這樣的做法在底釣時(shí)不推薦。 主線的號(hào)數(shù)基本上要略粗于子線0.8倍左右。0.6號(hào)及以下的子線,可以配合0.8號(hào)到1.25號(hào)的之間的主線;0.8號(hào)的子線可以用到1.2-1.5號(hào)的主線。 專門釣鯽魚時(shí)的原則就是寧細(xì)勿粗。當(dāng)然,子線越細(xì),所用的竿子還是相對(duì)要更軟一點(diǎn)。 深秋時(shí)節(jié),魚中鉤后掙扎的爆發(fā)力沒有以前大了,但耐力還是有,細(xì)線軟竿更加適合遛魚。而細(xì)線的另一個(gè)好處是,在冷水中比粗線更加靈敏,信號(hào)準(zhǔn)確,不會(huì)使魚受到驚嚇。 靈敏小漂魚訊好 每當(dāng)談及到浮漂,釣友們往往會(huì)想起釣魚媒體上排連篇累牘的文章。 選取問題上,還是仁者見仁吧。但是個(gè)人認(rèn)為浮漂的選用簡(jiǎn)單即可,考慮到魚口逐步變輕的趨勢(shì),浮漂不要再用那些粗大的型號(hào)了。 當(dāng)釣點(diǎn)水底的地形比較平整,小魚又很活躍時(shí)、可以選擇細(xì)長(zhǎng)身的短腳軟尾浮漂。 如果溫度比較低的時(shí)候。最好是有一只漂身細(xì)長(zhǎng)、兩頭尖梭狀的小號(hào)長(zhǎng)硬尾的蘆葦材質(zhì)冬釣漂。這種漂形翻身速度不快。但是下降到釣?zāi)亢蠛莒`敏,微弱的信號(hào)反應(yīng)的也會(huì)很清晰。 浮漂的調(diào)釣在深秋可以延續(xù)往常的習(xí)慣,到了初冬時(shí)節(jié)就要更靈敏一些。 硬尾漂調(diào)5釣3,或是調(diào)6~7目,釣4~2目。 軟尾漂可以調(diào)3.5~2.5目,釣1目半到1目之間。 另外要注意觀察軟尾漂標(biāo)尾的微弱下滑幅度,在沒有清晰頓口時(shí),不足1目的動(dòng)作就是魚吃餌的信號(hào)。 長(zhǎng)槍短劍各備一套 初冬時(shí)節(jié),魚兒的開口的情況越來越差。竿子也就不能一味地推崇釣快魚的超硬調(diào)。 野釣的時(shí)候更是要以37調(diào)性為主軸,甚至有時(shí)可以使用46調(diào)性或55調(diào)性的魚竿,在線組和魚種個(gè)體差異之間做靈活變換。 釣竿的長(zhǎng)度和水情,魚情、季節(jié)等環(huán)境要素緊密相關(guān)。 若是水岸較為陡直,近處的水體相對(duì)深一些、短竿釣近沒有問題。 如果遭遇大片的淺水灘涂。用較長(zhǎng)的竿子探索更深的地方才是正道。 因此深秋初冬的釣友出行時(shí)最好是長(zhǎng)槍短劍各備一套,這樣子遇到各種都可以更從容的應(yīng)對(duì)。 由于篇幅的關(guān)系,今天第九期的內(nèi)容就到這里。下期的釣客學(xué)堂,老楊還將為大家?guī)矶烐a魚的釣法篇。 如果你有什么想了解的釣魚知識(shí),或是在釣魚中遇到了哪些問題,都可以通過微信公眾平臺(tái)告訴老楊。同時(shí),如果你有什么有趣的事情,也歡迎跟老楊分享。 大家明天見。 |
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